WikiDer > Серебряная звезда (поезд Amtrak) - Википедия
Southbound Серебренная звезда возле Балтимор в 2019 году | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Операционная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Восточное побережье США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первое обслуживание | 1947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущий оператор (ы) | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бывший оператор (ы) | Приморская воздушная линия (1947–1967) Приморская береговая линия железной дороги (1967–1971) Пенсильванская железная дорога (1947–1968, договор перевозки) Penn Central (1968–1971, договор перевозки) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Верховая езда | 368 518 (2018 финансовый год)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начните | Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Остановки | 38[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конец | Майами, Флорида | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пройденное расстояние | 1522 миль (2449 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Частота обслуживания | 3 дня в неделю | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер (а) поезда | 91–92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бортовые услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс (ы) | Зарезервированный автобус и первоклассный спящий | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рассадка | Кресла авиалайнера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спальные устройства | Viewliner Roomette (2 кровати) Viewliner Спальня (2 кровати) Viewliner Bedroom Suite (4 кровати) Спальня для людей с ограниченными возможностями Viewliner (2 кровати) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объекты общественного питания | Салон-вагон, Вагон-ресторан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объекты багажа | Зарегистрированный багаж доступен на выбранных станциях | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | На Северо-восточный коридор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | Северо-восточный коридор: 125 миль / ч (201 км / ч) За пределами NEC: 79 миль / ч (127 км / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец (и) трека | Amtrak, CSX, NS, SunRail, Tri-Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Серебренная звезда составляет 1522 мили (2449 км) пассажирский поезд маршрут в Серебряный сервис бренд, управляемый Amtrak, убегая от Нью-Йорк на юг к Майами, Флорида через Северо-восточный коридор к Вашингтон., затем через Ричмонд, Вирджиния; Роли, Северная Каролина; Колумбия, Южная Каролина; Саванна, Джорджия; Джексонвилл, Флорида; Орландо, Флорида; и Тампа, Флорида.[2]
В Серебренная звезда разделяет большую часть своего маршрута с Серебряный метеор; однако два поезда расходятся между Сельма, Северная Каролина и Саванна, Джорджия и между Киссимми и Уинтер-Хейвен, Флорида.[3][2] Между Сельмой и Саванной Серебренная звезда идет внутренним маршрутом, чтобы обслуживать столицы штатов Каролины Роли и Колумбия, в то время как Серебряный метеор остается ближе к побережью и услугам Флоренция и Чарльстон, Южная Каролина. Между Киссимми и Уинтер-Хейвен «Метеор» следует по прямому маршруту без промежуточных остановок, а «Звезда» - в объезд через Лейкленд и Тампа.[3][2] Эти два поезда являются остатками многочисленных поездов дальнего следования, курсировавших между Флоридой и Нью-Йорком большую часть 20 века.
В течение Отчетный год 2019 г. Серебренная звезда перевезло почти 389 995 пассажиров, что на 5,9% больше, чем в 2018 финансовом году.[4] В 2016 финансовом году общий доход компании составил $29 261 496, что на 11,6% меньше, чем в 2010 финансовом году.[5]
История
В Звезда изначально была службой Приморская авиалиния, железная дорогаиз Нью-Йорка в Майами, а затем и из Санкт-Петербург (за пределами Тампы). Он был открыт 12 декабря 1947 года, чтобы заменить Продвинутый Серебряный Метеор. В первые годы это было только зимой и не появлялось в летних расписаниях.[6] Однако к 1949 году это был круглогодичный поезд.[7] Его основной маршрут, связанный с Майами, проходил через внутреннюю часть Флориды через Окала и Зимняя Гавань. В период пика зимнего богослужения в середине 1950-х в нем была секция, Санкт-Петербург через Тампа. Другой раздел отправился в Порт Бока Гранде через Тампу.[8] В Пенсильванская железная дорога перевозил поезд между Нью-Йорком и Вашингтон. по соглашению о перевозке, аналогичному соглашению с его сестринским поездом, Серебряный метеор. Соглашение было сохранено, когда Pennsy был преобразован в Penn Central в 1968 году, через год после слияния SAL с Железная дорога Атлантического побережья как Приморская береговая линия. Между Вашингтоном и Ричмонд, Вирджиния, поезд действовал на RF&P рельсы. Компания Amtrak приняла поезд в 1971 году.
За исключением короткого периода с 1994 по 1995 год и с 1996 по 2004 год, когда услуги Тампе предоставляла Пальметто (известный как Серебряная пальма с 1996 по 2002), Серебренная звезда служил и Тампе, и Майами в эпоху Amtrak. Первоначально Amtrak управляла Серебренная звезда с участками Тампа и Майами, которые разделяются в Джексонвилле, причем участок Тампа продолжается по старому маршруту линии Атлантического побережья через Орландо, а участок Майами проходит через Окала и Дикий лес по большей части того, что было оригинальным маршрутом Seaboard в Майами. После 1 ноября 2004 г. Серебренная звезда возобновил движение в Тампу, и теперь едет в целости и сохранности весь путь, отступая от Тампы и повторяя свой маршрут в 40 милях (64 км) на восток до Auburndale, откуда он направляется на юг в Майами или на север в Нью-Йорк.[9][10] Объезд происходит на Лейкленд; поезд останавливается там, чтобы выгружать пассажиров перед отправлением в Тампу и принимать пассажиров после возвращения из Тампы.
В номере журнала за январь 2011 г. Поезда журнал, этот маршрут был включен в список пяти маршрутов, которые компания Amtrak рассматривала в 2011 финансовом году в качестве предыдущих пяти маршрутов ( Sunset Limited, Техасский орел, Калифорнийский Зефир, Capitol Limited, и Кардинал) были исследованы в 2010 финансовом году.[11] С прекращением Серебряный Метеор бывшая секция Тампа (потомок Чемпион, давний соперник Серебренная звезда и Серебряный метеор) в 1988 г. Серебренная звезда теперь единственный пассажирский поезд, обслуживающий Тампу.
4 февраля 2018 г. Серебренная звезда поезд номер 91 столкнулся с CSX Грузовой поезд в Кейси, Южная Каролина, в результате чего погибли инженер и кондуктор и было ранено еще 116 человек.[12][13]
Действует с 6 июля 2020 г. Amtrak сократила частоту этого поезда до трех раз в неделю, а не ежедневно.[14] Поезда Silver Star отправляются из Нью-Йорка с пятницы по воскресенье, а поезда Silver Meteor отправляются с понедельника по четверг. Точно так же поезда Silver Star отправляются из Майами с четверга по субботу, а поезда Silver Meteor отправляются с воскресенья по среду.[15]
Подвижной состав
Как и другие междугородные маршруты компании Amtrak, которые курсируют в и из Нью-Йорка, Серебренная звезда ограничивается одноуровневым Амфлит и Viewliner автомобили из-за низкого просвета туннелей в Балтиморе и Нью-Йорке. Между Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал и Станция Вашингтон Юнион, Серебряную звезду тянет одна Siemens ACS-64 электровоз. К югу от Вашингтона, один или два GE P42 тепловоз тянет поезд. С июля 2015 г. Серебренная звезда эксплуатируется без вагона-ресторана.[16] Пассажиры должны покупать еду в вагоне-салоне, где подают горячие и холодные блюда, хотя и из более ограниченного меню. По состоянию на октябрь 2020 года Silver Star работал как с лаунджем, так и с вагоном-рестораном из-за сокращения Amtrak до трех недель для поездов дальнего следования. Из-за этого Silver Star и Silver Meteor работали с одинаковым составом. [2]
Типичный Серебренная звезда состоит по состоянию на октябрь 2020 года составляет:
- 1 двигатель ACS-64 (Нью-Йорк – Вашингтон)
- 2 двигателя P42DC (Вашингтон – Майами)
- 4-5 Амфлит II тренеры
- Зал Amfleet II
- Вагон-ресторан Viewliner
- 3 Viewliner шпалы
- Viewliner Багажный вагон
В зимние месяцы Серебренная звезда иногда добавляет дополнительные автомобили для удовлетворения повышенного спроса. Эти более длинные поезда вызвали задержки в давно запланированном переезде Amtrak в более крупная станция в Майами.[17]
Детали маршрута
В Серебренная звезда работает через комбинацию Amtrak, CSX Транспорт, и Норфолк Южная железная дорога трек:[нужна цитата]
- Amtrak Северо-восточный коридор: Нью-Йорк-Вашингтон
- CSX Подразделение RF&P, Терминальное подразделение Ричмонда, Подразделение North End, и Подразделение South End: Вашингтон–Сельма
- Подразделение NS Piedmont, Бизнес-подразделение East Carolina, от Голдсборо до округа Гринсборо: Сельма–Роли
- CSX Подразделение Абердина, Подразделение Hamlet Terminal, Подразделение Гамлета, Подразделение Колумбии, Подразделение Саванны, Подразделение Нахунта, Подразделение терминала Джексонвилля, Сэнфордское подразделение, Lakeland Subdivision, и Подразделение терминала Тампа: Роли– Тампа
- Центральный железнодорожный коридор Флориды: DeLand–Poinciana.
- CSX Подразделение Обурндейл: Auburndale–Парк Мангония
- Железнодорожный коридор Южной Флориды: Парк Мангония–Майами
До октября 1986 года поезд курсировал между Петербург, Вирджинияи Роли через подразделение Норлина CSX (приморская береговая линия) с остановками только в Хендерсон. CSX отказались от Norlina Sub между Норлина и Collier Yard в Петербурге в 1986 году, а также Серебренная звезда был перемещен на «линию А» между Петербургом и Сельмой, затем на «линию Н» NS между Сельмой и Роли.
Как и в других поездах дальнего следования, пассажирам не разрешается передвигаться только между станциями Северо-восточного коридора на Серебренная звезда. Поезда, идущие на север, останавливаются только для выгрузки пассажиров из Александрии на север, а поезда на юг останавливаются только для приема пассажиров из Ньюарка в Вашингтон.[2] Эта политика действует для того, чтобы места оставались доступными для пассажиров, совершающих более длительные поездки. Пассажиры, желающие путешествовать по стране, должны использовать более частые Северо-восточный региональный или Асела поезда.
Кроме того, Серебренная звезда, словно Серебряный метеор, не разрешает местные поездки между Уэст-Палм-Бич и Майами. Поезда южного направления останавливаются только для выгрузки пассажиров, в то время как поезда северного направления останавливаются только для приема пассажиров, следующих в пункты за пределами Уэст-Палм-Бич. Это связано с наличием Tri-Rail, Система пригородной железной дороги Южной Флориды.
Поскольку компания Amtrak прекратила пассажирские перевозки по CSX Подразделение Клируотер между Тампой и Санкт-Петербургом в 1984 году,[18] он предоставил специальные Amtrak Thruway автобусное сообщение в Тампа Union Station для трансфера пассажиров и их багажа в / из поезда Чистая вода и Санкт-Петербург. Другие точки на западном побережье Флориды, такие как Bradenton, Сарасота, Port Charlotte и Форт Майерс, также обслуживаются службой Amtrak Thruway, соединяющей Звезда в Тампе.[19]
Станция останавливается
В популярной культуре
- В фильме Путь Карлито (1993), Аль Пачиноперсонаж убит перед посадкой на Серебренная звезда.[20]
- В Тим ДорсиРоман The Stingray Shuffle, кульминационные сцены происходят на борту вымышленной версии «Серебряной звезды» под названием «Серебряный скат», курсирующей из Нью-Йорка в Майами.
Рекомендации
- ^ «Amtrak устанавливает рекорды выручки и прибыли, демонстрируя лучшие операционные показатели в истории компании» (PDF). Amtrak. 16 ноября 2018 г.. Получено 2 февраля, 2019.
- ^ а б c d е ж "Расписание Атлантического побережья" (PDF). Amtrak. 4 марта 2019 г.,. Получено 25 апреля, 2019.
- ^ а б «Серебряный сервиз / поезд Пальметто». Amtrak. Получено 25 апреля, 2019.
- ^ https://media.amtrak.com/wp-content/uploads/2019/11/FY19-Year-End-Ridership.pdf
- ^ «Информационный бюллетень о поездках и доходах компании Amtrak за 2016 финансовый год» (PDF). Amtrak. 17 апреля 2017 г.. Получено 3 февраля, 2019.
- ^ Расписания железных дорог Seaboard Aire Line на 15 июня 1948 г.
- ^ 'Официальный путеводитель железных дорог, август 1949 г., участок железной дороги Seaboard Air Line, таблицы 1, 3, 6
- ^ 'Официальный путеводитель по железным дорогам, декабрь 1954 г., раздел железной дороги Seaboard Air Line, Сжатая таблица и таблицы 1, 3, 6, 7
- ^ «6 апреля 2004 г. (Системное расписание), стр. 71». Музей железнодорожных расписаний.
- ^ «Расписание обслуживания на Атлантическом побережье - вступает в силу с 8 ноября 2010 г.» (PDF). Amtrak.
- ^ «Список желаний по улучшению Amtrak». Поезда. Январь 2011. С. 20–21.
- ^ Fedschun, Трэвис (4 февраля 2018 г.). «В результате столкновения поездов Amtrak и CSX в Южной Каролине 2 человека погибли, более 100 получили ранения, - говорят официальные лица». Fox News. Получено 4 февраля, 2018.
- ^ Джозеф, Йонетта; Болон, Анн-Софи (31 января 2018 г.). «В результате столкновения поездов компании Amtrak погибло как минимум 2 человека и около 70 ранено». Нью-Йорк Таймс. Получено 4 февраля, 2018.
- ^ Тейт, Кертис. «Amtrak сократит количество поездов Нью-Йорк-Флорида с 6 июля, с 1 октября - другие сокращения». США СЕГОДНЯ. Получено 1 июля, 2020.
- ^ «Изменения в расписании Silver Star и Silver Meteor с 6 июля 2020 г.». Amtrak. Получено 5 июля, 2020.
- ^ Кеннеди, Томас Л. (8 сентября 2017 г.). "Серебряная звезда Тампы не упавшая звезда, но требует доработки". Орландо Сентинел. Получено 8 сентября, 2019.
- ^ Чарди, Альфонсо; Виглуччи, Андрес (31 октября 2013 г.). «Длинные поезда, короткие платформы на новой железнодорожной станции в аэропорту Майами не приведут к закрытию улиц навсегда». Майами Геральд. Получено 10 августа, 2016.
- ^ Луизи, Винсент (2010). Железная дорога в округе Пинеллас. Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-8550-5.
- ^ Веб-сайт Amtrak
- ^ «Все зарезервировано на 11:30 Amtrak Silver Star, идущую в Тампу и Майами - Карлито Путь». Субзин.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Серебряная звезда (поезд Amtrak) в Wikimedia Commons
- Серебряный сервиз / пальметто - Амтрак