WikiDer > Кертус Дэвис
Кертус Дэвис | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Дэвис в 2008 году | |||||||
Родившийся | Гаффни, Южная Каролина | 26 февраля 1981 г.||||||
Достижения | 1998 Южная Каролина Государственный чемпионат по картингу | ||||||
НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
117 гонок за 8 лет | |||||||
2009 позиция | 59-я | ||||||
Лучшая отделка | 31-й (2005) | ||||||
Первая гонка | 2001 Назарет 200 (Назарет) | ||||||
Последняя гонка | 2009 Сотовая связь США 250 (Айова) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 2 июля 2012 года. |
Кертус Дэвис (родился 26 февраля 1981 г.)[1] это НАСКАР Водитель. В настоящее время он является директором конкурса JD Motorsports.
До NASCAR / USAR
Дэвис начал участвовать в гонках на картинге в возрасте восьми лет, участвуя в соревнованиях в своем родном городе Гаффни по различным трассам. Он участвовал в гонках на картинге несколько лет и занял 3-е место в гонке. Всемирная ассоциация картинга финал в возрасте 17 лет. В 1998 году Дэвис начал участвовать в гонках. Поздняя модель Запасные автомобили на различных треках юго-востока, набираются опыта и несколько раз входят в пятерку лучших. Он в основном соревновался в Гоночная трасса Миртл-Бич, Гоночная трасса Гринвилл-Пикенс, и Тиммонсвилл Спидвей. В сезоне 1999 года он трижды стартовал в Серия USAR ProCup.
Он боролся за звание «Новичок года» в 2000 году в соревнованиях USAR Pro-Cup в 20 дисциплинах. Дэвис закончил сезон 17-м по очкам и финишировал в первой десятке. В 2001 году он финишировал 11-м в Южном дивизионе, заняв восемь мест в первой десятке. После частичной занятости в USAR в 2002 году он присоединился к Премьера автоспорта в 2003 г. он выиграл свою первую гонку на Смиттон, Пенсильвания и занял третье место в Северном дивизионе, тринадцатое для всего санкционирующего органа.
Ранняя карьера в NASCAR
Дэвис дебютировал в гонках NASCAR в 2001 г. Назарет Спидвей за Джимми Минс. Он квалифицировался на 52-е место. Broadway Motors Ford Taurus на 34-м месте, но финишировал 36-м после ранней поломки двигателя. В следующих двух гонках он финишировал 42-м на Дуврская международная гоночная трасса и 40-е место Милуоки-Майл. Он переключился на № 77. Gestener Форд за Мои гонки во второй гонке Dover, где он финишировал 34-м после аварии.
Дэвис сделал пять стартов в 2002 году. Он бежал под номером 77. Докутех/ Гестетнер Форд в своей первой гонке 2002 г. Ричмонд, и провел лучший уик-энд в своей карьере на тот момент, когда занял 29-е место в начале и 26-е место. До конца сезона Дэвис управлял только Chevrolet № 0 в гоночной команде своего отца. Дэвис Моторспортс. Из четырех стартов его лучшим результатом было 24-е место на Memphis Motorsports Park. Дэвис вообще не участвовал в гонках в 2003 году из-за своих обязательств в отношении USAR, но он сыграл большую роль в качестве Дэвис Моторспортс начал постоянно работать в сериале. Он работал в магазине и то и дело на пит-боксе[нужна цитата], так как команда провела свой первый полноценный сезон.
Он снова участвовал в гонках в 2004 году, начиная с Indianapolis Raceway Park за команду своего отца, где он занял 29-е место, затем 27-е в Дувре и 34-е в Дарлингтоне. Дэвис перешел на 0-е место на постоянной основе в 2005 г. RaceGirl выступая в качестве спонсора. Ему не удалось пройти квалификацию в пяти гонках, но он занял лучшее в карьере десятое место на Талладега Суперспидвей, и занял тридцать первое место по очкам. Он также сделал один старт в № 12. Supercuts/Горячие тамалес Уклоняться от Техасская автодром за ФитцБрэдшоу Гонки, но финишировал 40-м из-за отказа коробки передач. В сезоне 2006 года Дэвис пытался участвовать в гонках на постоянной основе. Команда использовала бывшего чемпиона Busch Series. Рэнди Ладжой участвовать в гонке в Мексике, и в Атланта, MacDonald Motorsports помог команде Дэвиса с командой пит-стопа Макдональда. Дэвис также заключил контракт на одну гонку, управляя автомобилем № 34 Sport Clips Chevrolet за Фрэнк Чиччи Расинг в Дарлингтоне, № 43 Магазин скидок Олли Dodge для Curb Agajanian Performance Group в Дувре и в Нэшвилле он подготовил № 20 Rockwell Automation машина для водителя NEXTEL Cup Денни Хэмлин. Он вернулся к своей машине в Милуоки, где завершил сезон. Он также пытался участвовать в гонках за Морган Шеперд, CJM Racing, и Front Row Motorsports на уровне Nextel Cup, но не прошел квалификацию ни в одну из этих гонок.
2007 – настоящее время
В 2007 году Дэвис подписал контракт с Кевин Харвик Инкорпорейтед в №77 Доллар генерал Chevy на 13 гонок, делит машину с Бобби Лабонте и Кевин Харвик. Дэвис бежал в Фонтане, начиная с 33-го, но столкнулся с Эрик МакКлюр который по иронии судьбы вел машину № 0, на которой раньше ездил Дэвис. Он восстановился и финишировал 30-м, последним лидером круга. Затем он начал свою первую дорожную трассу в Мексике, где он стартовал 37-м и финишировал 31-м на один круг вниз. Его заменил Рон Хорнадей мл. перед гонкой в Милуоки. Вскоре после этого было объявлено, что Дэвис был освобожден KHI из-за того, что Dollar General хотел, чтобы в машине были только пилоты Кубка. Он пробежал остаток сезона на машине № 01, которую выставила его семейная команда.
В 2008 году Дэвис начал сезон в машине № 0, но перешел на № 01 после одной гонки, спонсируемой RaceGirl. Это произошло после того, как его команда в стартовой гонке 2008 года была оштрафована из-за незаконного хранения масла в баке. Команда была оштрафована на 25 очков водителя и владельца, а также старшего экипажа. Джин Аллнут был дисквалифицирован на 6 гонок. Тем временем Дэвис стала первой женщиной-руководителем экипажа в топовой серии туров NASCAR в Лас-Вегасе.[2] Кертус на Талладеге в 2008 году снова избежал «Большого», как и в 2005 году, и финишировал 12-м на ведущем круге, выйдя из топ-10 в четвертом повороте. После гонки в Нэшвилле, где он взорвал двигатель, Дэвис покинул команду своего отца, чтобы преследовать другие варианты гонок. В то время он был 24-м по очкам. Остаток сезона он провел за рулем № 49 Джея Робинсона. В 2009 году Дэвис вернулся в Джей Робинсон Гонки в вагоне № 49. GetMoreVacations.com спонсировал машину для нескольких гонок в начале сезона. После 14 гонок в 2009 году с JRR Дэвис вернулся в команду своего отца, чтобы управлять Chevy №4. Он не участвовал в гонках в 2010 году, но выступал начальник экипажа для № 0 JD Motorsports Chevrolet которую вел Крисси Уоллес в 312 Аарона в Талладега;. в 2011 году стал директором соревнований команды.
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия кубков Nextel
НАСКАР Серия кубков Nextel полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NNCC | Оч | Ссылка | ||
2006 | Компания Shepherd Racing Ventures | 89 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH DNQ | ДАР | NA | - | [3] | |||||||||||||||||||||||||||
CJM Racing | 72 | уклоняться | CLT DNQ | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ DNQ | CHI | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | |||||||||||||||||||||||||||||
Front Row Motorsports | 34 | Chevy | CAL DNQ | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM |
Общенациональная серия
Серия ARCA Re / Max
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия ARCA Re / Max полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | Оч | Ссылка |
2004 | Hylton Motorsports | 48 | Chevy | ДЕНЬ | NSH | SLM | KEN | TOL | CLT | KAN | POC | MCH | SBO | МЛРД | KEN | GTW | POC | LER | NSH | ISF | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL DNQ | NA | - | [12] | |
2005 | ДЕНЬ DNQ | NSH | SLM | KEN | TOL | LAN | MIL | POC | MCH | KAN | KEN | МЛРД | POC | GTW | LER | NSH | MCH | ISF | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | 183-е | 25 | [13] |
Рекомендации
- ^ Кертус Дэвис Карьерная статистика
- ^ Вусли - первая женщина-руководитель экипажа в истории NASCAR National Series
- ^ «Кертус Дэвис - Результаты Кубка NASCAR Nextel 2006». Racing-Reference. Получено 5 августа, 2015.
- ^ "Кертус Дэвис - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 2001". Racing-Reference. Получено 22 сентября, 2015.
- ^ "Кертус Дэвис - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 2002". Racing-Reference. Получено 22 сентября, 2015.
- ^ "Кертус Дэвис - Результаты серии NASCAR Буш 2004". Racing-Reference. Получено 22 сентября, 2015.
- ^ "Кертус Дэвис - Результаты серии NASCAR Буш 2005". Racing-Reference. Получено 22 сентября, 2015.
- ^ «Кертус Дэвис - Результаты серии NASCAR Busch 2006». Racing-Reference. Получено 22 сентября, 2015.
- ^ «Кертус Дэвис - Результаты серии NASCAR Busch 2007». Racing-Reference. Получено 22 сентября, 2015.
- ^ «Кертус Дэвис - Результаты национальной серии NASCAR 2008». Racing-Reference. Получено 22 сентября, 2015.
- ^ «Кертус Дэвис - Результаты национальной серии NASCAR 2009». Racing-Reference. Получено 22 сентября, 2015.
- ^ "Кертус Дэвис - Результаты серии ARCA Re / Max 2004". Racing-Reference. Получено 5 августа, 2015.
- ^ "Кертус Дэвис - Результаты серии ARCA Re / Max 2005". Racing-Reference. Получено 5 августа, 2015.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Кертус Дэвис статистика пилотов на Racing-Reference