WikiDer > Государственная корпорация по развитию промышленности и инфраструктуры Харьяны - Википедия
Индустриальный парк HSIIDC на NH 11 | |
Государственное агентство обзор | |
---|---|
Сформирован | 8 марта 1967 г. |
Юрисдикция | Правительство Харьяны |
Штаб-квартира | С-13-14, сектор 6, Панчкула, Харьяна, Индия 30 ° 42′22 ″ с.ш. 76 ° 51′14 ″ в.д. / 30,706103 ° с.ш. 76,853988 ° в.Координаты: 30 ° 42′22 ″ с.ш. 76 ° 51′14 ″ в.д. / 30,706103 ° с.ш. 76,853988 ° в. |
Ответственный министр |
|
Родительский отдел | Департамент промышленности и торговли, Харьяна |
Интернет сайт | HSIIDC |
Государственная корпорация по развитию промышленности и инфраструктуры Харьяны (HSIIDC) (оценка 8 марта 1967 г.), ранее Государственная корпорация промышленного развития Харьяны (HSIDC) со штаб-квартирой в г. Панчкула, составляет 100% государственное агентство из Правительство Харьяны в Индии государственный из Харьяна.[1][2] За легкость ведения бизнеса, Харьяна первое состояние в Индии ввести политику в области труда в 2005 г. и политику объединения земель в 2017 г., для которых HSIIDC выступает в качестве узлового агентства.[3][4] Haryana Financial Corporation предоставляет финансовую помощь для создания новых промышленных предприятий, а также для расширения и диверсификации существующих отраслей.[5] Разные университеты, учебные заведения и учебные заведения, в том числе первый в стране университет профессиональных навыков Университет навыков Харьяны Вишвакарма, предоставить человеческие ресурсы для использования инфраструктуры, созданной HSIIDC.
HSVP является связанным государственным учреждением, ответственным за городского развития.[6]
История
Государственная корпорация промышленного развития Харьяны (HSIDC), была образована 8 марта 1967 г. Департамент промышленности и торговли, Харьяна продвигать средний и крупные отрасли промышленности для быстрой индустриализации.[7] HSIDC был переименован в Государственная корпорация по развитию промышленности и инфраструктуры Харьяны (HSIIDC) в 2005 году.[4]
Организация HSIIDC
Цели
HSIIDC был создан для развития интегрированных промышленных, коммерческих, особые экономические зоны (ОЭЗ) s,[4] технопарки,[8][9] Интегрированные мультимодальные логистические центры,[10] автомобильная, железнодорожная, спортивная и общественная инфраструктура в штате Харьяна в совместное предприятие или же государственно-частное партнерство.[11][1] HSIIDC развивает основные объекты инфраструктуры, такие как внутренние дороги, водоснабжение, внешнюю электрификацию и систему водоотведения, а затем выделяет промышленные участки.[12] Площадь в Харьяна с хорошо развитой инфраструктурой они имеют более легкий доступ к рынкам сырья и готовой продукции, кредитов, квалифицированной рабочей силы и т. д., поэтому HSIIDC сформировал несколько дочерних компаний для развития инфраструктуры в различных секторах штата.[2]
Подразделения
Власть разделила районы Харьяны на четыре подразделения или зоны, кроме Гуруграмма.[13]
- Планирование инфраструктуры
- Развитие промышленной зоны
- Недвижимость, Добыча полезных ископаемых, Спортивный развитие инфраструктуры
- Развитие бизнеса и Связи с общественностью
- Разрешение жалоб
- Общее руководство (включая HR, финансы и юриспруденцию)
- Информационные технологии и Библиотека
- Аудит
Промышленные кластеры и тематические парки
Харьяна создала по меньшей мере 11 специализированных промышленных кластеров и тематических парков в штате Харьяна.[14]
- Текстильный хаб, Панипат
- IIDC Нарвана в Джинде
- Фуд Парк, Саха
- Центр роста, Саха
- Парк обуви, Бахадургарх
- Apparel Park, Бархи
- Тематический парк, Кундли
- Технологический парк электронного оборудования, Кундли
- EPIP, Кундли
- Food Park, Рай
- Mega Food Park, Рай
Промышленные поселки и поселки
Промышленные предприятия, расположенные не менее чем на 1500 акрах прилегающих земель, определяются как "Промышленной недвижимости" (IE), более мелкие промышленные районы называются «Индустриальный модельный поселок» (IMT - обозначается звездочкой или символом звезды) и IT Park (обозначается двойной звездочкой или символом звезды). У Харьяны как минимум 24 IE, 7 IMT и 1 IT-парк, в том числе:[15]
- Офис маркетинга и развития бизнеса
Интегрированные мультимодельные логистические центры (IMLH)
- Существующие, расширяющиеся или строящиеся
- Нангал Чоудхари, ИМЛЗ, существующие рядом Скоростная автомагистраль Дели-Джайпур и Промышленный коридор Амбала – Нарнаул с контейнерными автомобильными и железнодорожными объектами для обслуживания Южной Харьяны, а также Северного и Восточного Раджастана
- Pinjore IMLH для фуритов[проверять орфографию], разрабатывается в бывший сайт HMT на Скоростная автомагистраль Амбала Чандигарх с контейнерными автодорожными и железнодорожными объектами, а также авиаперевозками из Чандигарх аэропорт и Пинджор аэропорт будет преобразован в грузовой и внутренний пассажирский аэропорт для обслуживания Чандиги, Северной Харьяны, Химачал-Прадеша и Восточного Пенджаба
- Биласпур быть развитым как спица с железнодорожным скольжением на предлагаемая железнодорожная линия Чандигарх-Ямунанагар
- Sonipat существующее внутреннее контейнерное депо и логистический парк в Дели-Чандигарх NH1,[17] существующие с дорожными сооружениями, предлагается расширить до IIMHL за счет грузовых авиаперевозок из IGI Дели
- Харькова Обувь ИМЛЗ, в Sonipat в стадии реализации с контейнерными автомобильными и железнодорожными грузами.
- Манесар автомобильные грузы и железнодорожное скольжение за Марути Сузуки на Западной периферийной скоростной автомагистрали
- Вдоль Западная периферийная скоростная автомагистраль
- Фаррухнагар, предлагается с автомобильным и железнодорожным транспортом, а также с авиаперевозками из IGI Дели будет служить Дели, Восточная Харьяна
- Тапкан, предлагается с автомобильным и железнодорожным скольжением по предлагаемые рельсовые раздвижные сооружения а также авиаперевозки из IGI Дели и предложил Грузовой аэропорт Бхивади, создавать Бхивади-Таору-Нух агломерация по DMIC и Дели Мумбаи Скоростная автомагистраль, будет обслуживать Южный НКР, Южную Харьяну и Северо-Восточный Раджастан.
- Hassanpur, предлагается с автомобильными и железнодорожными грузами, а также авиагрузами из Еврей аэропорт, создавать Palwal-Еврей агломерация, будет обслуживать Юго-Восточный NCR, Юго-Восточную Харьяну, Восточный Раджастан и Южно-Центральный UP
- Ферозепур Джирка, на Дели Мумбаи Скоростная автомагистраль с контейнерными автомобильными грузами и предлагаемая железнодорожная линия Дели-Сона-Нух-Алвар, сначала как спикер, а затем как концентратор
- Западная Харьяна
- Hisar IMLH, в стадии реализации с автомобильным, железнодорожным и Хисарский авиационный узел для Западной Харьяны и Восточного Раджастана
- Sirsa IMLH, предлагаемый хаб для Северного Раджастана, Западного Пенджаба и Северо-Западной Харьяны, Хисар аэропорт будет расширен до гражданского и грузового анклавов специально для цитрусовых
- Дабвали как говорил
- Центральная Харьяна
- Мехам IMLH, предлагается с автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом для Харьяны, Пенджаба и Раджастхана, авиационным грузом из аэропорта Хисар, а также из предлагаемого грузового аэропорта Мехам
- Чарки Дадри как говорил с скольжением на предложенная железнодорожная линия Джаджар-Чархи Дадри-Джумпа,
- Северная Харьяна
- Нарвана к Kaithal на Скоростная автомагистраль Дели-Амритсар-Катра для южно-центрального Пенджаба, с существующими автомобильными и железнодорожными сообщениями и предлагаемым Нарвана аэропорт
- Сафидон как говорил
- Нарвана к Kaithal на Скоростная автомагистраль Дели-Амритсар-Катра для южно-центрального Пенджаба, с существующими автомобильными и железнодорожными сообщениями и предлагаемым Нарвана аэропорт
- Восточная Харьяна
Политики
HSIIDC является центральным агентством как по трудовой политике, так и по политике государства в области объединения земель.[3][4]
Трудовая политика
Политика в отношении труда Харьяны (HLP) был введен в 2005 году для улучшения легкость ведения бизнеса в штат.[3][4]
Политика земельного пула
Политика объединения земель Харьяны (HLPP), одобренный в январе 2018 года, используется HSVP для приобретения земли у арендодателей для развития жилого сектора. Арендодатели присоединяются к схеме добровольно, и по крайней мере 70% землевладельцев должны согласиться объединить свои прилегающие земли, которые получают 50 000 индийских рупий за акр в год, пока земля не будет застроена. После того, как земля будет застроена, арендодатели также получат 33% разработанных жилых участков пропорционально земле, внесенной ими в пул, 33% будут проданы HSVP, 33% будут использованы для развития услуг, таких как дороги и парки.[18]
Центр Entreprneur
Центр Харьяны Энтрепнер представляет собой единый сервисный центр для оказания 70 видов услуг 17 отделений под одной крышей. Из 76 000 приложений 53 000 приложений были закрыты.[19]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б 2000, Справочник национальных столичных регионов, Стр. 472.
- ^ а б 1981, P.U. Рассмотрение руководством, Том 4, Страница 56.
- ^ а б c 2009, Индия сегодня, Том 34, Выпуски 27-35, Страница 126.
- ^ а б c d е Худа представляет промышленную политику Харьяны , Индуистский, 7 июня 2005 г.
- ^ Аджмер Сингх Малик, 1995 г., Концепция и стратегия промышленного развития села, Стр.75.
- ^ HUDA переименован в Haryana Shehri Vikas Pradhikaran, Housing.com, 5 июня 2017 г.
- ^ Б. С. Бхатия, Г. С. Батра, 1996 г., Отчетность государственных предприятий, Стр.55.
- ^ Б. С. Бхатия, Г. С. Батра, 1996 г., Отчетность государственных предприятий, Стр.75.
- ^ 2006, India Today International, Том 5, Выпуски 1-12, Страница 78.
- ^ 2010, Лок Сабха Дебаты, Лок Сабха, Стр.59.
- ^ Сунил Сегал, 2000 г. Стимулы для промышленного развития со стороны центрального правительства и правительства штатов, Пенджаб, Торгово-промышленная палата Харьяны и Дели.
- ^ С. К. Бхатт, Гопал К. Бхаргава, 2006 г., Земля и народы индийских штатов и союзных территорий: в 36 томах, Том 9, страница 179.
- ^ О филиалах HSIIDC.
- ^ Промышленные кластеры и тематические парки HSIIDC.
- ^ Филиалы и усадьбы HSIIDC.
- ^ Промышленный профиль Mewat
- ^ Логистический парк Сонепат.
- ^ Теперь HUDA займется объединением земель, Трибуна (Индия), 4 янв 2018.
- ^ Харьяна формулирует политику в области логистики, складирования, розничной торговли и фармацевтики, Punjabnewsexpress.com, 1 декабря 2018 г.