WikiDer > СТС-119
Взгляды на МКС из Открытие, на станции установлен четвертый и последний комплект солнечных батарей. | |
Тип миссии | Сборка МКС |
---|---|
Оператор | НАСА |
COSPAR ID | 2009-012A |
SATCAT нет. | 34541 |
Продолжительность миссии | 12 дней, 19 часов, 29 минут, 33 секунды[1] |
Завершенные орбиты | 202[1] |
Свойства космического корабля | |
Космический корабль | Космический шатл Открытие |
Стартовая масса | 120 859 кг (266 448 фунтов)[2] |
Посадочная масса | 91 166 кг (200 986 фунтов) |
Экипаж | |
Размер экипажа | 7 |
Члены | |
Запуск | |
Посадка | |
Начало миссии | |
Дата запуска | 15 марта 2009, 23:43[3] | универсальное глобальное время
Запустить сайт | Кеннеди LC-39A |
Конец миссии | |
Дата посадки | 28 марта 2009, 19:13[1] | универсальное глобальное время
Посадочная площадка | Кеннеди SLF Взлетно-посадочная полоса 15 |
Параметры орбиты | |
Справочная система | Геоцентрический |
Режим | Низкая Земля |
Высота перигея | 402 км (217 миль) |
Высота апогея | 385 км (208 миль) |
Наклон | 51,6 градуса |
Период | 91,6 мин. |
Стыковка с МКС | |
Док-порт | ПМА-2 (Гармония вперед) |
Дата стыковки | 17 марта 2009 г., 21:20 UTC |
Дата отстыковки | 25 марта 2009 г., 19:53 UTC |
Время пристыковано | 7 дней, 22 часа, 33 минуты |
Передний ряд (слева направо) Антонелли, Аршамбо. Задний ряд (слева направо) Акаба, Филлипс, Суонсон, Арнольд и Ваката. |
СТС-119 (Сборка МКС рейс 15A) был Космический шатл миссия в Международная космическая станция (МКС), на котором летал ОВ-103 в течение марта 2009г. доставил и собрал четвертый правый борт Интегрированный сегмент фермы (S6), и четвертый комплект солнечных батарей и батарей на станцию. Запуск состоялся 15 марта 2009 г., в 19:43 EDT.[3][4][5] Открытие успешно приземлился 28 марта 2009 г., в 15:13 EDT.[1][6]
Экипаж
Позиция[7] | Запуск космонавта | Посадка космонавта |
---|---|---|
Командир | Ли Дж. Аршамбо Второй и последний космический полет | |
Пилот | Доминик А. "Тони" Антонелли Первый космический полет | |
Специалист миссии 1 | Джозеф М. Акаба Первый космический полет | |
Специалист миссии 2 | Стивен Р. Суонсон Второй космический полет | |
Специалист миссии 3 | Ричард Р. Арнольд Первый космический полет | |
Специалист миссии 4 | Джон Л. Филлипс Третий и последний космический полет | |
Специалист миссии 5 | Коичи Ваката, JAXA Экспедиция 18 Третий космический полет Бортинженер МКС | Сандра Х. Магнус Экспедиция 18 Второй космический полет Бортинженер МКС |
Заметки экипажа
Изначально планировалось, что эта миссия принесет Экспедиция 9 экипаж на МКС. Этот экипаж состоял бы из:
Позиция | Запуск космонавта | Посадка космонавта |
---|---|---|
Командир | Стивен В. Линдси | |
Пилот | Марк Э. Келли | |
Специалист миссии 1 | Майкл Л. Гернхардт | |
Специалист миссии 2 | Карлос И. Норьега | |
Специалист миссии 3 | Геннадий Падалка, RKA Экспедиция 9 Командир МКС | Майкл Фоул Экспедиция 8 Командир МКС |
Специалист миссии 4 | Майкл Финке Экспедиция 9 Бортинженер МКС | Билл МакАртур Экспедиция 8 Бортинженер МКС |
Специалист миссии 5 | Олег Кононенко, RKA Экспедиция 9 Бортинженер МКС | Валерий Токарев, RKA Экспедиция 8 Бортинженер МКС |
Полезная нагрузка миссии
СТС-119 доставил Солнечные батареи S6 к космическая станция, завершая строительство Интегрированная ферменная конструкция.[8] STS-119 также проводил несколько экспериментов, в том числе модификацию ионосферы челнока с импульсным локальным выбросом (SIMPLEX), эксперименты с ионной турбулентностью отработавших газов челнока (SEITE) и анализ инжекции верхней атмосферы в Мауи (MAUI). STS-119 также использовался для " Эксперимент «Детальная тестовая цель перехода пограничного слоя». Одна плитка системы термозащиты была поднята на 0,25 дюйма (6,4 мм) над другими, так что примерно на Мах 15 при входе в атмосферу переход пограничного слоя будет инициирован.[9] Этот эксперимент был повторен во время СТС-128 с плиткой, поднятой до 0,35 дюйма (8,9 мм), срабатывая на скорости 18 Махов, чтобы произвести больше тепла.
Место расположения | Груз | Масса |
---|---|---|
Бухты 1–2 | Система стыковки орбитального корабля ЭМУ 3017 / EMU 3006 | 1800 кг (4000 фунтов) ~ 260 килограммов (570 фунтов) |
Залив 3П | Шаттл Мощность Блок распределения (SPDU) | ~ 17 килограммов (37 фунтов) |
Бухты 3–13 | S6 Ферма | 14,088 кг (31059 фунтов) |
Правый порог | Система датчиков стрелы орбитального аппарата | ~ 382 килограмма (842 фунта) |
Порог порта | Canadarm 202 | 410 килограммов (900 фунтов) |
Общий: | 16,957 кг (37,384 фунтов) |
История миссии
- 156-й пилотируемый космический полет НАСА
- 125-я миссия шаттла с СТС-1
- 36-й полет Открытие
- 100-й постПретендент миссия
- 12 постКолумбия миссия
- 28-й полет шаттла на Международную космическую станцию
Обработка челнока
Космический шатл Открытие переехал из Центр обработки орбитального аппарата к Здание сборки автомобилей 7 января 2009 г.[10] Полезная нагрузка ферменного сегмента S6, солнечные батареи и батареи доставлены в Стартовая площадка 39А 11 января.[11] Открытие переехал на стартовую площадку 39A 14 января 2009 года. Перемещение началось в 05:17 EST и было завершено в 12:16 EST.[12]
Экипаж СТС-119 находился на Космический центр Кеннеди с 19 по 22 января 2009 г. Демонстрационный тест терминала обратного отсчета.[13] 21–22 января 2009 г. руководители миссий встретились для проверки готовности к полетам (FRR) на уровне программы. Следуя FRR, менеджеры миссии рекомендовали оценить клапаны управления потоком водорода на Открытие, и установил новую целевую дату запуска - 19 февраля 2009 года.[14]
Из-за поломки одного из трех потоков регулирующие клапаны на предыдущем рейсе, СТС-126, клапаны потока всех орбитальных аппаратов были подвергнуты испытаниям, чтобы определить, Открытие было безопасно летать.[15] Эти клапаны используются для синхронизации потока газообразный водород между внешний топливный бак и главные двигатели, создавая равномерный поток.[16] После тестирования клапанов руководители миссии решили отложить запуск, а инженеров попросили заменить подозрительные клапаны потока клапанами с меньшим временем полета.[17]
После замены клапанов группа управления миссией дала разрешение на запуск и запланировала его на 11 марта 2009 года.[18] Астронавты прибыли в Космический центр Кеннеди 8 марта 2009 года для подготовки к запуску. Запуск 11 марта 2009 года был очищен из-за утечки в вентиляционной линии жидкого водорода между шаттлом и внешним резервуаром.[19] 15 марта 2009 г. шаттл успешно оторвался от площадки 39А.[3][20] Проблема утечки снова проявилась во время СТС-127 что привело к тщательному тестированию. Основная причина была обнаружена в несоосности GUCP (пластина заземления шлангокабеля), которая была установлена правильно, что привело к успешному полету.
Пытаться | Планируется | Результат | Повернись | Причина | Точка принятия решения | Погода идет (%) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Мар 11 2009, 21:20:14 | Очищенный | — | технический | утечка в линии отвода жидкого водорода[18] | ||
2 | Мар 15 2009, 19:43:44 | Успешный | 3 дня, 22 часа, 23 минуты |
Хронология миссии
15 марта (день полета 1, запуск)
Космический шатл Открытие запущен вовремя в 19:43 EDT без каких-либо проблем. При первоначальном просмотре снимков на раннем этапе всплытия руководители миссий не увидели ничего необычного с обломками при запуске. «С первого взгляда мы ничего не увидели», - отметил Билл Герстенмайер, Заместитель администратора по космическим операциям, во время пресс-конференции после запуска.[21] «Я видел много запусков», - прокомментировал запуск директор. Майкл Д. Лейнбах во время конференции, «и это был самый красивый запуск, который я когда-либо видел».[3][21] После выхода на орбиту экипаж STS-119 приступил к работе на орбите, открыв дверцы отсека для полезной нагрузки, развернув Группа Ku антенну, а также активацию и проверку шаттла роботизированная рука.[3][20] Экипаж также передал по ссылке снимки внешнего отделения танков.
Безбилетная летучая мышь
Во время обратного отсчета летучая мышь было замечено, что он опирается на внешний бак.[22] То, что изначально считалось фруктовая летучая мышь выяснилось, что это был летучая мышь со свободным хвостом которые цеплялись за топливный бак во время запуска. Наблюдатели НАСА полагали, что летучая мышь улетит после запуска шаттла, но этого не произошло, и, вероятно, она была стряхнута и сожжена выхлопными газами ракеты. Доктор летучих мышей, анализируя фотографии, решил, что у летучей мыши сломано крыло, из-за чего она не может взлететь.[23]
16 марта (2-й день полета)
После сигнала тревоги экипажа члены STS-119 приступили к ежедневной работе по проверке Открытие система тепловой защиты.[24][25] Используя шаттл роботизированная рука и Система датчиков стрелы орбитального аппарата (OBSS), команда выполнила пятичасовую инспекцию, а изображения и видео из обзора будут просмотрены группой анализа изображений на земле.[24] Готовясь к стыковке с космической станцией в третий день полета, экипаж провел проверку состояния космического корабля. скафандры который будет использоваться во время миссии, а также расширить кольцо орбитальная стыковочная системаи установка центральной камеры стыковочной системы.[24]
Первоначальный просмотр изображений набора высоты в полете не выявил серьезных проблем с потерей пены или попаданием обломков на орбитальный аппарат. Во время дневного брифинга группы управления миссией председатель Лерой Кейн отметил, что запуск прошел "безупречно", и орбитальный аппарат был в отличном состоянии.[26] Каин также отметил, что после первоначального просмотра телеметрии с запуска клапаны управления потоком водорода работали, как ожидалось, без каких-либо проблем.[26]
17 марта (3 день полета)
Экипаж Открытие Утром приступил к работе, готовясь к встрече и стыковке с космической станцией.[27][28][29] После выполнения маневр сближения (Об / мин), чтобы экипаж 18-й экспедиции мог сфотографировать нижнюю часть орбитального корабля, Открытие успешно состыковался со станцией в 21:20 UTC.[27] После проверки герметичности люка люки были открыты в 23:09 UTC.[27] Поприветствовав друг друга, экипажи прошли обязательный инструктаж по технике безопасности на станции, а затем приступили к работе с начальными передачами, включая обмен Магнуса. Союз сиденье для Wakata's. Обмен сидений означал, что Ваката официально присоединился к команде Экспедиции 18 в качестве бортинженера, а Магнус стал специалистом по полетам на STS-119.[27][28][29]
Во время брифинга о статусе миссии главный полетный директор Пол Дай похвалил Аршамбо за идеальную стыковку.[29] Дай сказал, что никаких серьезных проблем или аномалий не отслеживается, но отметил, что группа анализа изображений все еще работает над изображениями всплытия и будет изучать изображения RPM, прежде чем принимать решение о том, следует ли Открытие потребует целенаправленного осмотра.[29]
18 марта (день полета 4)
После работы экипажа после сна, два экипажа приступили к работе, готовясь к выходу в открытый космос на следующий день, перемещая ферму S6 из Открытиес отсек полезной нагрузки. Из-за ограничений по клиренсу роботизированная рука не смогла выполнить перемещение сама по себе, поэтому была проведена серия «передач» для подготовки фермы к установке.[30] Филипс и Магнус управляли стрелой станции, схватили ферму и переместили ее в положение, в котором шаттл роботизированная рука, управляемый Антонелли, мог завладеть.[30]
Затем кронштейн станции перемещали по мобильная база к рабочему месту с правой стороны, ближе к месту установки. Затем роботизированная рука шаттла вернула ферму в руку станции, где она оставалась на ночь.[30][31]
Экипажи приняли участие в медиа-мероприятии с Первым каналом и провели обзор процедур первого выхода в открытый космос. Специалисты миссии Свонсон и Арнольд провели ночь в Квест воздушный шлюз кемпинг в атмосфере с пониженным содержанием азота - стандартная процедура, разработанная для выходцев в открытый космос для предотвращения симптомов декомпрессии.[31][32]
Во время брифинга группы управления полетом главный летный директор МКС Кватси Алибарухо отметил, что специалисты по изображениям из группы по оценке повреждений завершили первоначальный обзор фотографий запуска и полета в день 2, и целенаправленная проверка орбитального аппарата не потребуется.[30][31]
19 марта (5 день полета, 1 выход в открытый космос)
Две команды приступили к работе после своего сигнала тревоги, готовясь к первому выходу в открытый космос. Свонсон и Арнольд покинули Квест шлюз в 16:22 UTC для начала установки сегмента фермы S6.[33][34] Когда Свенсон и Арнольд заняли позицию, Филлипс и Ваката дистанционно управляли роботизированной рукой станции, перемещая ферму в ее окончательное положение. Затем Свонсон и Арнольд закрепили ферму болтами и подключили кабели питания и передачи данных, что позволило наземной команде начать дистанционную активацию сегмента.[34] Двое выходцев в открытый космос также сняли пусковые шлюзы, уложили килевой штифт, сняли и сбросили четыре тепловых кожуха и развернули защитные ящики, удерживающие солнечные батареи на месте во время запуска.[30][35] Выход в открытый космос закончился в 21:11 по всемирному координированному времени, и его общее время составило 6 часов 7 минут.[30]
Первоначально запланированный на 8 день полета, менеджеры на местах решили продвинуть развертывание солнечных батарей, следуя решению, что целенаправленная проверка не потребуется. Было решено, что развертывание массивов будет выполнено в 6-й день полета, до второго выхода миссии в открытый космос, на случай возникновения каких-либо проблем, для решения которых потребуется выход в открытый космос.[34]
20 марта (6 день полета)
В рамках перепланировки миссии экипажи утром приступили к работе, развернув солнечные крылья на ферме S6.[36][37] Чтобы подготовиться к расширению массивов, станцию перевели в положение, которое позволяло постоянному солнечному свету попадать на массивы, что позволяло им нагреваться и предотвращать то, что команда миссии называет «заеданием», или липким трением, которое происходит после массивы находились в хранилище в течение длительного периода времени.[37]
Развертывание массивов началось в 15:06 UTC, начиная с массива канала 1B. Управляя устройством со станции, Филипс остановился на полпути и дал массиву отдохнуть на солнце примерно 45 минут, а затем завершил расширение.[38] После успешного расширения массива 1B астронавты начали расширение массива 3B в 16:35 UTC. Ожидалось, что массив 3B будет сложнее расширить, поскольку он был упакован в бланкет в течение восьми лет.[36] Как и в первом случае, была сделана пауза на полпути, чтобы позволить массивам нагреться на солнце. Хотя наблюдалась некоторая задержка, как только началось последнее расширение, все планки выровнялись, и массивы были полностью развернуты в 17:17 UTC.[38] Добавление последнего набора солнечных панелей увеличивает выходную мощность станции до 120 киловатты, и удваивает научную мощность до 30 киловатт.[37] Площадь массивов станции составляет чуть менее одного акра, или 38 400 квадратных футов.[37]
Позже в тот же день Финке, Лончаков, Ваката и Магнус приняли участие в мероприятии для СМИ с Рейтер, Голос Америки, а Pittsburgh Post-Gazette.[39]
Во время брифинга о статусе миссии Алибарухо выразил удовлетворение наземными командами успешным развертыванием массивов и поблагодарил команду за действия по развертыванию.[36] Председатель группы управления миссией Лерой Кейн отметил, что группа работала над пересмотренным графиком, чтобы позволить критически важным экспериментальным образцам безопасно вернуться на Землю. Образцы необходимо хранить в холодном помещении, и в случае, если погода задержит посадку, команда провела оценку наилучшего способа их хранения. Команда одобрила пересмотренный план полета, который позволяет Открытие чтобы немного задержать закрытие люка и расстыковку, чтобы образцы дольше оставались в морозильной камере станции, сохраняя при этом дату посадки 28 марта.[36] Вместо того, чтобы закрывать люк в ночь перед расстыковкой, он будет закрыт в тот же день, в одиннадцатый день полета.[36]
Это был поистине фантастический день в космосе. Команда Международной космической станции и ее партнерства находятся на грани седьмого дня с завершением сборки интегрированной фермы, а также с завершением строительства нашей электросети на космической станции. Чтобы добраться сюда, потребовались годы. У нас были проблемы на этом пути, но это большое достижение для НАСА и нашей партнерской команды.[36]
— Дэн Хартман, председатель группы управления полетами космической станции
21 марта (7 день полета, 2 выход в открытый космос)
Свонсон и Акаба начали второй выход в открытый космос в 16:51 UTC. Они ослабили болты, установили ограничители для ног и подготовили инструменты, чтобы СТС-127 В этом году выходцам в открытый космос будет легче заменить ферменные батареи Port 6. О японцах Кибо лаборатория они установили второй Спутник глобального позиционирования антенна. Они сфотографировали области радиаторных панелей, выходящих из ферм порта 1 и правого борта 1, и перенастроили разъемы на коммутационной панели фермы Zenith 1, которая питает контрольный момент. Гироскопы. После борьбы с булавкой, которая удерживала Система крепления негерметичных грузовых автомобилей (UCCAS) после полного развертывания они надежно закрепили UCCAS на месте. Выход в открытый космос закончился в 23:21 UTC и продлился шесть часов тридцать минут.[40]
22 марта (8 день полета)
В 20:31 UTC, Открытие развернул комплекс шаттл-станция на 180 градусов, чтобы избежать попадания орбитального мусора. В 23:23, Открытие начал возвращать станцию в нормальное положение с шаттлом в «спине».
Финке продолжал работать над сборкой мочевого процессора, в то время как Акаба и Арнольд вошли в Квест Шлюз для подготовки к третьему выходу в открытый космос.[41]
23 марта (9 день полета, 3 выход в открытый космос)
Акаба и Арнольд завершили третий выход в открытый космос. Они помогли операторам роботизированных манипуляторов переместить тележку средства переноса оборудования экипажа (CETA) из порта 1 в сегмент фермы правого борта 1, установили новый соединительный элемент на тележку CETA и смазать петли на манипуляторе космической станции.
Они не смогли развернуть систему крепления негерметичных грузовых транспортных средств Port 3 (UCCAS). Они закрепили UCCAS на месте, пока инженеры не оценят проблему. Центр управления полетами отказался от установки аналогичной системы крепления полезной нагрузки с правого борта. Порт UCCAS был успешно развернут во время СТС-127 высвободив застрявший штифт специальным инструментом.
Выход в открытый космос длился шесть часов 27 минут. Он начался в 15:37 UTC и закончился в 22:04 UTC.[42]
24 марта (10 день полета)
В 17:05 UTC все члены экипажа на борту Открытие и космическая станция собралась в Гармония модуль и поговорил с президентом Соединенных Штатов, членами Конгресс США, и студенты во время совместной пресс-конференции.[43]
25 марта (11 день полета, расстыковка)
Члены экипажа космического корабля Открытие и Международная космическая станция закрыла свои люки в 17:59 UTC. Шаттл отстыковался от Международной космической станции в 19:53 UTC.[44]
26 марта (12 день полета)
Антонелли использовал роботизированную руку шаттла, чтобы захватить систему датчиков стрелы орбитального аппарата, позволяющую камерам и лазерным датчикам сканировать Открытие на наличие признаков повреждения орбитальным мусором.[45]
27 марта (13 день полета)
Экипаж разместил предметы в кабине экипажа и выполнил проверку поверхностей управления полетом орбитального аппарата.[46]
28 марта (14 день полета, посадка)
После сигнала тревоги экипаж на борту Открытие приступил к работе, готовясь к поступлению. После того, как первая возможность приземления была отклонена из-за опасений сильного ветра, команда на земле дала команде команду приступить к второй возможности.[1] После вылета с орбиты орбитальный аппарат успешно приземлился в 15:13 EDT.[1]
Внедорожная деятельность
Три выход в открытый космос были запланированы и завершены во время STS-119. Суммарное время внекорабельной активности во время миссии составило 19 часов 4 минуты.
EVA | Космические путешественники | Начинать (универсальное глобальное время) | Конец (UTC) | Продолжительность |
---|---|---|---|---|
EVA 1 | Стивен Р. Суонсон Ричард Р. Арнольд | 19 марта 2009 г. 17:16 | 19 марта 2009 г. 23:23 | 6 часов, 7 минут |
Установлен Правый борт 6 (S6) ферма к Ферма S5, подключил шлангокабели S5 / S6, снял ограничители запуска, снял килевые штифты, убрал и убрал тепловые крышки и развернул фотоэлектрический радиатор S6.[47][48][49] | ||||
EVA 2 | Swanson Джозеф М. Акаба | 21 марта 2009 г. 16:51 | 21 марта 2009 г. 23:21 | 6 часов, 30 минут |
Предварительная подготовка рабочего места для СТС-127, частичная установка негерметичной системы крепления грузовых автомобилей на Ферма P3, установка спутниковая система навигации антенна к Кибо лаборатория, инфракрасные снимки панелей радиаторов на P1 и S1 фермы.[50][51] | ||||
EVA 3 | Акаба Арнольд | 23 марта 2009 г. 15:37 | 23 марта 2009 г. 22:04 | 6 часов, 27 минут |
Перемещение тележки экипажа, смазка петель грейфера поста, попытка развертывания грузового транспорта.[52] |
Будильник
Традиция полетов человека в космос НАСА со времен Близнецы, заключается в том, что экипажам миссии проигрывается специальный музыкальный трек в начале каждого дня в космосе. Каждый трек специально выбирается, часто их семьей, и обычно имеет особое значение для отдельного члена команды или применим к их повседневной деятельности.[53][54]
Средства массовой информации
Видео Космический шатл Открытиепуск со стартовой площадки 39А на Космический центр Кеннеди для начала миссии STS-119
Смотрите также
- 2009 год в космосе
- Список полетов человека в космос
- Список выходов в открытый космос Международной космической станции
- Список миссий космического шаттла
- Список выходов в открытый космос 2000–2014 гг.
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.
- ^ а б c d е ж Уильям Харвуд для CBS News (28 марта 2009 г.). "Добро пожаловать домой, Дискавери!". Spaceflightnow.com. Получено 28 марта 2009.
- ^ НАСА (2009). "Пресс-кит СТС-119" (PDF). НАСА. Получено 11 марта 2009.
- ^ а б c d е Кеннет Чанг (15 марта 2009 г.). «Шаттл Discovery отправляется на космическую станцию». Нью-Йорк Таймс. Получено 15 марта 2009.
- ^ Крис Бергин (3 марта 2009 г.). «Прогресс в направлении обоснования полета STS-119 - возможна NET 12 марта». NASASpaceflight.com. Получено 3 марта 2009.
- ^ Крис Бергин (4 марта 2009 г.). "PRCB увеличивает возможность FRR одобрить мартовский запуск STS-119". НАСА Spaceflight.com. Получено 11 марта 2009.
- ^ Крис Бергин (28 марта 2009 г.). "STS-119 LIVE: Discovery возвращается домой во Флориду". НАСА Spaceflight.com. Получено 28 марта 2009.
- ^ НАСА (19 октября 2007 г.). «НАСА назначает команду для окончательной доставки солнечной батареи на станцию». НАСА.
- ^ НАСА (2008). «Сводный стартовый манифест». НАСА. Получено 7 октября 2008.
- ^ Гебхардт, Крис (7 августа 2008 г.). «STS-119: PRCB планирует миссию Discovery в начале 2009 года». НАСА SpaceFlight.com.
- ^ Джо Рубль (7 января 2009 г.). «Дискавери направился в Дом сборки автомобилей». WDBO. Архивировано из оригинал 2 февраля 2010 г.. Получено 19 марта 2009.
- ^ Джеймс Дин (12 января 2009 г.). «Открытие полезной нагрузки на стартовой площадке». Флорида сегодня. Получено 19 марта 2009.
- ^ Кэтрин Тринидад (14 января 2009 г.). «Шаттл« Дискавери »НАСА прибывает на стартовую площадку, тренировочная взлетная площадка». НАСА. Получено 19 марта 2009.
- ^ НАСА (27 января 2009 г.). «Испытания экипажа СТС-119». НАСА. Получено 19 марта 2009.
- ^ Джон Йембрик (3 февраля 2009 г.). «Shuttle Discovery запускается не ранее 19 февраля». НАСА. Получено 19 марта 2009.
- ^ Уильям Харвуд для CBS News (11 февраля 2009 г.). «Испытания задвижек продолжаются, но еще не завершены». Spaceflightnow.com. Получено 11 марта 2009.
- ^ НАСА (февраль 2009 г.). «Информационный бюллетень по клапанам потока» (PDF). НАСА. Получено 19 марта 2009.
- ^ Уильям Харвуд для CBS News (24 февраля 2009 г.). «Мартовский запуск Discovery возможен, но не уверен». Spaceflightnow.com. Получено 11 марта 2009.
- ^ а б Джон Йембрик (6 марта 2009 г.). «НАСА готово запустить космический шаттл 11 марта». НАСА. Получено 19 марта 2009.
- ^ Кэтрин Тринидад (11 марта 2009 г.). «НАСА проводит брифинг о статусе открытия космического корабля». НАСА. Получено 19 марта 2009.
- ^ а б "Ракеты Space Shuttle Discovery на орбите". Fox News. Ассошиэйтед Пресс. 15 марта 2009 г.. Получено 15 марта 2009.
- ^ а б Уильям Харвуд (15 марта 2009 г.). «Ракеты Space Shuttle Discovery на орбиту». CBS Новости. Получено 15 марта 2009.
- ^ «Космический шаттл Дискавери взлетает с безбилетной летучей мышью». CNN. 18 марта 2009 г.. Получено 25 марта 2009.
- ^ Иэн О'Нил. "Судьба Discovery Bat подтверждена". Universetoday.com. Получено 18 марта 2009.
- ^ а б c НАСА (16 марта 2009 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-119 №03". НАСА. Получено 17 марта 2009.
- ^ Крис Бергин (16 марта 2009 г.). «Открытие проверок TPS завершено». NASASpaceflight.com. Получено 17 марта 2009.
- ^ а б Уильям Харвуд для CBS News (16 марта 2009 г.). «Менеджер миссии говорит, что запуск прошел безупречно». Spaceflightnow.com. Получено 17 марта 2009.
- ^ а б c d НАСА (17 марта 2009 г.). «Отчет о состоянии ЦУП СТС-119 № 05». НАСА. Получено 18 марта 2009.
- ^ а б BBC (18 марта 2009 г.). «Доки открытия для энергетической миссии». Новости BBC. Получено 18 марта 2009.
- ^ а б c d Уильям Харвуд для CBS News (17 марта 2009 г.). «Успешное рандеву для открытия и станции». Spaceflightnow.com. Получено 18 марта 2009.
- ^ а б c d е ж Уильям Харвуд для CBS News (19 марта 2009 г.). «Энергетическая нагрузка передана с Discovery на станцию». Spaceflightnow.com. Получено 19 марта 2009.
- ^ а б c НАСА (18 марта 2009 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-119 №7". НАСА. Получено 21 марта 2009.
- ^ Уильям Харвуд для CBS News (19 марта 2009 г.). «Сегодня космические путешественники установят последнюю ферму станции». Spaceflightnow.com. Получено 21 марта 2009.
- ^ Уильям Харвуд для CBS News (19 марта 2009 г.). "Космонавты прикручивают к станции последнюю силовую ферму". Spaceflightnow.com. Получено 21 марта 2009.
- ^ а б c НАСА (19 марта 2009 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-119 №9". НАСА. Получено 21 марта 2009.
- ^ Уильям Харвуд для CBS News (19 марта 2009 г.). «Выходящие в открытый космос развертывают канистры с мачтами солнечных батарей». Spaceflightnow.com. Получено 21 марта 2009.
- ^ а б c d е ж Уильям Харвуд для CBS News (20 марта 2009 г.). "План полета Discovery изменен". Spaceflightnow.com. Получено 21 марта 2009.
- ^ а б c d НАСА (20 марта 2009 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-119 №11". НАСА. Получено 21 марта 2009.
- ^ а б Уильям Харвуд для CBS News (20 марта 2009 г.). «Энергетические солнечные крылья успешно развернулись». Spaceflightnow.com. Получено 21 марта 2009.
- ^ НАСА (20 марта 2009 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-119 №10". НАСА. Получено 21 марта 2009.
- ^ Уильям Харвуд для CBS News (21 марта 2009 г.). «Выход в открытый космос № 2 закончился неоднозначными результатами». Spaceflightnow.com. Получено 23 марта 2009.
- ^ Астронавты готовятся к третьему выходу в открытый космос
- ^ "Астронавты завершают третий выход в открытый космос". НАСА.
- ^ «Экипажи разговаривают с президентом США и репортерами». НАСА.
- ^ «Шаттл Дискавери отстыковывается от станции». НАСА.
- ^ «Экипаж осматривает шаттл, готовится к субботней посадке». НАСА.
- ^ "Discovery Crew Set для субботней посадки". НАСА.
- ^ Уильям Харвуд для CBS News (19 марта 2009 г.). "Космические путешественники прикрепляют последнюю силовую ферму к станции". Spaceflightnow.com. Получено 21 марта 2009.
- ^ НАСА (19 марта 2009 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-119 № 09". НАСА. Получено 19 марта 2009.
- ^ СТС-119 ЕВА1 стал 121-м выход в открытый космос посвященный монтаж и обслуживание из Международная космическая станция, доведя общее время, проведенное в открытом воздухе для сборки станции до 762 часов, 3 минуты.
- ^ НАСА (21 марта 2009 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-119 №13". НАСА. Получено 21 марта 2009.
- ^ Уильям Харвуд для CBS News (21 марта 2009 г.). «Выходящие в открытый космос завершают часть своего субботнего списка дел». Spaceflightnow.com. Получено 22 марта 2009.
- ^ НАСА (23 марта 2009 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-119 №16". НАСА. Получено 23 марта 2009.
- ^ Фрайс, Колин (25 июня 2007 г.). «Хронология тревожных звонков» (PDF). НАСА. Получено 13 августа 2007.
- ^ НАСА (2009). «Пробуждение STS-119». НАСА. Архивировано из оригинал 20 марта 2009 г.. Получено 6 ноября 2008.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме СТС-119. |