WikiDer > GNR Class J4 - Википедия

Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. Соответствующее обсуждение можно найти на страница обсуждения. Пожалуйста помоги улучшить эту статью путем введения цитаты к дополнительным источникам. Найдите источники: «GNR Class J4» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2016 г.)

Классы GNR J4 и J5 LNER классы J3 и J4
LNER J4 No. 4142. в локомотивном депо Иммингема, 1947 г.
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Патрик Стирлинг, перестроенный Генри Иватт Дата постройки 1882-1901 Всего произведено 302 153 перестроен в класс J3
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-6-0 Измерять 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр Водитель диам. 5 футов 2 дюйма (1,57 м) Локо вес 41 тонна 10 ц (реконструкция 42 тонны 12 ц) Тип топлива каменный уголь Давление в котле 175 фунтов на квадратный дюйм Цилиндров два внутри Размер цилиндра 17,5 × 26 дюймов (440 × 660 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие 19,105 фунтов
Карьера Снято 1903 - 1954 (J4s) 1953-1955 (J5s)

В Великая Северная железная дорога J4 класс был класс 302 0-6-0 паровозы, введен в 1882 году по проекту Патрик Стирлинг для грузовых перевозок. Чуть более половины из них были перестроены по дизайну Генри Иватт между 1912 и 1928 гг.

Сохранение

Ни один из J4 не сохранился.

Источники

• Ян Аллан ABC из British Railways Locomotive (Изд. 1948 г.). часть 4, страница 28.

внешняя ссылка

• Энциклопедия ЛНЭР
• База данных Rail UK

Викискладе есть медиафайлы по теме Классы GNR J4 и J5 / Классы LNER J3 и J4.

Эта статья о паровозах, эксплуатируемых в Англии, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е