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Holden WM | ||||
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Holden W. M. Caprice von 2006-2007. | ||||
| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | General Motors Vereinigte Staaten | |||
| Marke | gehalten Australien | |||
| Art | WM | |||
| Produktionsjahre | 2006-2013 | |||
| Vorgänger | Holden WL | |||
| Nachfolger | Holden WN | |||
| verbunden | ||||
| Ähnlich | ||||
| Designer | Staatsmann: Michael Simcoe Caprice: Martin Love | |||
| Versammlung | Elizabeth (Südaustralien) | |||
| Technisch | ||||
| Motor | 3,6 l Alloytec V6 6L L76 Gen IV V8 | |||
| Kraft in pk | 261 362 | |||
| Paar | 530 340 Nm | |||
| Übertragung | Wagen. 5/6 Vers. | |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 5,16 x 1,899 x 1,48 m | |||
| Radstand | 3009 mm | |||
| Masse | 1805-1891 kg | |||
| Tankinhalt | 73 l | |||
| ||||
Das Holden WM war mal Holdens Nachfolger des WLSerie und war die Luxusserie, die neben dem Gewöhnlichen VESerie (Commodore) gestartet. Es australisch Automarke führte beides gleichzeitig ein.
Geschichte
Holden hat über 1,1 Milliarden ausgegeben, um die brandneue VE- und WM-Serie zu entwickeln Australischer Dollar verbraucht. Davon wurden 190 Millionen AUD für die WM-Serie ausgegeben. Zum ersten Mal seit Beginn des Holden Commodore im 1978 waren nicht Holdens Serie auf einer Plattform von Opel basierend. Wegen der Exportpläne für die Staatsmann existierte, beide Baureihen wurden gleichzeitig eingeführt und die Luxusserie (WM) folgte nur wenige Monate später.
Der Caprice war nach wie vor sportlicher als der Statesman. Dieses Modell hat auch die 6 Liter bekommen V8-Motor Standard. Weiterhin wurde der sportliche Auftritt auch mit weniger Chrom als beim Statesman, größeren Reifen und ähnlichem bekannt gemacht. Auch die Modelle der WM-Serie sind reich ausgestattet mit LED-Rückleuchten, DVDBildschirme, Xenon-Scheinwerfer und alle modernen Fahrerassistenzsysteme.
Modelle
- September 2006: Holden Statesman Limousine
- September 2006: Holden Caprice Limousine
Siehe auch
Externe Links
- (und) user.on.net
- (und) redaktion.carsales.com.au
 | gehalten |
|---|---|
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