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	Volvo C70
	Der modellgepflegte C70 der zweiten Generation
Produktionsjahre	1997 - 2013
Vorgänger	Volvo 780
Nachfolger	—
verbunden	2. Gen.: Volvo S40, V50, C30
Konkurrenten	1. Gen.: Audi A5, BMW 3er-Reihe, Saab 9-3 - 2. Gen.: Volkswagen Eos
Designer	Pininfarina
Portal	Wagen

Volvo C70

Das Volvo C70 war eine Reihe von Nischenmodellen der Schwedisch Autohersteller Volvo. Die erste Generation basierte auf dem Volvo S70 und als Coupé und Cabrio erhältlich. Die zweite Generation basierte auf der kleineren Volvo S40 und nur als Coupé-Cabrio erhältlich.

Erste Generation

Die erste Generation des Volvo C70 startete als Abteil und Cabrio basierend auf dem Volvo S70 und V70 klassisch. Das Cabriolet wurde im Herbst 1999 in Europa eingeführt. In Amerika war das Cabrio bereits ein Jahr zuvor erhältlich, das C70 Cabrio hat ein elektrisches Stoffdach und öffnet und schließt sich automatisch innerhalb einer halben Minute. Zur Markteinführung wurde der C70 mit 2 Motorvarianten angeboten: dem 2.5T mit 142 kW (193 PS) und dem 2.3 T5 mit 176 kW (240 PS)

Volvo C70 I Coupé, Frontansicht
Volvo C70 I Coupé, Rückansicht

Facelifting

Im Herbst 2002 kam das Facelift des C70 heraus. Scheinwerfer und Frontgrill wurden ebenso modifiziert wie Leichtmetallräder und Farben. Das geschlossene Dach passt zum sportlichen Erscheinungsbild. Beim Öffnen verschwindet es komplett im Kofferraum. Mit dem Erscheinen des Facelifts endete die Produktion des C70 Coupés.

Der T5-5-Zylinder-Motor des Cabriolets wurde ebenfalls modifiziert. Er hat jetzt 180 kW (245 PS) und sprintet jetzt in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nun 240 km/h.

Die Produktion des C70 Cabriolets der ersten Generation wurde Ende 2005 eingestellt.

Motoren

Modemodell	Verschiebung	Zylindernummer	Leistung kW/PS	Paar
Coupe
2,0 t	1984 cm³	5	120/163	230 Nm bei 1800–5000 U/min	1999 bis 2002
2.4	2435 cm³	5	125/170	220 Nm bei 3300 U/min	05-1999 bis 12-1999
2,5 T	2435 cm³	5	142/193	270 Nm bei 1800 U/min	1997 bis 1999
2,4 T	2435 cm³	5	142/193	270 Nm bei 1600–5000 U/min	1999 bis 2002
2.3 T5	2319 cm³	5	176/240	330 Nm bei 2700–5100 U/min	1997 bis 1999
2.3 T5	2319 cm³	5	176/240	330 Nm bei 2400–5100 U/min	1999 bis 2002
Cabrio
2,0 t	1984 cm³	5	120/163	230 Nm bei 1800–5000 U/min	1999 bis 2005
2,4 T	2435 cm³	5	142/193	270 Nm bei 1600–5000 U/min	1999 bis 2002
2,4 T	2435 cm³	5	147/200	285 Nm bei 1800-5000 U/min	2002 bis 2005
2.3 T5	2319 cm³	5	176/240	330 Nm bei 2400–5100 U/min	1999 bis 2002
2.3 T5	2319 cm³	5	180/245	330 Nm bei 2400–5100 U/min	2002 bis 2005

zweite Generation

Ende 2005 wurde die zweite Generation des C70 eingeführt. Dieses Mal kein Cabrio und Coupé mehr getrennt, sondern ein sogenanntes Coupé-Cabrio. Anders als man es mit dem Namen C70 vermuten würde, basiert das Auto auf den Volvos S40 und V50. Der C70 teilt es Ford C1-Plattform mit dem Volvo S40 und V50, der auch für andere Modelle der Ford Motor Company, wie die Ford Focus und der Mazda 3. Er hatte also alle Volvo-Eigenschaften und war auch Trendsetter für ein neues Volvo-Feature: den hervorstehenden Kühlergrill.

Der C70 ist in Zusammenarbeit mit dem italienischen Studio Pininfarina entworfen. Die Produktion erfolgte im Werk in Schweden Uddevalla. Die Produktion wurde zu 60 % von Pininfarina und zu 40 % von Volvo kontrolliert.

Motoren

Modemodell	2.4	2.4i	T5		2.0D	D5
	12-2005 bis 10-2009	12-2005 bis 10-2009	12-2005 bis 02-2007	02-2007 bis 10-2009	09-2007 bis 10-2009	06-2006 bis 10-2009
Motortyp	Benzinmotor		Benzinmotor mit Turbolader		Turbodiesel mit Common-Rail-direkte Injektion
Zylindernummer	5	5	5		4	5
Hubraum (cm³)	2435	2435	2521		1997	2400
Leistung kW (PS) bei 1/min	103 (140)/5000	125 (170)/6000	162 (220)/5000	169 (230)/5000	100 (136)/4000	132 (180)/4000
Drehmoment Nm bei 1/min	220/4000	230/4400	320/1500–4800	320/1500–5000	320/2000	350/1750–3250 (bis 2008) 400/2000–2750 (seit 2009)
Sprint 0–100 km/h	11,0s (11,8s)*	9,1s (10,0s)*	7,6s (8,0s)*		11 s	9s (9,5s)*
Vmax (km/h)	205 (200)*	220 (215)*	240 (235)*		205	225 (220)*
Verbrauch (l/100km)	8,9 (9,6)* Euro 95	9,0 (9,6)* Euro 95	9,1 (9,8)* 95 Euro		6.1 Diesel	6,6 (7,4)* Diesel
Leergewicht (kg)	1692 (1715)*	1692 (1715)*	1711 (1725)*		1706	1749 (1759)*

Werte in Klammern mit Automatikgetriebe

Facelifting

Auf der IAA 2009 wurde der optisch modifizierte C70 vorgestellt. Er ist seit November 2009 bei Volvo-Händlern erhältlich. Auffällig ist das große Logo im Kühlergrill neben dem neuen, nun größer gewordenen Stoßfänger. Die Rücklichter verwenden jetzt LED-Technologie. Der Innenraum bleibt nahezu unverändert. Auch die dreiteilige Dachkonstruktion, die als sehr robust bekannt ist, bleibt unverändert.

Volvo C70 II Facelift, Vorderansicht
Volvo C70 II Facelift, Rückansicht

Motoren

Modemodell	T5	D3	D4
Motortyp	Benzinmotor mit Turbolader	Turbodiesel mit Common-Rail-direkte Injektion
Zylindernummer	5	5	5
Hubraum (cm³)	2521	1984	1984
Leistung kW (PS) bei 1/min	169 (230)/5000	110 (150)/3500	130 (177)/3500
Drehmoment Nm bei 1/min	320/1500–5000	350/1500–2750	400/1750–2750
Sprint 0–100 km/h	(8.0s)*	10,8 Sek. (10,9s)*	9,8 Sek. (9.9s)*
Vmax (km/h)	(235)*	210 (205)*	220 (215)*
Verbrauch (l/100km)	(9.4)* Euro 95	5,6 (6,4)* Diesel	5,6 (6,4)* Diesel
Leergewicht (kg)	1783	1803	1803