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Volvo ECC | ||||
| Produktionsjahre | 1992 | |||
| Versionen | Konzeptfahrzeug | |||
| Fabrik | Volvo Car Corporation | |||
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Das Volvo ECC, mit anderen Worten Umweltkonzeptauto ist ein Konzeptauto gebaut von Volvo die 1992 vorgestellt wurde. Es war eine Studie der Wiederverwendung Material und ein umweltfreundliches, sparsames Auto. Das Auto ist auf der Plattform des gebaut Volvo 850. Die Linien dieses Konzepts sind im späteren deutlich erkennbar Volvo S80.
Spezialhybrid
Das Auto hat eine hybrid Antrieb durch die Kombination von a Elektromotor und ein Gasturbine. Im Gegensatz zu den meisten Hybriden verwendet das ECC eine Gasturbine für zusätzliche Beschleunigung und neu laden der Batterien. Diese Art von Motoren hat einen höheren thermodynamischen Wirkungsgrad als die herkömmlichen Kolbenmotoren. Im Turbinendesign von Volvo ist die Treibstoff zerstäubt und mit Luft vermischt vor dem Einlegen in die mixed Brennkammer kommt, was für sehr geringe Emissionen von Stickoxide. Der Fahrer kann über Tasten auf dem Elektro-, Gasturbinen- oder Hybridantrieb wählen Instrumententafel.
Performance
Das Maximum an Pferdestärken die der ECC liefern kann, beträgt 95, bei Dauereinsatz ca. 75. Die Luftwiderstandsbeiwert ist 0,23. Da der ECC etwa 150 kg mehr wiegt als ein serienmäßiger Volvo 850, dauert die Beschleunigung von 0-100 km/h nur knapp über 20 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Allein mit Batterien kann das ECC 140 km fahren, mit vollem Tank für die Gasturbine ist es Reichweite etwa 668 Meilen.
Externe Links
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| Volvo-Modelle in chronologischer Reihenfolge |
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