WikiDer > Электрификация железных дорог в Японии
Railway electrification in Japan
Карта-схема традиционной магистральной железнодорожной сети Японии, показывающая системы электрификации с напряжением и частотой по состоянию на 2017 год. Железные дороги третьего сектора включены. Эксклюзивная трасса Синкансэн не включена. Муниципальные метро и другие сети скоростного транспорта не включены. Частные железные дороги не включены.
Это список Системы электрификации железных дорог в Японии:Электроснабжение воздушной линии, если иное не отмечено. Железнодорожная система состоит из следующего (По состоянию на 2005 г.[Обновить]):[1]
- 20 264 км (12 591 миль) из 1067 мм (3 фута 6 дюймов), из которых 13 280 километров (8 250 миль) электрифицированы;
- 3 204 км (1 991 миль) из 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр, все электрифицировано;
- 117 км (73 миль) 1372 мм (4 фута 6 дюймов) Скотч калибр, все электрифицировано;
- 11 км (6,8 миль) 762 мм (2 фута 6 дюймов) узкая колея, все электрифицировано.
Системы электрификации, используемые Японская группа железных дорог, Бывшие государственные операторы Японии, составляют 1500 В постоянного тока и 20 кВ переменного тока для обычных линий и мини-синкансэн и 25 кВ переменного тока для Синкансэн. Электрификация на 600 В постоянного тока и 750 В постоянного тока также наблюдается на частных линиях и не железнодорожных транспортных системах. Частота сети переменного тока 50Гц в Восточной Японии и 60 Гц в Западной Японии.
1500 В постоянного тока
Колея 1067 мм
| имя | Заметки |
|---|---|
| Линия Агацума | |
| Линия петли Айти | |
| Aichi Rapid Transit | HSST-Маглев, третий рельс |
| Железная дорога Айдзу Линия Айдзу (Айзу-Тадзима – Айзукогэн-Озегучи) | |
| Линия Акабане | |
| Akō Line | |
| Линия Альпико Коцу Камикоти | |
| Bantan Line (Химедзи - Терама) | |
| Электрическая железная дорога Тёши | |
| Городская монорельсовая дорога Chiba | Приостановлено монорельс, третий рельс, боковой контакт. |
| Железная дорога Титибу Основная линия Титибу | |
| Железная дорога Титибу Линия Микаджири | |
| Линия Чикухи (Meinohama - Карацу) | |
| Главная линия Тюо | |
| Линия Тюо-Собу | Официально является частью главной линии Тюо и главной линии Собу. |
| Линия Досан (Тадоцу - Котохира) | |
| Линия Этиго | |
| Линия Фудзикюко | |
| Линия Фукучияма | |
| Линия Фукуэн (Фукуяма - Fuchū) | |
| Муниципальное метро Фукуока Линия Хакодзаки | |
| Муниципальное метро Фукуока Линия Куко | |
| Линия Фукусима Коцу Иидзака | |
| Линия Гаккентоши | Официальное название - Katamachi Line. |
| Гакунан железная дорога | |
| Gotemba Line | |
| Линия Хатико (Hachioji - Комагава) | |
| Линия Хакуби | |
| Линия Хакушин |
Колея 1435 мм
- Линия Хаконэ Тодзан - 1500 В постоянного тока, 1067 мм и 1435 мм (двойной датчик)
- Линия Ханва - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Hokuetsu Express Hokuhoku Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Главная линия Хокурику (Майбара - Цуруга, и Итоигава - Наоэцу) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Хокурику Линия Асаногава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Хокурику Линия Исикава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Электрическая железная дорога Хокусин-Кюко - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Железная дорога Хокусо Линия Хокусо - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Хонси-Бисан - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Электрическая железная дорога Ичибата - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Ига Железнодорожная линия Ига - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Иида - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Itō Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Ицукаити - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Идзухаконе Линия Дайюзан - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Идзухаконе Линия Сунзу - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Идзу Кюко Линия - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Jōban (Ниппори - Ездить) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Jōetsu Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Электрическая железная дорога Дзёмо Линия Дзёмо - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Кабе Лайн - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Какогава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия аэропорта Кансай - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Кансайская магистраль (Нагоя - Камеяма, и Камо - JR Namba) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Карацу (Карацу - Ниси-Карацу) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Кашима - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Катамачи - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Кавагоэ Лайн - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Электрическая железная дорога Кейхан Линия Исияма Сакамото - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Keihan Electric Railway Katano Line - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кейхан Главная линия Кейхана - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Keihan Electric Railway Линия Keishin - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Keihan Electric Railway Линия Наканосима - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Keihan Electric Railway t Line - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Keihan Electric Railway Линия Удзи - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Кейхин-Тохоку - 1500 В постоянного тока, 1067 мм (официально является частью главной линии Токайдо, главной линии Тохоку)
- Электрическая железная дорога Кэйкю, линия аэропорта - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Daishi Electric Railway Keikyu - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кэйкю Главная линия Кэйкю - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кэйкю Линия Курихама - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кэйкю Линия Дзуси - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кейо Линия Добутсуэн - 1500 В постоянного тока, 1372 мм
- Электрическая железная дорога Кейо Линия Инокасира - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Электрическая железная дорога Кейо Линия Кейбаджо - 1500 В постоянного тока, 1372 мм
- Электрическая железная дорога Кейо Линия Кейо - 1500 В постоянного тока, 1372 мм
- Электрическая железная дорога Кейо Новая линия Кейо - 1500 В постоянного тока, 1372 мм
- Электрическая железная дорога Кейо Линия Сагамихара - 1500 В постоянного тока, 1372 мм
- Kei T Electric Railway Takao Line - 1500 В постоянного тока, 1372 мм
- Электрическая железная дорога Кэйсэй Линия Тиба - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кэйсэй Линия Чихара - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кэйсэй Линия Хигаси-Нарита - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кэйсэй Линия Канамати - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кэйсэй Главная линия Кэйсэй - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кэйсэй, линия аэропорта Нарита - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Электрическая железная дорога Кэйсэй Линия Осиагэ - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Кэйё - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Кинтецу Линия Домёдзи - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Кинтецу Линия Гозе - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Кинтецу Икома Лайн - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Кашихара Линия - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Киотская линия - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Линия Минами Осака - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Кинтецу Нагано Лайн - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Кинтецу Линия Нагоя - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Кинтецу Намба - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Линия Нара - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Осака Линия - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Линия Шиги - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Линия Шима - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Сузука Лайн - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Линия Таварамото - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Линия Тенри - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Линия Тоба - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Линия Ямада - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кинтецу Yoshino Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Кинтецу Линия Юнояма - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Кисей главная линия (Вакаямаши – Шингу) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Китакинки Танго Железная дорога Линия Миядзу (Миядзу - Аманохашидате) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Монорельс Китакюсю - 1500 В постоянного тока, монорельс с продольной балкой, боковой контакт
- Kbe Electric Railway Kbe Ksoku Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Kōbe Electric Railway Sanda Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Kōbe Line (JR West) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм (официально часть главной линии Токайдо и главной линии Саньё)
- Kbe муниципального метро Kaigan Line - 1500 В постоянного тока, 1435 мм, линейный двигатель
- Коммунальное метро Kōbe Линия Сейшин-Яматэ - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Kbe Rapid Transit Line Tzai Line - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Kōnan Railway Kōnan Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Канан, железная дорога, Линия Ōwani - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Косей - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Kotoden Kotohira Line - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Котодэн Нагао - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Котодэн Шидо - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Kure Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Кусацу Линия - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Киотское муниципальное метро, линия Карасума - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Киотское муниципальное метро линия Тодзай - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Disney Resort Line - 1500 В постоянного тока, монорельс с двухрядной балкой
- Линия Майдзуру - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия аэропорта Мейтэцу - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Бисай - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Чикко - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Meitetsu Chita New Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Гамагори - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Хасима - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Хироми - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Инуяма - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Какамигахара - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Комаки - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Meitetsu Kōwa - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Микава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Главная линия Мэйтэцу Нагоя - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Нисио - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Сето - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Такехана - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Токонамэ - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Тоёкава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Meitetsu Toyota Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мэйтэцу Цусима - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Минобу - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Mito Line (Около Станция Ояма) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Mizuma Railway Mizuma Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Мусасино - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Nagano Electric Railway Nagano Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Муниципальное метро Нагоя, линия Kamiiida - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Городское метро Нагоя Линия Сакура-дори - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Цурумай муниципального метро Нагоя - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Nagoya Seaside Rapid Railway Aonami Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Намбоку (Кобе) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Намбу - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Нанкай Када Лайн - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Нанкай Koya Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Нанкайская магистраль - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Нанкай Линия Такасинохама - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Нанкай Линия Танагава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Нанкай Линия Вакаямако - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Нарита - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Негиши - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Никко - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Обамы - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Одакю Одавара - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Одакю Эносима - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Odakyu Tama Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железнодорожная магистраль Оми - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Оми Железнодорожная линия Тага - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Оми, линия Юкаити - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Сигава, линия Икава (Абт Итиширо – Плотина Нагасима) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Сигава Главная линия Сигава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Ōito Line (Мацумото – Минами-Отари) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Городская монорельсовая дорога Окинавы - 1500 В постоянного тока, монорельс с двухрядной балкой, боковой контакт
- Ōme Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Онода - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Осака Loop Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Осака монорельс - 1500 В постоянного тока, монорельсовая подвесная балка, боковой контакт
- Муниципальное метро Осаки, линия Нагахори Цуруми-рёкути - 1500 В постоянного тока, 1435 мм, линейные двигатели
- Осака Муниципальная линия метро Сакаисудзи - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Рёмо - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Рютэцу Нагареяма - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сагами - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Сагами, линия Идзумино - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железнодорожная магистраль Сагами - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сайкё - 1500 В постоянного тока, 1067 мм (официально часть магистральной линии Тохоку, линии Акабане и грузовой линии Яманотэ)
- Сайтама скоростная железная дорога - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сакураи - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сакурадзима - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Sangi Railway Sangi Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Главная линия Саньин(Киото – Киносаки Онсэн, и Хоки-Дайсен – Ниси-Идзумо) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Sanyo Electric Railway Aboshi Line - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Sanyo Electric Railway Main Line - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Sany S Main Line (Kōbe - Симоносеки, и Хёго - Вадамисаки) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Муниципальное метро Саппоро, линия Тохо - 1500 В постоянного тока, метро на резиновых шинах
- Муниципальное метро Саппоро, линия Тодзай - 1500 В постоянного тока, метро на резиновых шинах
- Линия Сейбу Чичибу - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сейбу Хайдзима - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сэйбу Икебукуро - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сейбу Кокубундзи - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сейбу Саяма - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сейбу Синдзюку - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сейбу Тамагава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сейбу Тамако - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сейбу Тосима - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сейбу Юракучо - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Скоростная железная дорога Сембоку - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Метро Сендай Линия Намбоку - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Метро Сендай Линия Тодзай - 1500 В постоянного тока, 1435 мм, линейные двигатели
- Senseki Line(Аоба-дори – Такагимачи) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Сибаяма железная дорога - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Основная линия Синъэцу - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Электросеть Син-Кэйсэй Линия Син-Кэйсэй - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Синоной - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Синтэцу Ао - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Синтэцу Арима - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Синтэцу Коэн-Тоши - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Монорельс Шонан - 1500 В постоянного тока, подвесной монорельс, боковой контакт
- Главная линия Собу - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Сотобо - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Такасаки - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия монорельсовой дороги Тама Тоши - 1500 В постоянного тока, монорельс с двухрядной балкой, боковой контакт
- Линия Тобу Дайши - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тобу Кирю - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тобу Исэсаки - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тобу Камейдо - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тобу Кинугава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тобу Коидзуми - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тобу Никко - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тобу Огосе - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тобу Сано - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Тобу Скайтри Лайн - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тобу Тодзё - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия городского парка Тобу - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тобу Уцуномия - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тоэй Асакуса - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Тоэй Мита - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Тоэй Оэдо - 1500 В постоянного тока, 1435 мм, линейный двигатель
- Линия Тоэй Синдзюку - 1500 В постоянного тока, 1372 мм
- Линия Тогане - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Главная линия Тохоку(Токио – Куроисо) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Основная линия Токайдо - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Токио Метро Линия Тиёда - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Токио Метро Линия Фукутошин - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Метро Токио, линия Hanzomon - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Токио Метро Линия Хибия - 1500 В
- Токио Метро Линия Намбоку - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Токио Метро Линия Тодзай - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Токио Метро Линия Юракучо - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Набережная Токио Rapid Transit - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Токю Дэн-эн-тоши - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Токю Икегами - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Токю Мегуро - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Токю Чимачи - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Токю Тамагава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Токю Тёёко - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия JR Tzai - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Тояма Чихо Линия Фудзикоси - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Тояма Чихо, линия Камидаки - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железнодорожная магистраль Тояма Чихо - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Тояма Чихо Линия Татеяма - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Тоёхаси Линия Атсуми - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Скоростная железная дорога Тёё - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Цукуба Экспресс(Акихабара - Мория) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Цуруми - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Ube Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Учибо - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Электрическая железная дорога Уэда Линия Бесшо - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Uno Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Уцуномия - 1500 В постоянного тока, 1067 мм (официально часть главной линии Тохоку)
- Линия Вакаяма - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Железная дорога Яган, линия Айдзу Кинугава - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Yahiko Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Яманотэ - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Линия Яматодзи - 1500 В постоянного тока, 1067 мм (официально часть магистральной линии Кансай)
- Иокогама Лайн - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Йокогама Минатомираи Железнодорожная линия Кодомонокуни - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Иокогама Минатомираи Железная дорога Линия Минато Мираи - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Зеленая ветка муниципального метро Иокогамы - 1500 В постоянного тока, 1435 мм
- Линия Йокосука - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Yr Railway Yr Line - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
- Yosan Line (Такамацу - Иёси) - 1500 В постоянного тока, 1067 мм
750 В постоянного тока
| имя | Напряжение | Датчик | Заметки |
|---|---|---|---|
| Железнодорожная линия Эншу | 750 В постоянного тока | 1067 мм | |
| Муниципальное метро Осаки, линия Chūō | 750 В постоянного тока | 1435 мм | Третий рельс |
| Муниципальное метро Осаки, линия Midosuji | 750 В постоянного тока | 1435 мм | Третий рельс |
| Муниципальное метро Осаки Линия Сенничимаэ | 750 В постоянного тока | 1435 мм | Третий рельс |
| Муниципальное метро Осаки, линия Танимачи | 750 В постоянного тока | 1435 мм | Третий рельс |
| Муниципальное метро Осаки Линия Йоцубаши | 750 В постоянного тока | 1435 мм | Третий рельс |
| Хиросима Rapid Transit Astram Line | 750 В постоянного тока | Перемещение людей | Третий рельс, боковой контакт |
| Линия Иётэцу Йокогавара | 750 В постоянного тока | 1067 мм | |
| Линия Иётэцу Гунчу | 750 В постоянного тока | 1067 мм | |
| Кинтецу Линия Кейханна | 750 В постоянного тока | 1435 мм | Третий рельс |
| Линия Кинтэцу Хатидзи | 750 В постоянного тока | 762 мм | Третий рельс |
| Линия Кинтэцу Уцубэ | 750 В постоянного тока | 762 мм | |
| Кита-Осака Кюко вокзал | 750 В постоянного тока | 1435 мм | Третий рельс |
| Муниципальное метро Саппоро, линия Намбоку | 750 В постоянного тока | Метро на резиновых шинах | третий рельс |
| Санги Железнодорожная линия Хокусей | 750 В постоянного тока | 762 мм | |
| Линия Сейбу Ямагути | 750 В постоянного тока | Перемещение людей | Третий рельс |
| Токийский монорельс | 750 В постоянного тока | Подвесной монорельс | Боковой контакт |
| Линия Ямаман Юкаригаока | 750 В постоянного тока | Перемещение людей | Контакт под полом |
| Синяя ветка муниципального метро Йокогамы | 750 В постоянного тока | 1435 мм | Третий рельс |
| Канадзава приморская линия | 750 В постоянного тока | Перемещение людей | Третий рельс |
600 В постоянного тока
Колея 1067 мм
Колея 1435 мм
Другие датчики
- Ущелье Куробэ Железная дорога - 600 В постоянного тока, 762 мм
- Городской трамвай Хакодатэ - 600 В постоянного тока, 1372 мм
- Линия Токю Сетагая - 600 В постоянного тока, 1372 мм
- Линия Тоден Аракава - 600 В постоянного тока, 1372 мм (сохранились только Токио Тоден)
- Троллейбус через туннель Канден - 600 В постоянного тока, троллейбус
- Троллейбус в туннеле Татеяма - 600 В постоянного тока, троллейбус
- Городское метро Нагоя, линия Хигасияма - 600 В постоянного тока, 1435 мм, третий рельс
- Муниципальное метро Нагоя Линия Мэйдзё - 600 В постоянного тока, 1435 мм, третий рельс
- Линия Meikō муниципального метро Нагоя - 600 В постоянного тока, 1435 мм, третий рельс
- Токио Метро Линия Гиндза - 600 В постоянного тока, 1435 мм, третий рельс
- Метро Токио, линия Маруноути - 600 В постоянного тока, 1435 мм, третий рельс
- Монорельс в зоопарке Уэно - 600 В постоянного тока, подвесной монорельс, верхний контакт
25 кВ переменного тока
50 Гц, системы переменного тока
| имя | Напряжение | Датчик | Заметки |
|---|---|---|---|
| Хокурику Синкансэн (Токио - Каруизава, Jōetsumykō - Итоигава) | 25 кВ переменного тока 50 Гц | 1435 мм | |
| Хоккайдо Синкансэн | 25 кВ переменного тока 50 Гц | 1435 мм | |
| Джоэцу Синкансэн | 25 кВ переменного тока 50 Гц | 1435 мм | |
| Тохоку Синкансэн | 25 кВ переменного тока 50 Гц | 1435 мм | |
| Ямагата Синкансэн | 25 кВ переменного тока 50 Гц | 1435 мм |
60 Гц, системы переменного тока
| имя | Напряжение | Датчик | Заметки |
|---|---|---|---|
| Хокурику Синкансэн (Каруидзава - Дзэцумёко, Итоигава - Цуруга) | 25 кВ переменного тока 60 Гц | 1435 мм | |
| Токайдо Синкансэн | 25 кВ переменного тока 60 Гц | 1435 мм | |
| Саньё Синкансэн | 25 кВ переменного тока 60 Гц | 1435 мм | |
| Кюсю Синкансэн | 25 кВ переменного тока 60 Гц | 1435 мм |
20 кВ переменного тока
50 Гц, системы переменного тока
| имя | Оператор | Датчик | Заметки |
|---|---|---|---|
| AbukumaExpress | 1067 мм | ||
| Аоимори железная дорога | Железнодорожная компания Аоимори | 1067 мм | Метоки - Аомори |
| Акита Синкансэн | JR Восток | 1435 мм | Официально является частью линии Тазавако и главной линии u. |
| Banetsu West Line | 1067 мм | Kōriyama - Китаката | |
| Линия Титосэ | 1067 мм | ||
| Линия Эсаши | 1067 мм | ||
| Главная линия Хакодатэ(Хакодатэ – Шин-Хакодатэ-Хокуто, и Отару – Асахикава) | 1067 мм | ||
| Железнодорожная линия Иватэ Гэлакси | 1067 мм | ||
| Линия Jōban | 1067 мм | Ездить - Мито | |
| Линия Кайкё | 1067 мм | ||
| Mito Line | 1067 мм | Кроме станции Ояма. | |
| Главная линия Мурорана | 1067 мм | Muroran - Точка пересечения с линией Титосэ. | |
| Ōu Main Line | 1435 мм | ||
| Линия Сасё | 1067 мм | Sōen – Хоккайдо-Ирыдайгаку | |
| Транзит в аэропорт Сендай | 1067 мм | ||
| Линия Сензан | 1067 мм | ||
| Главная линия Сая (Асахикава - Грузовой терминал Кита-Асахикава) | 1067 мм | Электричество используется для мертвый пробег только поезда обслуживаются DMU | |
| Линия Тазавако | 1435 мм | ||
| Основная линия Тохоку | 1067 мм | Куроисо - Мориока | |
| Линия Цугару | 1067 мм | Аомори - Точка пересечения с линией Кайкё. | |
| Цукуба Экспресс | 1067 мм | Miraidaira- Цукуба | |
| Главная линия Уэцу | 1435 мм | Мадзима - Акита |
60 Гц, системы переменного тока
| имя | Оператор | Датчик | Заметки |
|---|---|---|---|
| Главная линия Тикухо (Орио - Кейсен) | JR Кюсю | 1067 мм | |
| Hisatsu Orange Railway (Яцусиро -Сендай) | Hisatsu Orange Railway | 1067 мм | |
| Главная линия Хохи (Кумамото - Хиго-Озу, а рядом с Ita Station) | 1067 мм | ||
| Основная линия Кагосима | 1067 мм | ||
| Линия Миядзаки Куко | 1067 мм | ||
| Главная линия Нагасаки (Новая линия) | 1067 мм | ||
| Линия Ничинан (Минами-Миядзаки - Тайоши) | 1067 мм | ||
| Nippō Main Line | 1067 мм | ||
| Mura Line (Haiki – Huis Ten Bosch) | 1067 мм | ||
| Главная линия Саньё (Симоносеки - Moji) | 1067 мм | ||
| Линия Сасагури | 1067 мм | ||
| Линия Сасебо | 1067 мм | ||
| Основная линия Кагосима | 1067 мм | ||
| Главная линия Хокурику | JR West | 1067 мм | Цуруга - Канадзава |
600 В переменного тока
- Кобе New Transit Port Island Line - 600 В переменного тока 60 Гц трехфазный, Люди движущиеся, боковой контакт
- Kobe New Transit Rokk Island Line - 600 В переменного тока 60 Гц, трехфазный, для перевозки людей, боковой контакт
- Осака Муниципальный порт Нанко, городская линия - 600 В переменного тока 60 Гц, трехфазный, для перевозки людей, боковой контакт
- Сайтама New Urban Transit Ina Line (New Shuttle) - 600 В переменного тока, 50 Гц, трехфазный, для перевозки пассажиров, боковой контакт
- Лайнер Nippori-Toneri - 600 В переменного тока, 50 Гц, трехфазный, для перевозки пассажиров, боковой контакт
- Юрикамомэ - 600 В переменного тока, 50 Гц, трехфазный, подъемник, боковой контакт