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Urbos
Urbos 1 an der Straßenbahn von Bilbao
Urbos 2 im Straßenbahn von Sevilla.
Urbos 2 Zoll Velez-Málaga.
Urbos 2 im Sydney Straßenbahn Sydney.
Urbos 3 Zoll Sevilla.
Urbos 3 Zoll Málaga.
Urbos 3 Zoll Saragossa.
Urbos 3 Zoll Freiburg im Breisgau.
Urbos 3 Zoll Besançon.
Urbos 3 Zoll Nantes.
Urbos 100 im Utrecht.

Das Urbos ist eine Familie von Straßenbahnen produziert von der baskisch Unternehmen Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). CAF-Straßenbahnen wurden nach Geleverd geliefert Straßenbahnnetze auf verschiedenen Kontinenten, davon sechs Netze im Benelux.

Geschichte

Das Spanisch Schienenfahrzeughersteller CAF mit Sitz in der Stadt beasain (Provinz Guipuzcoa), hatte bereits die nötige Erfahrung im Bau von U-Bahnen. 1993 begann das Unternehmen mit der Produktion von Straßenbahnen. Für die U-Bahn von Valencia baute 1993-1999 sechzehn Straßenbahnen mit 70% Niederflur in Zusammenarbeit mit Siemens, Wert Drehgestelle und der Traktionssystem kam aus. Ebenso wurden sechs Straßenbahnen für die Straßenbahn von Lissabon geliefert. Das Unternehmen beschloss daraufhin, einen eigenen Straßenbahntyp zu entwickeln, der vollständig im eigenen Haus gebaut werden sollte.

Die erste Bestellung für den Urbos kam von der Straßenbahn von Bilbao, wo zwischen 2004 und 2006 acht Straßenbahnen ausgeliefert wurden. Die Montage erfolgte an den Produktionsstandorten Saragossa und Linares.

Serie

Die Straßenbahnen lassen sich in drei Gattungen der Straßenbahnserie Urbos einteilen. Nicht alle Straßenbahnen des gleichen Modells sind identisch, da sie an die örtlichen Wünsche der Straßenbahnunternehmen angepasst sind.

Urbos 1

Die erste Generation ist nur auf dem Baskischen Bilbao geliefert. Acht Straßenbahnen wurden produziert, davon sieben mit 70 bis 100 % Niederflur. Dabei handelt es sich um dreiteilige Meterspur-Gelenkstraßenbahnen. Die Hauptmodule sind mit einem Triebdrehgestell und der Mittelteil mit einem Laufdrehgestell ausgestattet. Wegen fehlender Wendeschleifen an der Endstation fahren die Straßenbahnen von Bilbao Zwei-Wege-Fahrzeuge.[1]

Urbos 2

Für die nächste Bestellung von drei Straßenbahnen mit CAF für die Straßenbahn von Vélez-Málaga wurde ein verbessertes Modell geliefert: Urbos 2. Dieses Multiple Gelenkstraßenbahn besteht aus fünf Wagen. Die Konfiguration heißt auf Deutsch called „Triebkopf – Sänfte – Mittelteil – Sänfte – Triebkopf“ und sind ein typ Straßenbahn mit Schwimmbox.

Eine Straßenbahn wurde mit dem System ACR (Acumulador de Carga Rapida), um Probefahrten auf oberleitungsfreien Strecken durchführen zu können.

Der Wagen wurde in der Straßenbahn von Sevilla eingesetzt, bis die lokalen Straßenbahnen durch den Typ Urbos 3 ersetzt wurden.

Heutzutage[(seit wann?] ist dieses Straßenbahnmodell bei folgenden Straßenbahnunternehmen im Einsatz:

  • Straßenbahn von Vélez-Málaga (eingestellt, Straßenbahnen nach Sydney verkauft)
  • Straßenbahn Vitoria-Gasteiz
  • U-Bahn von Sevilla
  • Straßenbahn von Sevilla
  • Straßenbahn von Antalya
  • Stadtbahn von Sydney

Urbos 3

Die wichtigste Neuerung dieser Serie ist die Möglichkeit, das ACR-System (Acumulador de Carga Rapida) installieren (Batterie Kraftfahrzeug), was das Befahren von Strecken ohne Oberleitung. Während dieses System auf andere Baureihen nachgerüstet werden kann, preist CAF den Urbos 3 als die definitive Lösung für die Stadt an, da er das Problem der Integration anspricht Oberleitungsmasten im Stadtbild entfällt. Das ACR-System lädt Energie an jedem Halt in SuperKondensatoren um die nächste Haltestelle zu erreichen. CAF untersuchte auch andere Systeme, wie z. B. Ground-Level Power Supply (APS), Brennstoffzellen und ein Schwungrad, lehnte es jedoch aufgrund der hohen Kosten oder der mangelnden Nutzbarkeit ab.

Darüber hinaus werden die Straßenbahnen weiter verbessert. Das Design wurde überarbeitet und der Innenraum ergonomisch angepasst. Jetzt die Traktionsumrichter nutzen[(seit wann?] IGBTTechnologie und nutzen Bremsenergie.

Es gibt Versionen in Meterspur und Normalspur. Die Karosserie ist in den Breiten 2.300, 2.400 und 2.650 Millimeter erhältlich. Die Straßenbahnen können mit 3, 5, 7 oder 9 Modulen ausgestattet werden, sodass die Länge zwischen 23 Metern und 56 Metern variiert.

Die ersten Straßenbahnen der Baureihe Urbos 3 wurden am 21. März 2011 bei der Straßenbahn von Sevilla in Dienst gestellt. Am 19. April 2011 wurde der Urbos 3 bei einem zweiten Straßenbahnunternehmen in Dienst gestellt: der Straßenbahn von Saragossa. Darüber hinaus wurden Straßenbahnen für verschiedene neue oder expandierende Straßenbahnunternehmen bestellt, davon sechs in den Benelux-Ländern.

Übersicht der Straßenbahnunternehmen

Urbos 70 und Urbos 100

StadtNummerWert der BestellungBemerkungen
Europa
Antwerpen, Belgien66295 Millionen €Lieferung ab 2019[2]
Gent, Belgien18Lieferung ab 2019[2]
Küstenstraßenbahn, Belgien57 ( 5)Lieferung ab 2019
5 zusätzliche Straßenbahnen bei Verlängerung der Straßenbahnlinie auf Veurne[2]
Freiburg im Breisgau, Deutschland12[3][4]
West Midlands, England20£ 40 MillionenOption für fünf zusätzliche Straßenbahnen[5][6]
Besançon, Frankreich1934,4 Mio. €[7]
Nantes, Frankreich8 ( 4)22 Millionen €Option auf vier zusätzliche Straßenbahnen für 10 Millionen € €
Budapest, Ungarn4790 Millionen €[8][9][10]
Debrecen, Ungarn18[11]
Luxemburg, Luxemburg2183,0 Mio. €In Dienst gestellt im Jahr 2017[12]
Amsterdam, Die Niederlande63209,1 Mio. €Im Dienst im Jahr 2019[13] Option für 60 zusätzliche Straßenbahnen[14]
Utrecht, Die Niederlande275-tlg. Im Dienst im Jahr 2018[15]
Utrecht, Die Niederlande227-tlg. Im Dienst im Jahr 2020[16][17]
Edinburgh, Schottland27
Belgrad, Serbien30[18]
Sevilla, Spanien4MetroCentro-Linie
Granada, Spanien1343,9 Mio. €Option für vier zusätzliche Straßenbahnen
Cadiz, Spanien
Málaga, Spanien14[19]
Saragossa, Spanien21[20]
Lund, Schweden7
Amerika
Cuiabá, Brasilien40[21]
Salvador, Brasilien
Cincinnati, Ohio, USA5$ 25 Millionen[22]
Kansas City, Missouri, USA4[23]
Australien und Asien
Sydney, Australien6$ 20 MillionenZunächst ein Auftrag über 6 Straßenbahnen; dann auf 12 . erweitert[24]
Newcastle, Australien6Folge im Jahr 2018[25]
Canberra, Australien14$ 65 MillionenIm Dienst im Jahr 2019[26]
Kaohsiung, Taiwan9ACR-System integriert[27]

Galerie

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