WikiDer > Группа R-GT - Википедия
| Группа R-GT | |
|---|---|
| Формула автогонок | |
| Категория | Автомобили для ралли |
| Страна или Регион | Международный |
| Чемпионаты | Разные |
| Первый сезон | 2011 |
| Положение дел | Активный |
| Действующие чемпионы | |
Группа R-GT (или иногда Группа RGT), это FIA спецификация для Автомобили GT в сплочение. Правила R-GT были введены в 2011 году, а с 2014 года можно получить технические паспорта на отдельные автомобили. Таким образом, омологация для конкретных моделей автомобилей больше не требуется.[1]
На международном уровне автомобили R-GT соревнуются в Кубке FIA R-GT, который разыгрывается на гоночных трассах ERC и WRC.[2]
Технический регламент
Технический регламент описан в Приложении J, статья 256 спортивного регламента FIA.[3] Категория предназначена для серийное производство Автомобили GT, это должно быть двухколесный привод. Автомобиль с полноприводный автомобиль автомобили могут быть использованы в качестве основы, но должны быть переделаны в 2WD версию. Все автомобили должны быть оснащены ограничителем, диаметр которого определяется FIA для достижения соотношения веса и мощности 3,4 кг.л.с. (4,6 кг / кВт, 294 л.с. / тонна).[3]
История
Сертификат Lotus Exige R-GT
Лотос представил версию R-GT Exige S на Франкфуртский автосалон 2011 г., но только в июле 2012 г. они наконец получили омологацию FIA на этот первый автомобиль, участвующий в соревнованиях в категории R-GT.[4] Дебют конкурса состоялся в конце июля в г. Ралли Винью да Мадейра, с португальским водителем Бернардо Соуза. После того, как они вошли в десятку лучших на первых двух спецучастках, им пришлось сойти с дистанции на третьем этапе из-за аварии, вызванной неисправностью электроники.[5] После этого Exige R-GT больше не появлялся на международных ралли.
Технические паспорта на индивидуальные автомобили
С 2014 года FIA выдает технические паспорта на отдельные автомобили, подготовленные в соответствии с правилами R-GT.[1] Первое такое появление было Марк Дуэс кто вошел в Порше 996 GT3 для 2014 Ралли Монте-Карло. Он добился приличного времени на сцене, но был вынужден уйти в отставку в последний день.[6] На 2014 Rallye Deutschland, Ричард Тутхилл вошел с измененным Порше 997 и финишировал 27-м (из 63 классифицированных), таким образом реализовав первый финиш Порше в WRC мероприятие с 1986 года.[7]
Кубок FIA R-GT
В 2015 году прошел первый международный кубок для автомобилей R-GT, организованный FIA. Первый сезон проводился на пяти гоночных трассах WRC и ERC: Ралли Монте-Карло, Ипр Ралли, Ралли Германии, Международное ралли дю Вале и Tour de Corse.[2] Чемпионат выиграли Франсуа Делекур в приготовленном Тутхиллом Порше 997.[8] В 2016 году кубок R-GT не разыгрывался из-за отсутствия участников. В 2017 году с введением Abarth 124 R-GT, интерес снова повысился, и первое событие Кубок FIA R-GT 2017, то Ралли Монте-Карло 2017, увидел 4 участника в категории R-GT.[9]
Abarth 124 R-GT
В 2016 году Женевский автосалон то Abarth 124 Паук Был представлен автомобиль R-GT, а позже дебютировал на Ралли Монте-Карло 2017. Поступающие были Франсуа Делекур, Фабио Андольфи и Габриэле Нобераско. Двое из Abarths были вынуждены покинуть карьеру, но Нобераско занял второе место в классе R-GT.
Чемпионы
Кубок FIA R-GT
| Время года | События | Участников | Победивший водитель | Производитель-победитель | Автомобиль-победитель |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 5 | 4 | Порше 997 GT3 | ||
| 2016 | 5 | 1 | Порше 997 GT3 | ||
| 2017 | 5 | 7 | Порше 997 GT3 | ||
| 2018 | 5 | 11 | Abarth 124 R-GT | ||
| 2019 | 8 | 6 | Abarth 124 R-GT | ||
| 2020 | 3 | 8 | Abarth 124 R-GT | ||
| 2021 |
Другие старты в международных ралли
Старт в турнирах R-GT Cup описан в соответствующей статье сезона R-GT Cup и не указан ниже.
| Время года | Мероприятие | Серии | Модель автомобиля | Водитель | Результат |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ERC | Lotus Exige R-GT | пенсионер (несчастный случай)[11] | ||
| 2014 | WRC | Порше 996 GT3 | пенсионер (механический)[12] | ||
| 2014 | WRC | Порше 997 GT3 | пенсионер (механический)[13] | ||
| 2014 | WRC | Порше 997 GT3 | 27-е[14] | ||
| 2014 | WRC | Порше 997 GT3 RS 4.0 | 19-е[15] | ||
| Порше 997 GT3 | 37-й[16] | ||||
| 2014 | ERC | Порше 997 GT3 RS 4.0 | 5-й[17] | ||
| 2015 | ERC | Порше 997 GT3 | на пенсии[18] | ||
| 2016 | TER | Порше 997 GT3 | 9-е[19] | ||
| 2017 | ERC | Abarth 124 R-GT | на пенсии[20] |
Рекомендации
- ^ а б «Всемирный совет автоспорта, июнь 2013 г.». FIA. 2013-06-28. Архивировано из оригинал на 2014-02-24. Получено 2014-02-14.
- ^ а б «Кубок FIA R-GT 2015». FIA. 2014-09-29.
- ^ а б «Статья 256 (2015) - Особые правила для серийных автомобилей GT (Группа RGT)» (PDF). FIA. 2013-12-19.
- ^ "Lotus Exige R-GT получил омологацию". Lotus Cars. 2012-07-26. Архивировано из оригинал на 22 февраля 2014 г.
- ^ «Чемпионат Европы по ралли - Рали Винью да Мадейра». Lotus Cars. 2012-07-30. Архивировано из оригинал на 22 февраля 2014 г.
- ^ "Захватывающая интермедия". wrc.com. 2013-01-18.
- ^ «Тутхилл Порше творит историю». maxrally.com. 2014-08-24. Архивировано из оригинал на 2016-11-20. Получено 2014-08-25.
- ^ «Тутхилл Порше выиграл Тур де Корс и Кубок FIA R-GT». Тутхилл Порше. 2015-10-04.
- ^ «Ожье самый быстрый на шейкдауне Ралли Монте-Карло». thecheckeredflag.co.uk. 2017-01-18.
- ^ «Победитель Abarth 124 Rally за секунду за год FIA R-GT Cup». 27 августа 2019 г.. Получено 12 октября 2019.
- ^ "Бернарду Соуза на Рали Винью да Мадейра 2012". ewrc-results.com.
- ^ «Марк Дуэс на ралли Монте-Карло 2014». ewrc-results.com.
- ^ «Яни Юлипахкала на ралли Финляндия 2014». ewrc-results.com.
- ^ «Ричард Тутхилл на Rallye Deutschland 2014». ewrc-results.com.
- ^ «Ромен Дюма на Ралли Франции 2014 - Эльзас». ewrc-results.com.
- ^ «Франсуа Делекур на Ралли Франции 2014 - Эльзас». ewrc-results.com.
- ^ «Ромен Дюма на Tour de Corse 2014». ewrc-results.com.
- ^ «Роберт Вудсайд на автодроме Ирландии 2015». ewrc-results.com.
- ^ «Марк Валличчони на Международном ралли Вале 2016». ewrc-results.com.
- ^ «Альваро Муньис на ралли Islas Canarias 2017». ewrc-results.com.
СМИ, связанные с Группа R-GT в Wikimedia Commons