WikiDer > GCR Класс 9D
GCR Класс 9 LNER класс J10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ 5155 в Нортвичском локомотивном депо, 1947 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Классы GCR 9D, 9H и 9M (LNER Class J10) были классом 124 0-6-0 Паровозы разработано Гарри Поллитт для грузовых работ на Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога (MS&LR) позже переименован Великая центральная железная дорога (ГКЛ).
Карьера
Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Локомотивы перешли в Лондон и Северо-Восточная железная дорога (LNER) в 1923 году. LNER классифицировал их как J10 с подклассами от J10 / 1 до J10 / 6 из-за различий в деталях.[1]
Британские железные дороги
Некоторые локомотивы сохранились в Британские железные дороги (BR) в 1948 году следующим образом:
Номера БР 65126–65209 (с пробелами). К 1961 году все локомотивы были сняты, и ни один не сохранился.
Рекомендации
- ^ "Локомотивы Parker & Pollitt J10 (GCR, классы 9D и 9HI) 0-6-0". Lner.info. Получено 28 февраля 2012.
- ^ «Информация о классе Rail UK Steam Loco». Railuk.info. Получено 28 февраля 2012.
- ^ «Информация о классе Rail UK Steam Loco». Railuk.info. Получено 28 февраля 2012.
- ^ «Информация о классе Rail UK Steam Loco». Railuk.info. Получено 28 февраля 2012.
- Фрай, Э.В., изд. (Сентябрь 1966 г.). Локомотивы L.N.E.R., часть 5: тендерные двигатели - классы от J1 до J37. Кенилворт: RCTS. С. 53–62. ISBN 0-901115-12-6.
Эта статья о паровозах, эксплуатируемых в Англии, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |