WikiDer > Кевин Конвей (гонщик)
Кевин Конвей | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Конвей в 2010 году | |||||||
Родившийся | Корнелиус, Северная Каролина | 15 апреля 1979 г.||||||
Награды | 2010 Серия кубков NASCAR Sprint Новичок года | ||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
31 гонка за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 35-я (2010) | ||||||
Первая гонка | 2010 Автоклуб 500 (Фонтана) | ||||||
Последняя гонка | 2011 Хороший Сэм помощь на дороге 500 (Талладега) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
34 гонки за 6 лет | |||||||
Лучшая отделка | 36-я (2011) | ||||||
Первая гонка | 2003 312 Аарона (Атланта) | ||||||
Последняя гонка | 2011 Ford 300 (Усадьба) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучшая отделка | 86-я (2009) | ||||||
Первая гонка | 2009 Лукас Ойл 150 (Феникс) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 29 ноября 2012 года. |
Кевин Конвей (родился 15 апреля 1979 г.) - американский профессионал. гоночные автомобили водитель, который в настоящее время участвует в гонках Чемпионат Blancpain Super Trofeo. Он - NASCAR 2010 года. Серия Sprint Cup Новичок года (ROTY), чемпион мира 2014 года по Super Trofeo и двукратный чемпион Северной Америки по серии Super Trofeo.[1] Конвей мчался в мотокросс, легенды, то Всемирная ассоциация картинга, Автомобильный клуб США (USAC), Американская ассоциация скорости (ASA), региональный K&N Pro Series West, и все три национальных туристических серии NASCAR.
Протеже победителя Кубковой серии Эрни Ирван и опытный водитель-испытатель кубковых команд,[2][3] Конвей наиболее известен своей связью с продуктом для улучшения мужских качеств. ExtenZe с 2009 по 2011 годы. Спонсорство в конечном итоге привело Конвея к первому полному сезону NASCAR и усилиям ROTY в 2010 году, но также привело к судебным искам от бывших команд из-за невыплаченных спонсорских средств.[4][5]
Гоночная карьера
Ранняя карьера
Конвей начал свою карьеру в гонках в шесть лет, бегая AMA мотокросс, картинг, и крылатые малолитражки. Переехать в Шарлотта, Северная Каролина будучи подростком, Конвей стал самым молодым легендарный автомобиль чемпион страны 1994 года в возрасте 15 лет.[3][2] Позднее Конвей участвовал в гонках на серийных автомобилях поздних моделей. НАСКАРрегиональный Еженедельная гоночная серия Dodge.[2]
2002–2005
Конвей перешел в высшую лигу гоночные автомобили в 2002 году, когда он дебютировал в Серия ARCA RE / MAX.[3] Его первая гонка пришлась на № 17. Орел один/Valvoline Chevrolet за А. Дж. Хенриксен, Эрни Ирван, и Джордж де Бидарт в Автодром Атланты, где он стартовал пятым и финишировал тринадцатым из-за проблемы с задней осью в конце гонки.[3] В его следующей гонке осенью Lowe's он финишировал седьмым. Конвей также служил тест-водителем для НАСКАР Серия Winston Cup команда MB2 Автоспорт.[3]
В 2003 году Конвей сделал свой NASCAR Серия Busch дебют в Атланте в № 22 за Bost Racing, квалификационный 27-й и финишировавший 33-м.[3] В 2004 году дебютировал в Серия Winston West в Фонтана в автомобиле Ford № 28, принадлежащем Эрни Ирван, гонки против регулярных кубков Кен Шрейдер и будущие гонщики Кубка Клинт Бойер и Дэвид Гиллиланд. Конвей квалифицировался и занял пятое место, лидировав большую часть гонки.[6][7] Конвей предпринял три гонки серии Busch в 2004 году, но не смог пройти квалификацию во всех трех.[8] В 2005 году Конвей подписал контракт с Гэри Келлером на управление Chevrolet №03. Марк Смит,[9] но не смог пройти квалификацию в первые две гонки сезона. Он сделал свой единственный старт сезона на Darlington Raceway в № 43 Channellock/Supra лодки Dodge для Curb Agajanian Performance Group, где он финишировал 29-м.[10]
2006
В 2006, он объявил, что получил награду Busch Series Rookie of the Year, за рулем № 58 Carver Racing Dodge, который закупал оборудование у Glynn Motorsports.[11][3] После того, как команда перешла на № 40 за Ричмонд,[11] команда приостановила работу, оставив Конвея вне игры после четырех стартов.[12] Он снова участвовал в Западной серии на Irwindale Speedway для Джеймса Причарда, где он финишировал восьмым.
2007
В 2007, Конвей присоединился Джо Гиббс RacingПрограмма Буша, участие в восьми гонках на Шевроле № 18 команды. Конвей получил спонсорство от Z-Line Дизайн, который сотрудничал с ним по рекомендации бывшего водителя Скорость озераи поделился поездкой с водителями Тони Стюарт, Денни Хэмлин, Брэд Коулман и Арик Альмирола.[3][12] Конвей боролся в гонке, имея средний результат 29,4, что на 9 позиций хуже, чем его товарищи по команде в той же гонке. Он был освобожден в конце сезона 2007 года, хотя Z-Line продолжала спонсировать JGR.
2009: Различные кубки / общенациональные команды
Проведя сезон 2008 года за пределами NASCAR, Конвей вернулся в 2009 году, получив спонсорскую поддержку от своего мужское улучшение товар ExtenZe.[13] Он начал гонку в середине сезона в № 87 за Braun Racing (используя 87 баллов владельцев от НЕМКО Автоспорт), и занял лучшее в карьере пятнадцатое место на Кентукки Спидвей.[14] Он также участвовал в гонке за R3 Автоспорт[13] и позже K Автомобильные гонки чтобы закончить общенациональный сезон. Он сделал свой первый Кемпинг World Truck Series гонки в Фениксе, финишировав девятнадцатым на грузовике Роба Фуллера, а также безуспешная попытка пройти квалификацию в гонке Sprint Cup под номером 70 TRG Motorsports Chevy.
2010
Front Row Motorsports
Изначально планировал участвовать в серии Nationwide Series на постоянной основе, в 2010 Конвей подписал контракт, чтобы водить ExtenZe Ford № 37 в Серия Sprint Cup за Front Row Motorsports как товарищ по команде Трэвис Квапил и Дэвид Гиллиланд. Отсутствие у Конвея опыта суперскорости заставило его отложить свою кампанию «Новичок года», поскольку NASCAR не давал ему разрешения на участие в гонке. Daytona 500. Квапил участвовал в гонке 37 в Дайтоне, а Джон Андретти подъехала 34 машина Квапила. Конвей заработал лучший результат в карьере 14-го на Международная гоночная трасса Дейтоны в июле один из трех финишировал лучше, чем 30-е место в 2010 году. Как единственный полностью спонсируемый гонщик в конюшне Front Row, он менялся между машинами команды № 34, № 37 и № 38, чтобы оставаться в гонке. Топ-35 автомобилей, которые гарантируют стартовое место.[15] Перед августовской гонкой в Мичигане логотипы Conway и спонсоров ExtenZe были удалены с автомобиля, Тони Рейнс заменяя его. Конвей и ExtenZe подали в суд на Front Row Motorsports за неуплату, которую они назвали причиной, по которой Конвея сняли с машины.[4][16]
Робби Гордон Motorsports
Конвей вернулся к соревнованиям с Робби Гордон Motorsports в Бристоль,[4] и пробежал 7 гонок на машине № 7,[17] а также попытка попасть в машину № 07 команды, пропустив гонку в Шарлотте. Владелец Робби Гордон также вступит в спор о спонсорстве с Конвеем и Extenze, который стал жестоким в следующем сезоне.[17]
Конвей выиграл NASCAR Новичок года награда за 2010 год по умолчанию, как его единственный конкурент, Терри Кук, провел только 3 из 10 первых гонок в течение года. На тот момент это была наименее конкурентоспособная битва среди новичков года в современной истории NASCAR.[1][5][18] В 2010 году Конвей провел 28 гонок.
2011
В 2011 году было объявлено, что Конвей примет участие в Budweiser Shootout (право на участие в соревнованиях по победе в номинации «Новичок года 2010»), Daytona 500 и, возможно, еще в нескольких гонках за Джо Немечек и НЕМКО Автоспорт в Toyota № 97 при спонсорской поддержке ExtenZe. Конвей попытался пройти 4 гонки, квалифицировавшись в 3 из них, в каждой из которых он финишировал последним.
Конвей также провел 9 гонок в Общенациональная серия для НЕМКО,[14] со средним финишем 28,1. Он был освобожден от NEMCO в конце сезона и с тех пор не выступал в NASCAR.[1]
2013
В 2013 году Конвей участвовал в североамериканской серии Lamborghini Blancpain Super Trofeo. В течение сезона он проехал подготовленную для гонок легкую полноприводную версию модели мощностью 570 лошадиных сил. Lamborghini Gallardo LP 570-4[19] выиграть чемпионат серии в дивизионе Pro-Am. Финальный уик-энд Super Trofeo Series был приурочен к финальному уик-энду сезона IndyCar на Auto Club Speedway в Фонтане, Калифорния.[20]
Личная жизнь
Уроженец Линчберг, Вирджиния, Конвей получил степень по маркетингу в Университет Северной Каролины в Шарлотте.[3][12] Конвей основал маркетинговую компанию Exclaim Racing, которая организовывала его спонсорские сделки.[12][4] Он также работал инструктором в Ричард Петти Опыт вождения.[3] Отец Конвея Сэм был бывшим менеджером команды Даррелл Уолтрип Motorsports, и член правления Автогонки. Сэм умер от рак легких в 2007 году в возрасте 58 лет.[7]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Sprint Cup
НАСКАР Серия Sprint Cup полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Оч | |||
2009 | TRG Motorsports | 70 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | NHA | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CAL | CLT | МАР | TAL | TEX | PHO DNQ | HOM | NA | - | |||
2010 | Front Row Motorsports | 37 | Форд | ДЕНЬ | CAL 31 | LVS 36 | ATL 31 | BRI 28 | ДАР 33 | DOV 30 | 35-е | 1830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | МАР 31 | PHO 33 | TEX 27 | TAL 30 | RCH 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | CLT 35 | POC 35 | MCH 40 | СЫН 28 | NHA 23 | ДЕНЬ 14 | CHI 33 | IND 34 | POC 31 | GLN 31 | MCH | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Робби Гордон Motorsports | 7 | Toyota | BRI 36 | ATL 37 | RCH 41 | NHA | DOV 37 | KAN 38 | CAL 31 | МАР QL† | TAL | TEX | PHO | HOM 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
07 | CLT DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | НЕМКО Автоспорт | 97 | Toyota | ДЕНЬ DNQ | PHO | LVS | BRI | CAL | МАР | TEX | TAL 43 | RCH | ДАР | DOV | CLT | KAN | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ 43 | KEN | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TAL 43 | МАР | TEX | PHO | HOM | 79-й | 0 | |||
† - Квалифицировано, но заменено Робби Гордон |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2011 | НЕМКО Автоспорт | Toyota | DNQ |
Общенациональная серия
Кемпинг World Truck Series
НАСКАР Кемпинг World Truck Series полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Оч | ||||||||||||||
2009 | Роб Фуллер Motorsports | 71 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | KAN | CLT | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | CHI | IOW | GTW | NHA | LVS 31 | МАР | TAL | TEX | PHO | HOM | 86-е | 106 |
ARCA Racing Series
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
ARCA Racing Series полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ARSC | Оч | |||||||||||||||||
2002 | Арне Хенриксен | 17 | Chevy | ДЕНЬ | ATL 13 | NSH | SLM | KEN | CLT | KAN | POC | MCH | TOL | SBO | KEN | МЛРД | POC | NSH | ISF | ПОБЕДИТЬ | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT 7 | 80-е | 365 |
Рекомендации
- ^ а б c ДеГрут, Ник (28 января 2015 г.). «Что сделал гонщик NASCAR Кевин Конвей после победы в ROTY? Он стал чемпионом мира ...» motorsport.com. motorsport.com. Получено 27 августа 2015.
- ^ а б c НАСКАР (21 апреля 2004 г.). "WS: Ирван предлагает возможность для Конвея". Дейтона-Бич, Флорида: motorsport.com. Получено 28 августа 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Джо Гиббс Расинг (20 марта 2007 г.). «БУШ: Конвей дебютирует за JGR в Бристоле». motorsport.com. Хантерсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. Получено 9 ноября 2014.
- ^ а б c d Покрасс, Боб (14 сентября 2010 г.). «Front Row подает в суд на бывшего водителя Кевина Конвея, Extenze из-за части спонсорской сделки на 5,4 миллиона долларов». scenedaily.com. Архивировано из оригинал на 2010-09-18. Получено 28 августа 2015.
- ^ а б Леоне, Кристофер (17 января 2010 г.). "Объяснение самой слабой" гонки "новичков NASCAR" в недавней памяти ". bleacherreport.com. Отчет об отбеливателе. Получено 13 июн 2015.
- ^ Глюк, Джефф (18 июля 2010 г.). "12 из 12: Интервью с Кевином Конвеем". SB Nation. Получено 27 августа 2015.
- ^ а б Джо Гиббс Racing (29 августа 2007 г.). "БУШ: Фонтана II: превью Кевина Конвея". Хантерсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. Получено 27 августа 2015.
- ^ НАСКАР (11 февраля 2004 г.). "Предварительный просмотр кандидатов-новичков 2004 года". Дейтона-Бич, Флорида: motorsport.com. Получено 28 августа 2015.
- ^ Гэри Келлер Motorsports (8 декабря 2004 г.). «БУШ: Гэри Келлер Motorsports формирует новую команду». Дейтон, Огайо: motorsport.com. Получено 28 августа 2015.
- ^ Carver Racing (8 мая 2006 г.). "БУШ: Ричмонд: заметки Кевина Конвея на выходных". Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. Получено 28 августа 2015.
- ^ а б "БУШ: Новая команда Carver Racing подписывает контракт с Conway". Carver Racing. Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. 4 мая 2006 г.. Получено 28 августа 2015.
- ^ а б c d Тайлер, Марти (2 февраля 2007 г.). "Конвей присоединяется к Joe Gibbs Racing" Я не могу дождаться"". Catchfence.com. Получено 27 августа 2015.
- ^ а б Тайлер, Марти (29 сентября 2009 г.). "Кевин Конвей и Extenze Ink - многолетняя сделка". Catchfence.com. Получено 28 августа 2015.
- ^ а б Тайлер, Марти (25 марта 2011 г.). «Цитаты автоклуба 2011 года« Попались в ловушку »от Кевина Конвея, Дженнифер Джо Кобб и Майка Хармона». Catchfence.com. Получено 28 августа 2015.
- ^ Райан, Нейт (8 октября 2010 г.). «Команда Front Row жонглирует в квалификации на тройную игру». USA Today Спортивный. USA Today. Получено 6 сентября 2014.
- ^ Покрасс, Боб (14 августа 2010 г.). «Кевин Конвей из Front Row Motorsports в качестве спонсора Extenze разрывает отношения с командой». scenedaily.com. Бруклин, Мичиган. Получено 28 августа 2015.
- ^ а б Мензер, Джо (8 марта 2011 г.). «КОНВЕЙ, RGM В ВОЙНЕ СЛОВ ПОСЛЕ ИЗМЕНЕНИЯ». NASCAR.com. Получено 9 июн 2016.
- ^ Винсент, Аманда (21 января 2014 г.). «Новичок NASCAR Sprint Cup 2014 сражается за одно за другим». autoracingdaily.com. Автогонки Ежедневно. Получено 13 июн 2015.
- ^ «Технические характеристики Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013». squadracorse.lamborghini.com. Архивировано из оригинал на 2013-12-05. Получено 3 декабря, 2013.
- ^ «Чемпион серии, Конвей принимает последний клетчатый флаг сезона». squadracorse.lamborghini.com. Архивировано из оригинал в 2013-10-28. Получено 3 декабря, 2013.
внешняя ссылка
- Кевин Конвей статистика пилотов на Racing-Reference
Достижения | ||
---|---|---|
Предшествует Джои Логано | NASCAR Sprint Cup Series Новичок года 2010 | Преемник Энди Лалли |