WikiDer > Выдра (пароход)
![]() | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Выдра |
| Строитель: | Блэкволл Двор[1] |
| Выложено: | Лондон, Англия[1] |
| Запущено: | 1852[1] |
| В сервисе: | 1852[1] |
| Не работает: | 1886[1] |
| Положение дел: | сожгли на металлолом в 1895 г.[1] |
| Общие характеристики | |
| Длина: | 122 футов (37 м)[1] |
| Луч: | 20 футов (6,1 м)[1] |
| Проект: | 12 футов (3,7 м)[1] |
| Движение: | пароварка |
В Выдра был вторым пароход работать в Тихоокеанский Северо-Запад из Северная Америкавслед за его сестринским кораблем и близнецом, гораздо более известным Бобр. В Выдра, трактор, использовался для обслуживания торговых постов, обслуживаемых Компания Гудзонова залива между Пьюджет-Саунд и Аляска и как его сестра Бобр стали использоваться во время Золотая лихорадка Фрейзера на Нижнем Река Фрейзер с 1858 г.[1] С 16 апреля 1855 г. по 3 апреля 1862 г. Выдра был капитаном Уильям Александр Муат.
Она была построена в Лондоне для Компания Гудзонова залива.[1]
Он затонул 21 августа 1880 года, но был поднят и снова введен в строй.[1]
Она была продана Канадская тихоокеанская навигационная компания в 1883 г.[1] Они превратили ее в угольную громаду в 1886 году.
Ее корпус был сожжен для извлечения меди в 1895 году.[1]
Смотрите также
Рекомендации
| Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
| Этот Канадская история статья - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
| Этот британская Колумбия-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
