WikiDer > Майк Скиннер (гонщик) - Википедия
Майкл Скиннер (родился 28 июня 1957 г.) - бывший американец гоночные автомобили Водитель. Он соревновался в Серия кубков NASCAR Sprint, Серия NASCAR Busch и Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR. Последний раз он управлял автомобилем № 98. Ford Fusion за Фил Парсонс Гонки в кубковой серии. Он отец бывших водителей NASCAR. Джейми Скиннер и Дастин Скиннер. Он родился в Сьюзенвилл, Калифорния.
Скиннер сыграл тест-пилота в первой серии гонок. Гранд Тур. Он был известен как «Американец» в юмористических[нужна цитата] в отличие от основных докладчиков, которые Британский.
Гоночная карьера
Ранняя карьера
Скиннер начал участвовать в гонках на автодроме Susanville Speedway в 1970-х годах. Плимут Road Runner и на различных треках в Калифорнии, выиграв три чемпионата. Вскоре он переехал в Северная Каролина и работал членом экипажа на Расти Уоллес и в Мелкие предприятия. В 1986 году он дебютировал в гонках NASCAR в серии Winston Cup, за рулем № 19. Понтиак за команду Zanworth Racing Team и финишировал 22-м в трех стартах. В следующем году он дебютировал в Busch Series на Darlington Raceway, заняв 27-е место в охоте № 0, спонсируемой Tire. Oldsmobile. Он не участвовал в гонках NASCAR снова до 1990 года, когда он проехал № 13, спонсируемый Glidden Paints. Бьюик для Mansion Motorsports на Гоночная трасса Северной Каролины, заняв 35 место с задняя часть отказ. Он провел четыре гонки за Диксон в течение следующих двух лет, прежде чем пробежать одну гонку в 1993 году. Джимми Минс.
В 1994 году Скиннер начал участвовать в гонках поздних моделей для Джина Петти и выиграл местный чемпионат по легкой атлетике. Он и Петти также начали участвовать в серии Busch Series под номером 88, выиграв один поул в Кентукки жареный цыпленок-спонсируется Chevrolet, но не смог закончить гонку.
Ричард Чайлдресс Гонки
Скиннер был выбран Ричард Чайлдресс Гонки управлять № 3 GM Goodwrench-спонсируется Шевроле Сильверадо во-первых Серия NASCAR SuperTruck время года. Он выиграл первую гонку в серии и собрал в общей сложности 8 побед, 17 попаданий в топ-5, 18 финишей в топ-10, 10 поулов, средний старт 3,9 и средний финиш 4,8 на пути к победе в первом чемпионате. В следующем сезоне он сравнял количество побед, но опустился на третье место в турнирной таблице. В том же году он провел пять гонок RCR в серии Winston Cup, трижды квалифицируясь в первой десятке и показав лучшее двенадцатое место на машине № 31, спонсируемой Realtree. Он также заменил товарища по команде Дейл Эрнхардт когда Эрнхард оправлялся от травм, полученных в результате крушения в Талладеге,[1] куда он перевернулся после контакта со Стерлингом Марлином.
в 1997 NASCAR Winston Cup В сезоне Скиннера повысили до штатного, управляя 31-м номером благодаря спонсорской поддержке от Lowe's. Он выиграл поула в обеих гонках сезона на Международная гоночная трасса Дейтоны и трижды финишировал в первой десятке. Несмотря на то, что он не прошел квалификацию в одной гонке и занял 30-е место по очкам, он получил награду «Новичок года». В течение второго сезона у него было девять лучших десятков, но он финишировал 21-м по очкам после того, как был вынужден пропустить три гонки из-за травмы. Он также выиграл две выставочные гонки в Японии в течение этих двух сезонов, когда NASCAR проводил гонки в Азия в первый раз. В первых четырех гонках гонки он финишировал не хуже шестого. 1999 сезони недолго удерживал лидерство по очкам в начале сезона. В общей сложности у него было 5 финишей в пятерке лучших, 14 финишей в первой десятке, 2 поула и завершил год 10-м местом в зачете очков. Он также участвовал в 13 гонках серии Busch, за рулем Chevy № 19 компании Emerald Performance Group, спонсируемого Yellow Freight Systems. Он выиграл свою единственную в карьере гонку серии Буш в Атланте после того, как был дисквалифицирован за нарушение правил, прежде чем NASCAR отменил свое решение.
Скиннер входил в одиннадцать топ-10 Сезон 2000 года, но упал до двенадцатого по очкам и потерял своего командира Ларри Макрейнольдс, который ушел из NASCAR, чтобы транслировать сериал на Fox Sports.
в 2001 сезон, у него была только одна десятка и он получил серьезные травмы в результате крушения на Чикаголенд Спидвей после того, как он порезал правое переднее колесо и врезался головой вперед в первом повороте. Он был вынужден пропустить следующие пять гонок, потому что в аварии он получил сотрясение мозга, сломал лодыжку и разорвал ACL. Бесплатный агент-водитель Робби Гордон был задействован, чтобы заменить его, и имел несколько десятков лучших. Затем появились новости о том, что Гордон заменит Скиннера в Chevy № 31 после сезона 2001 года, и что Lowe's ушел из RCR, чтобы стать спонсором. Джефф Гордон и совместная команда Рика Хендрика для новичка Джимми Джонсон в 2002 году. Скиннер вернулся в Мичиган, но после еще одного несчастного случая в Ричмонде Скиннер выбрал операцию по восстановлению ACL. На следующее утро после аварии он объявил, что пропустит остаток сезона. В своем заявлении он попрощался с Ричардом Чилдрессом и его командой; он также объявил, что Робби Гордон снова заменит его, и пожелал ему удачи.
Робби Гордон завершил сезон расстроенной победой в Нью-Гэмпшире.[2]
2002 – настоящее время
Скиннер подписал контракт с ведущим борцом №4. Кодакспонсируемый Chevy для Morgan-McClure Motorsports в 2002 сезон. В сезоне 2001 года команда Морган-МакКлюр наняла несколько пилотов и финишировала в шести лучших 15. В 2002 году Скиннер финишировал на 6-м месте в «Рокингеме», но сумел попасть только в три топ-15, заняв 31-е место в итоговой таблице очков. Команда перешла на Pontiac для Сезон 2003 года, после Джо Гиббс Racing пошел в Chevrolet и получил поддержку производителя. Скиннер продолжал бороться. После неудачной попытки претендовать на Сириус 400 в МичиганСкиннер был выпущен после 14 гонок. Позже в том же году он провел четыре гонки серии Truck Series за Билли Баллью Motorsports и вернулся в кубковую серию на замену Джерри Надо в спонсируемом армией США автомобиле № 01 для MBV Motorsports в 11 гонках. Его изюминка и недостаток этой машины произошли на выходных в Ричмонд, он разбил свою первую машину на тренировке после того, как вылез из машины. Затем, развернув резервную копию, заработал шест. После того, как он попал в «счастливый час», ему пришлось затем пересесть на третью машину, которая должна была ехать в следующие выходные в Loudon. Он продолжал бежать 01 до Мартинсвилля, когда Джо Немечек ездил на 01, чтобы подготовиться к своей гонке в 2003 году. Его последняя гонка в сезоне состоялась в Хомстеде на Майкл Уолтрип Racing, за рулем 00 Бакарди Шевроле.
В 2004 году Скиннер вернулся в серию грузовиков, чтобы стать одним из главных гонщиков Toyota после того, как они вошли в серию грузовиков Tundra. Скиннер водил Toyota Tundra № 42 в Хлопнуть! Гонки за первые 18 гонок. Он был девятым по очкам, когда конфликты между Toyota и владельцами Bang позволили команде разделиться и запустить Toyota Tundra № 5 за Билл Дэвис Racing. Он выиграл два поула и два раза попал в топ-10 в шести гонках за Билла Дэвиса Рэкинга, финишировав одиннадцатым по финальным очкам. Что касается Кубка, Скиннер вернулся в Чилдресс, чтобы запустить 33 Магазины Bass Pro Chevy в Daytona 500. Он финишировал 22-м, отстав от победителя на один круг. Дейл Эрнхардт-младший.
В 2005 году Скиннер снова управлял Toyota Tundra № 5 в составе Bill Davis Racing. Он выиграл семь поулков и две победы в серии Truck Series и занял 5-е место по очкам. Он также руководил расписанием Кубка Nextel по совместительству, впервые объявив о шести гонках Дэвиса на 23-х машинах при спонсорской поддержке от Серебряная ипотека, Косилки Bad Boy, и Исторический канал, он квалифицировался в 5 из 6 гонок, поскольку в другой гонке он не смог пройти квалификацию из-за дождя и слишком низкого количества очков владельца. Скиннер также участвовал в 4 гонках за R&J Motorsports на 37-м автомобиле в четырех гонках, лучший результат - 37-е место после ужасающей удачи. Он также попытался 00 Машина мечты Аарона снова за Майкла Уолтрипа, но он был собран в Big One на 19-м круге. В 2006 году Скиннер снова поехал за Билл Дэвис Racing в серии Truck. Он собрал восемь поула и выиграл одну гонку, заняв 10-е место по очкам. Он также провел четыре кубковых гонок и девять гонок серии Буш в течение года. Он также не смог квалифицироваться в 10 гонках в том году.
В 2007 году Скиннер занял второе место в зачете очков серии Craftsman Truck, управляя Toyota Tundra № 5 за Билл Дэвис Racing. У Скиннера был успешный год, когда он выиграл двенадцать поулов и пять гонок. Он отправился в последнюю гонку сезона с преимуществом на 29 очков. Рон Хорнадей-младший прежде чем иметь несколько проблем с шинами и финишировать на 35-м месте, проиграв чемпионат Hornaday на 54 очка.
В 2008 году Скиннер собрал четыре поула и выиграл одну гонку, заняв шестое место в серии Truck Series. Он также участвовал в 11 гонках Sprint Cup за Toyota с одной гонкой за Билл Дэвис Racing, три гонки за Майкл Уолтрип Racing, и семь гонок за Команда Red Bull. В 2009 году Скиннер работал по контракту с Биллом Дэвисом Рэкингом в серии Truck Series, но команда была продана и прекратила свою деятельность. 29 января было объявлено, что Скиннер будет управлять одним из двух грузовиков, которые Рэнди Мосс Motorsports поле, № 5 Аккумуляторы Exide- спонсируется Тундра. Скиннер выиграл три гонки и три поула и занял третье место по очкам. Скиннер участвовал в пяти гонках серии Кубков в 2009 году, три гонки в Томми Болдуин Гонкиавтомобиль № 36 в том году и одна гонка в № 70 Chevrolet Impala SS для TRG Motorsports.
Однако следующий сезон будет совсем другим. Филлипс покинул RMM после сезона 2009 года, чтобы возглавить команду Кайл Буш Motorsports. Первоначально его заменил ветеран Джин Нид, но Нид покинул команду после Шарлотты, его заменила инженер команды Стейси Джонсон. С этого момента их сезон будет только ухудшаться, и Скиннер получит только две пятерки и восьмое место по очкам. Скиннер расстался с RMM 19 января 2011 года.
В 2011 году Скиннер попытался пройти квалификацию Toyota Tundra № 45 для Eddie Sharp Racing в Daytona, но не смог участвовать в гонке на скорости. Скиннер не имел права использовать предварительную оценку своего прошлого чемпиона из-за того, что ESR попал под № 45 после крайнего срока подачи заявок. Он ездил на Toyota Camry под номером 60, спонсируемой Big Red Soda, в гонке Germain Racing в серии Sprint Cup, а также провел несколько гонок за рулем Ford Fusion под номером 32. FAS Lane Racing. Он также выступал на Tommy Baldwin Racing в Атланте после медицинских проблем, Дэйв Блейни из машины.
В 2012 году Скиннер водил № 8. Эдди Шарп Racing Chevrolet в открывающей сезон гонке Truck Series в Дайтоне,[3] но попал в аварию с товарищем по команде Кейл Гейл и не смог закончить гонку. В начале мая Скиннер присоединился к Hamilton Means Racing управлять номером 52 в серии Sprint Cup, начиная с Южный 500 в Darlington Raceway. Его последний старт был августовской гонкой в Мичигане 2012 года. С тех пор он не участвовал в гонках.[4]
В 2016 году Скиннер снялся в роли тест-пилота первой серии британского автосалона. Гранд Тур. 7 ноября 2017 года Скиннер объявил, что не вернется во вторую серию шоу.[5] Позже его заменил автогонщик. Эбби Итон.
Личная жизнь
Этот раздел биография живого человека не включают любой ссылки или источники. (Апрель 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Как показано в SiriusXM Радио-интервью NASCAR с Дэйвом Муди, родился Скиннер Майкл Квик. В возрасте восьми лет его мать оставила своего биологического отца и вышла замуж за владельца ранчо по имени Уильям «Билл» Скиннер, и Майк взял его имя в его честь. В восьмом классе он был избран президентом класса. Затем он переехал в Колорадо в позднем подростковом возрасте работал на нефтяных вышках и был менеджером. После приостановки действия его лицензии в Колорадо он вернулся в Калифорнию в DMV, чтобы получить переделанную лицензию, а затем купил 1971 год. Плимут Road Runner. После того, как он разбил машину во время уличных гонок, он в конечном итоге перекупил машину и превратил ее в серийную и чуть не выиграл в своей первой гонке ... только для того, чтобы разбить машину, несколько раз перевернувшись и приземлившись на крышу. Скиннера не трогали, пока он не пнул машину и не сломал палец на ноге.
Скиннер был женат дважды, сначала на своей школьной возлюбленной, и женился в качестве ультиматума, но в конце концов развелся. Затем снова в 2000 году с нынешней Энджи Скиннер, которая также иногда является соведущей на SiriusXM Speedway. Время от времени Майк и Энджи Скиннер проводят «Сводку новостей о Скиннерах» на SiriusXM. Обычно в воскресенье утром после Кубка.
У Майка есть два сына от предыдущего брака, Джейми и Дастин, которые оба участвовали в гонках NASCAR.
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Sprint Cup
НАСКАР Серия Sprint Cup полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Оч | Ссылка | ||
1986 | Zanworth Racing Team | 19 | Понтиак | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | ДАР | NWS | МАР 22 | TAL | DOV | CLT | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР 30 | NWS | CLT | МАШИНА 23 | ATL | RSD | 61-й | 264 | [6] | |||||||||
1990 | Особняк Motorsports | 13 | Chevy | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | СЫН | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT DNQ | 96-й | 58 | [7] | ||||||||||||
Бьюик | МАШИНА 35 | PHO | ATL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | Chevy | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА 32 | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | СЫН | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT 40 | МАШИНА | PHO | ATL | 64-й | 110 | [8] | |||||||||||
1992 | ДЕНЬ DNQ | МАШИНА 23 | RCH | ДАР DNQ | BRI | NWS | МАР | TAL | 59-я | 173 | [9] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ATL DNQ | CLT DNQ | DOV | СЫН | POC | MCH | ДЕНЬ | POC 41 | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT DNQ | МАШИНА 28 | PHO | ATL DNQ | |||||||||||||||||||||||
1993 | Джимми означает гонки | 52 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | СЫН | CLT | DOV | POC | MCH | ДЕНЬ | NHA | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР 35 | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO | ATL | 80-е | 58 | [10] | ||||||||
1994 | ДЕНЬ | МАШИНА 31 | RCH | ATL | ДАР | BRI | NWS DNQ | МАР DNQ | TAL | СЫН | CLT | DOV | POC | MCH | ДЕНЬ | NHA | POC | TAL | IND | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO | ATL | 72-й | 70 | [11] | ||||||||||
1996 | Ричард Чайлдресс Гонки | 31 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА 12 | RCH | ATL | ДАР | BRI 36 | NWS | МАР | TAL 17 | СЫН | CLT | DOV | POC | MCH | ДЕНЬ | NHA | POC | TAL | IND | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV 19 | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO 13 | ATL | 47-й | 529 | [12] | |||||||
1997 | ДЕНЬ 12 | МАШИНА 25 | RCH 26 | ATL 21 | ДАР 30 | TEX 22 | BRI 35 | МАР 32 | СЫН 16 | TAL 16 | CLT 34 | DOV 9 | POC 41 | MCH 42 | CAL 33 | ДЕНЬ 41 | NHA 21 | POC 6 | IND 9 | GLN 19 | MCH 30 | BRI 34 | ДАР 36 | RCH 29 | NHA 35 | DOV 19 | МАР 31 | CLT DNQ | TAL 33 | МАШИНА 23 | PHO 28 | ATL 23 | 30-е | 2669 | [13] | |||||||||
1998 | ДЕНЬ 8 | МАШИНА 32 | LVS 29 | ATL 42 | ДАР 28 | BRI 32 | TEX 33 | МАР | TAL | CAL | CLT 29 | DOV 27 | RCH 30 | MCH 29 | POC 29 | СЫН 17 | NHA 5 | POC 30 | IND 4 | GLN 3 | MCH 19 | BRI 7 | NHA 15 | ДАР 26 | RCH 8 | DOV 32 | МАР 16 | CLT 21 | TAL 7* | ДЕНЬ 3 | PHO 16 | МАШИНА 21 | ATL 9 | 21-е | 3153 | [14] | ||||||||
1999 | ДЕНЬ 4 | МАШИНА 6 | LVS 4 | ATL 6 | ДАР 32 | TEX 42 | BRI 21 | МАР 4 | TAL 36 | CAL 10 | RCH 30 | CLT 9 | DOV 19 | MCH 18 | POC 22 | СЫН 17 | ДЕНЬ 4 | NHA 23 | POC 10* | IND 12 | GLN 9 | MCH 36 | BRI 23 | ДАР 36 | RCH 11 | NHA 27 | DOV 21 | МАР 6* | CLT 3 | TAL 13 | МАШИНА 17 | PHO 20 | HOM 6 | ATL 8 | 10-е | 4003 | [15] | |||||||
2000 | ДЕНЬ 16 | МАШИНА 21 | LVS 27 | ATL 30* | ДАР 14 | BRI 13 | TEX 12 | МАР 19 | TAL 2 | CAL 7 | RCH 33 | CLT 7 | DOV 9 | MCH 20 | POC 9 | СЫН 20 | ДЕНЬ 9 | NHA 39 | POC 7 | IND 9 | GLN 36 | MCH 16 | BRI 14 | ДАР 43 | RCH 30 | NHA 24 | DOV 11 | МАР 8 | CLT 20 | TAL 6 | МАШИНА 14 | PHO 11 | HOM 23 | ATL 6 | 12-е | 3898 | [16] | |||||||
2001 | ДЕНЬ 26 | МАШИНА 24 | LVS 18 | ATL 9 | ДАР 37 | BRI 18 | TEX 30 | МАР 32 | TAL 29 | CAL 32 | RCH 24 | CLT 11 | DOV 11 | MCH 20 | POC 12 | СЫН 34 | ДЕНЬ 41 | CHI 42 | NHA | POC | IND | GLN | MCH 18 | BRI 34 | ДАР 24 | RCH 33 | DOV 20 | KAN | CLT | МАР | TAL | PHO | МАШИНА | HOM | ATL | NHA | 40-е | 2029 | [17] | |||||
2002 | Morgan-McClure Motorsports | 4 | Chevy | ДЕНЬ 23 | МАШИНА 36 | LVS 34 | ATL 28 | ДАР 20 | BRI 23 | TEX 12 | МАР 25 | TAL 23 | CAL 31 | RCH 28 | CLT 24 | DOV 22 | POC 37 | MCH 30 | СЫН 12 | ДЕНЬ 37 | CHI 23 | NHA 38 | POC 29 | IND 36 | GLN 40 | MCH 28 | BRI 29 | ДАР 38 | RCH 22 | NHA 43 | DOV 19 | KAN 32 | TAL 28 | CLT 24 | МАР 33 | ATL 26 | МАШИНА 6 | PHO 24 | HOM 36 | 31-е | 2886 | [18] | ||
2003 | Понтиак | ДЕНЬ 37 | МАШИНА 17 | LVS 39 | ATL 30 | ДАР 11 | BRI 41 | TEX 40 | TAL 31 | МАР 35 | CAL 20 | RCH 35 | CLT 20 | DOV 36 | POC 34 | MCH DNQ | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC | 39-й | 1960 | [19] | ||||||||||||||||||||
MB2 Автоспорт | 01 | Понтиак | IND 35 | GLN | MCH 22 | BRI 18 | ДАР 29 | RCH 18 | NHA 22 | DOV 41 | TAL 27 | KAN 29 | CLT 39 | МАР 21 | ATL | PHO | МАШИНА | |||||||||||||||||||||||||||
Майкл Уолтрип Racing | 00 | Chevy | HOM 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Ричард Чайлдресс Гонки | 33 | Chevy | ДЕНЬ 22 | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | МАР | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | МАР | ATL | PHO | ДАР | HOM | 77-й | 97 | [20] | ||
2005 | Билл Дэвис Racing | 23 | уклоняться | ДЕНЬ 30 | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL 42 | ДАР | RCH | CLT 41 | DOV DNQ | POC | MCH 34 | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC | IND 29 | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | 49-е | 487 | [21] | ||||||||||
Front Row Motorsports | 92 | Chevy | TAL QL† | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mach 1 Автоспорт | 00 | Форд | TAL 43 | KAN | CLT | МАР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R&J Racing | 37 | уклоняться | ATL 43 | TEX 43 | PHO 37 | HOM 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Билл Дэвис Racing | 23 | уклоняться | ДЕНЬ DNQ | CAL | 57-я | 184 | [22] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R&J Racing | 37 | уклоняться | LVS DNQ | ATL DNQ | BRI DNQ | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | IND 37 | GLN | BRI DNQ | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | |||||||||||||||||||||
Front Row Motorsports | 34 | Chevy | MCH 37 | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC | MCH DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CJM Racing | 72 | Chevy | CLT 43 | МАР 39 | ATL DNQ | TEX DNQ | PHO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shelmerdine Racing | 27 | Chevy | HOM DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Билл Дэвис Racing | 23 | Toyota | ДЕНЬ DNQ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | NHA | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | МАР | 65-й | 91 | [23] | ||||||
36 | ATL DNQ | TEX 24 | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 27 | ДЕНЬ | CAL DNQ | LVS 30 | 48-е | 734 | [24] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Команда Red Bull | 84 | Toyota | ATL 27 | BRI 40 | МАР 31 | TEX 29 | PHO 28 | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | NHA | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | TAL 31 | CLT 39 | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||
Майкл Уолтрип Racing | 00 | Toyota | MCH 35 | BRI 28 | CAL 35 | RCH | NHA | DOV | KAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | R3 Автоспорт | 23 | Chevy | ДЕНЬ DNQ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | 55-й | 200 | [25] | ||||||||||||||||||||||||||
Томми Болдуин Гонки | 36 | Toyota | DOV 41 | POC | MCH DNQ | СЫН | NHA | ДЕНЬ | CHI 39 | IND 41 | POC | GLN | MCH 41 | BRI DNQ | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CAL | CLT | МАР | TAL | |||||||||||||||||||||
TRG Motorsports | 70 | Chevy | TEX 43 | PHO | HOM DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | FAS Lane Racing | 32 | Форд | ДЕНЬ | PHO 24 | LVS 29 | BRI | CAL | 59-я | 01 | [26] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Germain Racing | 60 | Toyota | МАР 42 | TEX 43 | TAL DNQ | RCH 41 | ДАР 40 | DOV 41 | CLT 43 | KAN 40 | POC DNQ | MCH DNQ | СЫН 42 | ДЕНЬ 40 | KEN 43 | NHA 42 | IND 40 | POC DNQ | GLN 43 | MCH 42 | BRI 41 | DOV DNQ | KAN DNQ | CLT | TAL | |||||||||||||||||||
Томми Болдуин Гонки | 36 | Chevy | ATL 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Germain Racing | 60 | Chevy | RCH DNQ | CHI DNQ | NHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Макс Q Motorsports | 37 | Форд | МАР 43 | TEX 41 | PHO 42 | HOM DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Hamilton Means Racing | 52 | Toyota | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | МАР | TEX | KAN | RCH | TAL | ДАР 41 | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | KEN DNQ | ДЕНЬ | NHA | 53-я | 10 | [27] | |||||||||||||||||||
Go Green Racing | 79 | Форд | IND 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фил Парсонс Гонки | 98 | Форд | POC 41 | GLN | MCH 39 | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | TAL | CLT | KAN | МАР | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||
† - Квалифицировано, но заменено Бобби Гамильтон мл. |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1992 | Особняк Motorsports | Chevrolet | DNQ | |
1997 | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 1 | 12 |
1998 | 8 | 8 | ||
1999 | 12 | 4 | ||
2000 | 4 | 16 | ||
2001 | 4 | 26 | ||
2002 | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 20 | 23 |
2003 | Понтиак | 43 | 37 | |
2004 | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 43 | 22 |
2005 | Билл Дэвис Racing | уклоняться | 7 | 30 |
2006 | DNQ | |||
2007 | Toyota | DNQ | ||
2009 | R3 Автоспорт | Chevrolet | DNQ |
Серия Busch
НАСКАР Серия Busch полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBGNC | Оч | Ссылка |
1987 | 0 | Старые | ДЕНЬ | HCY | МАР | ДАР 27 | BRI | LGY | SBO | CLT | DOV | IRP | ROU | JFC | OXF | SBO | HCY | RAL | LGY | ROU | BRI | JFC | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT | МАШИНА | МАР | 66-й | 82 | [28] | |||||||||
1992 | Барри Оуэн Расинг | 91 | Старые | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | МАР | ДАР | BRI | HCY | LAN | ДАБ | NZH | CLT | DOV | ROU | MYB | GLN | VOL | NHA | TAL | IRP | ROU | MCH | NHA | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT 28 | МАР | МАШИНА | HCY | 119-й | 79 | [29] | ||||
1994 | Джин Петти Motorsports | 88 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | МАР | ДАР | HCY | BRI | ROU 29 | NHA | NZH | CLT 28 | DOV | MYB | GLN | MLW | SBO | TAL | HCY 26 | IRP 28 | MCH | BRI 29 | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАР | МАШИНА | 57-я | 395 | [30] | |||||||
1997 | Веллрич Моторспортс | 7 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | LVS | ДАР | HCY | TEX | BRI | NSV | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | SBO | GLN | MLW | MYB | GTY | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT DNQ | CAL | МАШИНА | HOM | NA | - | [31] | |||||
1999 | Команда желтых гонок | 19 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА DNQ | LVS 24 | ATL 1* | ДАР 36 | TEX 9 | NSV | BRI | TAL | CAL 37 | NHA | RCH | NZH | CLT 29 | DOV | SBO | GLN | MLW | MYB | PPR | GTY | IRP | MCH 37 | BRI | ДАР 36 | RCH 18 | DOV 31 | CLT 10 | МАШИНА | MEM | PHO 33 | HOM 18 | 44-й | 1195 | [32] | |||
2000 | ДЕНЬ 43 | МАШИНА DNQ | LVS DNQ | ATL 32 | ДАР | BRI | TEX | NSV | TAL | 52-й | 833 | [33] | |||||||||||||||||||||||||||||
Энди Петри Racing | 15 | Chevy | CAL 6 | RCH | NHA | CLT 15 | DOV 14 | SBO | MYB | GLN | MLW | NZH | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV 35 | CLT 16 | МАШИНА | MEM | PHO 3 | HOM | ||||||||||||||||
2001 | Ричард Чайлдресс Гонки | 21 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX 9 | NSH 6 | TAL 5 | CAL 23 | RCH 3 | NHA 3 | NZH | CLT 5 | DOV 4 | KEN | MLW 11 | GLN | CHI 2 | GTY | PPR | IRP | MCH 6 | BRI 11 | ДАР 24 | RCH | DOV 19 | KAN | CLT | MEM | PHO | МАШИНА | HOM | 27-е | 1999 | [34] | ||
2003 | Эванс Моторспортс | 7 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI | TEX | TAL | NSH | CAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | IRP 7 | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | МАШИНА | HOM | 106-й | 146 | [35] | |
2006 | ФитцБрэдшоу Гонки | 12 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS | ATL | BRI | TEX | NSH | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV 25 | NSH 26 | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | МАР | GTY | IRP 18 | GLN | MCH 29 | BRI 13 | CAL | RCH 32 | DOV | KAN | CLT 10 | MEM | TEX 21 | PHO DNQ | HOM 24 | 46-й | 874 | [36] |
Кемпинг World Truck Series
НАСКАР Кемпинг World Truck Series полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCWTC | Оч | Ссылка | |||||||||||
1995 | Ричард Чайлдресс Гонки | 3 | Chevy | PHO 1* | TUS 27 | SGS 5* | MMR 4 | ПОР 1* | EVG 4 | I70 1* | LVL 1* | BRI 20 | MLW 1* | ЦНС 2 | HPT 5 | IRP 1* | FLM 3 | RCH 3 | МАР 2* | NWS 10 | СЫН 3 | MMR 1 | PHO 1* | 1-й | 3224 | [37] | ||||||||||||||||||
1996 | HOM 20* | PHO 2 | ПОР 3 | EVG 5 | TUS 1 | ЦНС 1* | HPT 1* | BRI 4* | NZH 14 | MLW 7 | LVL 2 | I70 2 | IRP 1* | FLM 1* | GLN 3 | NSV 16* | RCH 1* | NHA 27 | МАР 1 | NWS 9* | СЫН 3 | MMR 1 | PHO 4 | LVS 7 | 3-й | 3771 | [38] | |||||||||||||||||
1997 | Гонки немецких дог | 93 | Chevy | WDW | TUS | HOM 4 | PHO | ПОР | EVG | I70 | NHA | TEX | BRI | NZH | MLW | LVL | ЦНС | HPT 5 | IRP 32 | FLM | NSV | GLN | RCH | МАР | СЫН | MMR | CAL | PHO | LVS 36 | 47-й | 437 | [39] | ||||||||||||
1998 | Майк Скиннер Гонки | 5 | Chevy | WDW 19 | HOM | PHO | ПОР | EVG | I70 | GLN | TEX | BRI | MLW | NZH | CAL 5 | PPR | IRP | NHA | FLM | NSV | HPT | LVL | RCH | MEM | GTY | МАР | СЫН | MMR | PHO | LVS | 55-й | 261 | [40] | |||||||||||
2003 | Билли Баллью Motorsports | 15 | Форд | ДЕНЬ | ДАР | MMR | МАР | CLT | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN 13 | 48-е | 471 | [41] | |||||||||||||||||||||||||||
уклоняться | GTW 12 | MCH 15 | IRP 22 | NSH | BRI | RCH | NHA | CAL | LVS | SBO | TEX | МАР | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Хлопнуть! Гонки | 42 | Toyota | ДЕНЬ 28 | ATL 2* | МАР 5 | МФД 11 | CLT 15 | DOV 4* | TEX 11 | MEM 26 | MLW 29 | KAN 12 | KEN 18 | GTW 28 | MCH 3 | IRP 13 | NSH 10 | BRI 23* | RCH 10 | NHA 10 | 11-е | 3037 | [42] | ||||||||||||||||||||
Билл Дэвис Racing | 5 | Toyota | LVS 6 | CAL 33 | TEX 11 | МАР 33 | PHO 17 | ДАР 23 | HOM 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | ДЕНЬ 25 | CAL 18 | ATL 34 | МАР 9 | GTY 4 | МФД 28 | CLT 26 | DOV 10 | TEX 4* | MCH 5 | MLW 16 | KAN 4 | KEN 4 | MEM 29 | IRP 19 | NSH 4* | BRI 1* | RCH 1* | NHA 24 | LVS 6 | МАР 33 | ATL 12 | TEX 2* | PHO 9 | HOM 12 | 5-й | 3273 | [43] | ||||||||||||||||
2006 | ДЕНЬ 4 | CAL 17 | ATL 35 | МАР 8 | GTY 35 | CLT 31 | МФД 29 | DOV 22 | TEX 2* | MCH 11 | MLW 11 | KAN 5* | KEN 31 | MEM 9 | IRP 18 | NSH 17* | BRI 7 | NHA 2 | LVS 1* | TAL 2 | МАР 7 | ATL 8 | TEX 3 | PHO 3 | HOM 35 | 10-е | 3219 | [44] | ||||||||||||||||
2007 | ДЕНЬ 4 | CAL 1 | ATL 1* | МАР 1* | KAN 5 | CLT 8 | МФД 4 | DOV 7 | TEX 2 | MCH 4 | MLW 4* | MEM 4 | KEN 1* | IRP 20 | NSH 3* | BRI 4 | GTW 28 | NHA 3 | LVS 13 | TAL 13 | МАР 1 | ATL 5 | TEX 3* | PHO 8 | HOM 35 | 2-й | 3928 | [45] | ||||||||||||||||
2008 | ДЕНЬ 29 | CAL 8 | ATL 3 | МАР 29 | KAN 5 | CLT 10 | МФД 5 | DOV 7 | TEX 9 | MCH 8 | MLW 10 | MEM 7 | KEN 7 | IRP 10 | NSH 17 | BRI 7 | GTW 7 | NHA 15 | LVS 1 | TAL 9 | МАР 12 | ATL 26 | TEX 8 | PHO 5 | HOM 26 | Шестой | 3363 | [46] | ||||||||||||||||
2009 | Рэнди Мосс Motorsports | ДЕНЬ 7 | CAL 11 | ATL 4 | МАР 3 | KAN 1* | CLT 29 | DOV 8 | TEX 10 | MCH 5 | MLW 19 | MEM 6 | KEN 2 | IRP 2 | NSH 14 | BRI 20 | CHI 13 | IOW 1* | GTW 1 | NHA 8 | LVS 7 | МАР 23 | TAL 19 | TEX 8 | PHO 6 | HOM 6 | 3-й | 3602 | [47] | |||||||||||||||
2010 | ДЕНЬ 24 | ATL 14 | МАР 27 | NSH 7 | KAN 8 | DOV 8 | CLT 6 | TEX 4 | MCH 12 | IOW 7 | GTY 10 | IRP 15 | POC 6 | NSH 11 | ДАР 22 | BRI 4 | CHI 23 | KEN 13 | NHA 13 | LVS 24 | МАР 6 | TAL 15 | TEX 8 | PHO 6 | HOM 8 | 8-е | 3256 | [48] | ||||||||||||||||
2011 | Эдди Шарп Racing | 45 | Toyota | ДЕНЬ DNQ | PHO 24 | ДАР | МАР | NSH | DOV | CLT | KAN | TEX | KEN | IOW | NSH | IRP | POC | MCH | BRI | ATL | CHI | NHA | KEN | LVS | TAL | МАР | TEX | HOM | 67-й | 20 | [49] | |||||||||||||
2012 | 8 | Chevy | ДЕНЬ 33 | МАР | МАШИНА | KAN | CLT | DOV | TEX | KEN | IOW | CHI | POC | MCH | BRI | ATL | IOW | KEN | LVS | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 121-я | 01 | [50] |
1 Не имеет права на получение очков за серию
Серия ARCA Bondo / Mar-Hyde
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия ARCA Bondo / Mar-Hyde полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ABSC | Оч | Ссылка | |||||||||||||
1990 | Особняк Motorsports | 13 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | КИЛ | TAL | ФРС | POC | КИЛ | TOL | HAG | POC | TAL | MCH | ISF | TOL | DSF | ПОБЕДИТЬ | DEL | ATL 27 | 120-й | - | [51] | ||||||||||||||||||||
1992 | Особняк Motorsports | 5 | Chevy | ДЕНЬ | FIF | TWS | TAL | TOL | КИЛ | POC | MCH | ФРС | КИЛ | NSH | DEL | POC 26 | HPT | ФРС | ISF | TOL | DSF | TWS | SLM | Сотый | - | [52] | ||||||||||||||||||
85 | ATL 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Ричард Чайлдресс Гонки | 31 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | TAL | FIF | КИЛ | ФРС | MCH | I80 | MCS | ФРС | POC | POC | КИЛ | ФРС | SBS | LVL | ISF | DSF | SLM | ПОБЕДИТЬ | ATL 6* | 125-я | - | [53] | |||||||||||||||||
1996 | 3 | ДЕНЬ 3* | ATL | SLM | TAL | FIF | LVL | CLT | CLT | КИЛ | ФРС | POC | MCH | ФРС | TOL | POC | MCH | INF | SBS | ISF | DSF | КИЛ | SLM | ПОБЕДИТЬ | CLT | ATL | 155-я | - | [54] |
Рекомендации
- ^ "Кирпичный завод сквозь века". НАСКАР. 10 июля 2013 г.. Получено 2013-07-14.
- ^ Ежегодник серии кубков NASCAR Sprint 2001. Публикации UMI. 2001. с. 240.
- ^ Муди, Дэйв (8 февраля 2012 г.). «ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ: Скиннер возвращается в Дайтону!». Sirius-Speedway.com. Сириус / XM NASCAR Radio. Архивировано из оригинал 10 февраля 2012 г.. Получено 2012-02-08.
- ^ "Поездка на кубок Скиннера". Сеть мотогонок. 2 мая 2012 г. Архивировано с оригинал 28 мая 2012 г.. Получено 2012-05-09.
- ^ @MSTheGunslinger (7 ноября 2017 г.). «К вашему сведению, я не буду присоединяться к ребятам во 2-м сезоне @thegrandtour - я желаю им удачи. Мой персонаж не был развит, как мне сказали» (Твит) - через Twitter.
- ^ «Майк Скиннер - 1986 результаты NASCAR Winston Cup». Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1990». Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты 1991 NASCAR Winston Cup». Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1992". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты 1993 NASCAR Winston Cup». Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты 1994 NASCAR Winston Cup". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1996". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1997". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1998". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1999". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2000". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2001". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2002". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2003". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты 2004 NASCAR Nextel Cup». Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты 2005 NASCAR Nextel Cup». Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты Кубка NASCAR Nextel 2006». Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Кубка NASCAR Nextel 2007". Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты кубка NASCAR Sprint 2008». Racing-Reference. Получено 23 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты кубка NASCAR Sprint 2009». Racing-Reference. Получено 24 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты кубка NASCAR Sprint 2011». Racing-Reference. Получено 24 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты Кубка Спринта NASCAR 2012». Racing-Reference. Получено 24 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - 1987 результаты NASCAR Busch Grand National Series». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - 1992 результаты NASCAR Busch Grand National Series». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - 1994 результаты NASCAR Busch Grand National Series". Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше, 1997 г.". Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше, 1999 г.». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - 2000 Результаты NASCAR Busch Grand National Series». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше, 2001 г.». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 2003". Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты серии NASCAR Busch 2006». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - 1995 серия NASCAR SuperTruck по результатам мастеров». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - 1996 Результаты серии грузовиков NASCAR Craftsman». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты серии 1997 года по версии NASCAR Craftsman Truck». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты серии 1998 NASCAR Craftsman Truck Series». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты серии 2003 NASCAR Craftsman Truck Series». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты серии 2004 NASCAR Craftsman Truck Series». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты серии 2005 NASCAR Craftsman Truck Series». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты серии 2006 NASCAR Craftsman Truck Series». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты серии грузовиков NASCAR 2007 года». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты серии 2008 NASCAR Craftsman Truck Series». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты серии 2009 NASCAR Camping World Truck». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты Мировой серии грузовиков NASCAR Camping 2010». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты Мировой серии грузовиков NASCAR Camping 2011». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - Результаты Мировой серии грузовиков NASCAR Camping 2012». Racing-Reference. Получено 25 февраля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты серии ARCA Permatex SuperCar 1990 г.". Racing-Reference. Получено 23 июля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - Результаты серии ARCA SuperCar 1992". Racing-Reference. Получено 23 июля, 2015.
- ^ «Майк Скиннер - 1995 Результаты серии ARCA Hooters SuperCar». Racing-Reference. Получено 23 июля, 2015.
- ^ "Майк Скиннер - 1996 Результаты серии ARCA Bondo / Mar-Hyde". Racing-Reference. Получено 23 июля, 2015.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Майк Скиннер (гонщик). |
- Официальный веб-сайт
- Майк Скиннер статистика пилотов на Racing-Reference
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Никто | Чемпион World Truck Series Camping 1995 | Преемник Рон Хорнадей мл. |
Достижения | ||
Предшествует Джонни Бенсон младший | NASCAR Sprint Cup Series Новичок года 1997 | Преемник Кенни Ирвин младший |