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Volvo-Aufladung | ||||
| Produktionsjahre | 2008-2012 | |||
| verbunden | ||||
| Fabrik | Volvo Car Corporation | |||
| Motor | 4 Elektromotoren und ein E85-Motor | |||
| Getriebe | Nein | |||
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Das Volvo-Aufladung ist ein hybridKonzeptauto beyogen auf Volvo C30. Volvo stellte das vor Wagen auf der Internationaler Automobilverband (IAA) zu Frankfurt im September 2007.
Startpunkt
Der ReCharge ist so konzipiert, dass er nur 100 Kilometer auf dem elektrische Energie draußen sein Batterien. Dieses Reichweite würde ausreichen, um die braucht von 80% der of amerikanischPendler, wodurch diese Menschen selten zu einem Tankstelle wird stehen. Das Auto musste auch über einen Standard geladen werden können Steckdose.
Fahrt
Für die Fahrt nutzt Volvo vier moderne Nabenmotoren, entwickelt in Zusammenarbeit mit der britisch Elektromagnetischer Spezialist PML-Fluglink. Jedes Rad enthält sein eigenes Elektromotor, wodurch die Gewichtsverteilung, die mechanische Effizienz und optimale Traktion. Besonderes Software sorgt dafür, dass alle vier Nabenmotoren synchron sich verhalten. Wenn der Fahrer Bremsen, Energie wird zurückgewonnen und in den Batterien gespeichert.
Mit einem Vierzylinder 1,6 LiterVerbrennungsmotor auf Bioethanol, können die Batterien wieder aufgeladen werden, was die Reichweite erhöht. Dieser Motor ist gekoppelt an a Generator und greift bei Bedarf automatisch ein. Ein traditionelles Antriebsstrang fehlt, verursacht a Getriebe und -Poker daher nicht anwesend sein.
Im Jahr 2007 wurde der Verkaufspreis auf rund 40.000 € geschätzt.
Externe Links und Ressourcen
- Autoblog.nl über das ReCharge
- YouTube-Video zum ReCharge (und)
- Volvo ReCharge - Die Schweden gehen zum Serienhybrid AllNews (und)
- Seite von PML Flightlink über die Elektromotoren (und)
| Siehe die Kategorie Volvo-Aufladung von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
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