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STS-114 | ||||
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| Pendeln | Entdeckung | |||
| Anzahl Besatzungsmitglieder | 7 | |||
| Erscheinungsdatum | 26. Juli2005 14:39:00 koordinierte Weltzeit | |||
| Startrampe | LC-39B, Kennedy Raumfahrtszentrum, Florida | |||
| Landedatum | 9. August2005 12:11:22 koordinierte Weltzeit | |||
| Landebahn | Luftwaffenstützpunkt Edwards, Kalifornien | |||
| Missionsdauer | 13 Tage, 21 Stunden, 33 Minuten | |||
| Höhe der Strecke | 226 km | |||
| Neigungswinkel der Schiene | 51,6 Grad | |||
| Anzahl der Kreise um die Erde | 219 | |||
| Reiseentfernung | 9,3 Millionen km | |||
| Vorherige Mission | STS-107 | |||
| Nächste Mission | STS-121 | |||
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Hintere Reihe (L-R): Robinson, Thomas, Camarda, Noguchi vordere Reihe (L-R): Kelly, Lawrence, Collins | ||||
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STS-114, vollständig Raumtransportsystem-114, war der erste Shuttle-Mission nach dem Unfall mit dem Columbia auf 1. Februar2003. Ursprünglich für März 2003 geplant, soll der Start des Entdeckung nur 29 Monate nach diesem Unfall ereignete sich um 10:39 Uhr Sommerzeit (14:39 koordinierte Weltzeit) auf 26. Juli2005. Dieser Start war ursprünglich geplant am 13. Juli, wurde dann aber aufgrund von Anomalien des Kraftstoffsensors im externen Tank abgebrochen. Obwohl die Ursache für dieses Problem nicht gefunden wurde, trat es beim eigentlichen Start am 26. Juli nicht wieder auf.
Die Mission wurde abgeschlossen am 9. August 2005. Die Landung war ursprünglich für den 8. August geplant, aber aufgrund des schlechten Wetters Kennedy Raumfahrtszentrum im Florida wurde am nächsten Tag erst um 8:11 Uhr abgeholt Sommerzeit(12:11 koordinierte Weltzeit) gelandet auf Luftwaffenstützpunkt Edwards im Kalifornien, ein alternativer Landeplatz.
Das Problem, das zur Zerstörung der Columbia führte, trat beim Start der Discovery erneut auf: Beim Start löste sich ein Stück Isolierschaum aus dem Außentank. Infolgedessen ist die NASA auf 27. Juli Verschieben zukünftiger Missionen aufgrund von Änderungen an der Flughardware. In acht nehmen 4. Juli2006 Die NASA hat die Shuttle-Missionen mit der STS-121.
Besatzung
- Eileen M. Collins (4) - Kommandant
- James Kelly (2) - Pilot
- Soichi Noguchi (1) - Missionsspezialist - JAXA
- Stephen Robinson (3) - Missionsspezialist
- Andy Thomas (4) - Missionsspezialist
- Wendy Lawrence (4) - Missionsspezialist
- Charlie Camarda (1) - Missionsspezialist
In Klammern steht die Anzahl der Flüge, an denen der Astronaut bis einschließlich dieser Mission teilgenommen hat. Spätere Missionen sind daher nicht enthalten.
Vor dem Katastrophenflug STS-107
Wäre die Columbia-Katastrophe nie passiert und wäre die Mission wie ursprünglich geplant im März 2003 geflogen, hätte die Besatzung von Expedition 7 zur ISS gestartet. Bei der Landung, Expedition 6 sind nach Hause zurückgekehrt.
Das Original Besatzung bestand aus:
- Eileen M. Collins - Kommandantin
- James M. Kelly - Pilot
- Soichi Noguchi - Missionsspezialist - JAXA
- Stephen K. Robinson - Missionsspezialist
Dies würde die folgende Crew von Expedition 7 starten:
- Yuri Malenchenko - ISS-Kommandant
Russland - Edward Luc - ISS-Flugingenieur
Vereinigte Staaten - Alexander Kaleric - ISS-Flugingenieur Russland
Nach der Landung wären die Besatzungsmitglieder der Expedition 6 zur Erde zurückgekehrt:
- Kenneth Bowersox - ISS-Kommandant Vereinigte Staaten
- Nikolai Budarin - ISS-Flugingenieur Russland
- Don Pettit - ISS-Flugingenieur Vereinigte Staaten
Expedition 6 ist mit der viel kleineren russischen Sojus zur Erde zurückgekehrt, während Expedition 7 nur mit Malenchenko und Lu, ebenfalls mit der Sojus, gestartet wurde. Kaleri wurde daher einige Monate später zugunsten von Expedition 8.
Missions-Highlights
STS-114 stand unter dem Motto Zurück zum Flug markiert die Rückkehr des Space Shuttles nach der Columbia-Katastrophe. Es war die zweite Shuttle-Mission mit einer weiblichen Commander Eileen Collins (die auch Commander auf STS-93 war). Mission STS-114 sollte ursprünglich mit der Atlantis geflogen werden, aber die NASA ersetzte es durch Discovery, nachdem in Atlantis ein falsch installiertes Bremssystem gefunden wurde. Siebzehn Jahre zuvor war die Discovery STS-26 hat sogar das Space-Shuttle-Programm nach der Herausforderer abgestürzt 28. Januar1986.
Die Mission STS-114 lieferte Teile an die Internationale Raumstation. Der Schwerpunkt der Mission lag jedoch auf dem Testen und Bewerten neuer Techniken zur Förderung der Shuttle-Flugsicherheit, einschließlich neuer Inspektions- und Reparaturtechniken. Die Besatzungsmitglieder nutzten das neue Orbiter Boom-Sensorsystem (OBSS) - eine Reihe von Instrumenten auf einem 50-Fuß (15 m) Roboterarm anhängend an Fernmanipulatorsystem. Das OBSS-Instrumentenpaket umfasst visuelle Bildgebungsgeräte und eine Laser Dynamic Range Imager (LDRI), um Probleme mit dem Hitzeschild des Shuttles zu entdecken. Die Besatzung scannte die Tragflächen, die Nase und den Mannschaftsraum auf Schäden sowie auf andere potenzielle Problembereiche, die die Ingenieure basierend auf den beim Start aufgenommenen Videoaufnahmen untersuchen wollten.
STS-114 ist der erste Logistikflug und daher Logistikflug 1 (LF-1). Dieser Flug wird auch als OV-103 oder Orbiter Vehicle-103 bezeichnet. Das Shuttle lieferte Vorräte und Materialien zur Station, und während eines Weltraumspaziergangs ersetzte die Besatzung eines der Gyroskope, die die Bewegungen des Raumschiffs überwachen. STS-114 trug auch die Raffaelo Mehrzweck-Logistikmodul (MPLM), gebaut von der italienischen Raumfahrtbehörde, und installiert es Externe Plattform-2 Arbeitsplattform.
Die Besatzung führte drei Weltraumspaziergänge von der Internationale Raumstation. Die ersten erprobten neuen Techniken zur Reparatur des Wärmeschutzsystem das sollte das Shuttle vor der Hitze schützen. Während des zweiten Weltraumspaziergangs ersetzten die Weltraumfahrer das ausgefallene Gyroskop. Beim dritten Gang installierten sie die externe Arbeitsbühne und reparierten das Shuttle. Dies war das erste Mal, dass während eines Weltraumspaziergangs an der Außenseite eines fliegenden Raumfahrzeugs Reparaturen durchgeführt wurden. Auf 1. August Es wurde angekündigt, dass überstehende Hitzeschild-Verbindungsstreifen an der Unterseite des Shuttles während des dritten Weltraumspaziergangs inspiziert und behandelt werden. Dies wurde am Morgen des 3. August durchgeführt. Robinson entfernte die beiden Füllungen leicht mit den Fingern. Später am selben Tag sagten NASA-Beamte, sie hätten ein beschädigtes Stück Isolierabdeckung unter dem Cockpitfenster von Kapitän Eileen Collins gefunden. Laut Berichten veröffentlicht am 4. August Windkanaltests zeigten, dass der Orbiter trotz des Knicks in seiner Wärmedecke sicher landen konnte.
Auf 30. Juli Die NASA gab bekannt, dass STS-114 um einen Tag verlängert wird, damit die Discovery-Crew die ISS-Crew unterstützen kann, während die Shuttle-Flotte am Boden liegt. Der zusätzliche Tag wurde auch genutzt, um weitere Shuttle-Komponenten an Bord der ISS zu bringen, da ungewiss war, wann ein weiterer Shuttle-Flug die ISS besuchen würde. STS-114 konnte die ISS auch auf etwa 4.000 Fuß (1.220 Meter) anheben. Die ISS verliert an einem Tag etwa 30 Meter an Höhe.
Die Luke der Discovery wurde in der Nacht vor dem Abdocken von der ISS geschlossen. Nach dem Trennen flog das Shuttle um die ISS herum, um Bilder zu machen.
Aufweck-Anruf
Seit den Tagen des ZwillingeRaumfahrt ist es Tradition, dass die Crew zu Beginn eines jeden Tages mit einer besonderen Melodie im All geweckt wird. Es wird speziell ausgewählt, oft von ihren Familien, und hat normalerweise eine besondere Bedeutung für ein einzelnes Besatzungsmitglied oder gilt für ihre täglichen Aktivitäten
- Tag 2: "Ich hab dich, Baby", Sonny und Chero, aus dem Film "Murmeltier-Tagspielte vor der gesamten Crew.
- Tag 3: "Was für eine wundervolle Welt", Louis Armstrong, spielte für Charles Camarda.
- Tag 4: "Schwindel", U2, spielte für Jim Kelly.
- Tag 5: "Sanpo" (japanisch für "Walk"), von der Japanese School of Houston, spielte für Soichi Noguchi.
- Tag 6: "Ich gehe auf", Claire Lynch, spielte für Wendy Lawrence.
- Tag 7: "Lebensweg", Düstere Meere, spielte für Steve Robinson.
- Tag 8: "Großer Felszuckerberg", Harry McClintock, spielte für Andy Thomas.
- Tag 9: "Glaube des Herzens", Titelsong von Star Trek: Enterprise , Diane Warren gesungen von Russell Watson, spielte für Commander Eileen Collins.
- Tag 10: "Amarillo von Morning", Georgestraße, spielte für die gesamte Crew.
- Tag 11: "Anchors Aweigh", die United States Navy, spielte für Wendy Lawrence.
- Tag 12: "The Air Force Song", gespielt für Jim Kelly, um ihm zu seiner Beförderung zum Air Force Colonel zu gratulieren
- Tag 13: "Die einzige Blume der Welt", SMAP, spielte für Soichi Noguchi.
- Tag 14: "Komm schon, Eileen", Dexys Mitternachtsläufer, spielte für Eileen Collins.
- Tag 15: "Guten Tag Sonnenschein", Die Beatles, spielte für die gesamte Crew.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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