WikiDer > Список двигателей Volvo

List of Volvo engines

Volvo Cars имеет долгую репутацию производителя рядные (или прямые) двигатели. Этот список двигателей Volvo дает обзор доступных двигатель внутреннего сгорания.

Когда Volvo начала свою деятельность в 1927 году, они заказывали двигатели у производителя двигателей. Пента в Skövde. Первым двигателем был рядный четырехцилиндровый боковой клапан 28 л.с. (21 кВт) Тип DA. В 1931 году Volvo приобрела большую часть акций Penta, а в 1935 году Penta стала дочерней компанией Volvo. Для двигателей, используемых Volvo Trucks, видеть Список двигателей Volvo Trucks.

Предыдущий владелец, Ford Motor Company, позволила Volvo продолжить разработку собственных двигателей с новым поколением рядный шестицилиндровый двигатель введен в 2006 году. Совсем недавно Программа VEA запущен. Двигатели VEA в маркетинге маркируются как "Drive-E". В 2017 году Volvo Cars заявила, что больше не будет разрабатывать дизельные двигатели.[1]

Именование

Чтобы назвать свои двигатели, Volvo использовала:

  • 1955–1985 - четыре или пять персонажей
  • 1985–1994 - пять или шесть персонажей
  • 1993–1994 - от шести до восьми знаков

Обычно используется следующая схема именования:

В 2010 году Volvo изменила номенклатуру своих двигателей, чтобы они не зависели от размера двигателя и количества цилиндров. Буква «Д» обозначает дизельное топливо, а «Т» - бензин. За буквами следует число, указывающее уровень мощности. В таблице ниже перечислены нижние пределы мощности, необходимые для каждой эмблемы в 2010 году.[2]

ДизельМощность [метрическая л.с.]БензинМощность [метрическая л.с.]
D8300T8325
D6250T6275
D5200&215Т5225
D4165Т4175
D3135Т3150
D2115Т2125
D190Т1100

Двигатели в производстве

Бензин

GEP3

В Бензиновый двигатель Global 3 представляет собой трехцилиндровый двигатель, разработанный совместно Volvo и Geely на основе архитектуры двигателя Volvo. Он продается под Драйв-Е и G-мощность имена.

Основная статья: Архитектура двигателя Volvo

VEP4

В Бензиновый двигатель Volvo 4 представляет собой четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,5 или 2,0 л. Он используется на автомобилях марок Volvo, Lynk & Co и Geely.

Основная статья: Архитектура двигателя Volvo
  • T2 122 л.с. (90 кВт) одноместный турбо. Начиная с 2016 г.
  • T3 152 л.с. (112 кВт) с турбонаддувом. С 2016 г.
  • T4 190 л.с. (140 кВт) с турбонаддувом. С 2016 г.
  • T5 245 л.с. (180 кВт) с турбонаддувом. С 2016 г.
  • T6 320 л.с. (235 кВт) с турбонаддувом и нагнетатель. С 2016 г.
  • Polestar 367 л.с. (270 кВт) с турбонаддувом и нагнетателем. С 2017 г.
  • T8 320 л.с. (235 кВт) с турбонаддувом, нагнетателем и задним электродвигателем, развивающим 87 л.с. (64 кВт). С 2016 г.

Дизель

VED4

В Volvo Двигатель Дизель 4 представляет собой четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2,0 л. Он используется Volvo на определенных рынках и является последним семейством дизельных двигателей Volvo Cars после того, как в 2017 году они объявили, что больше не будут разрабатывать дизельные двигатели.[3]. Наиболее вероятная причина - подрыв общей репутации дизельных двигателей для легковых автомобилей после Скандал с выбросами Volkswagen Group в 2015 году.

Основная статья: Архитектура двигателя Volvo
  • D2 120 л.с. (88 кВт) с турбонаддувом. Начиная с 2016 г.
  • 181 л.с. (133 кВт). В следующих автомобилях: S60 / V60, XC60, S80 / V70 и XC70.[4]
  • 190 л.с. (140 кВт). В следующих автомобилях: V40 / V40 Cross Country.[5]

Двигатели снятые с производства

Боковой клапан шесть

Основная статья: Penta DB

Первый шестицилиндровый двигатель Volvo был представлен в 1929 году. боковой клапан рядный шестицилиндровый двигатель.

  • 1929–1958 боковой клапан шесть - PV651 / 2, TR671 / 4, PV653 / 4, TR676 / 9, PV658 / 9, PV36, PV51 / 2, PV53 / 6, PV801 / 2, PV821 / 2, PV831 / 2 и PV60

B4B

Основная статья: Двигатель Volvo B4B

Следующим крупным достижением Volvo стала линейка компактных автомобилей B4B. рядные четыре двигателя введен в 1944 г.

  • 1944–1956 B4B - 1,4 л (1414 куб. См) - устанавливается в Volvo PV и Volvo Duett
  • B14A - двойной дроссель карбюратор B4B - PV, Amazon, P1900
  • 1957–1962 B16A и B16B - 1,6 л (1583 куб.см) - увеличенный B14A, установленный в PV, Duett и Volvo Amazon

B18

Основная статья: Двигатель Volvo B18

B18 1960 года стал следующим крупным достижением компании: пять Основные подшипники.

  • 1962–1974 B18 - 1,8 л (1778 куб. См) - 1,8 и 2,0 литра нового дизайна верхний клапан (OHV) 8v устанавливались во все модели Volvo с 1961 по 1974 год (кроме 164) и модели 240 в США в 1975 году.
    • B18C - версия с одним карбюратором - установлена ​​в Volvo BM 320 трактор
    • B18A - однокарбюраторная версия
    • B18D - близнец SU Карбюратор версия
    • B18B - сдвоенный СУ или Карбюратор зенит версия
  • 1969–1981 B20 - 2,0 л (1986 куб.см) - эволюция B18

B30

Основная статья: Двигатель Volvo B30

B30 был второй линейкой рядных шестицилиндровых двигателей Volvo, представленных в 1969 году.

  • 1969–1975 B30 - 3,0 л (2979 куб. См) - подходит для всех 164 модели, а также Volvo C303

V6

Основная статья: Двигатель PRV

Volvo представила Двигатель PRV, это только Двигатель V6в 1974 году. PRV был доступен в конфигурациях 2,7 и 2,8 л, с SOHC головки цилиндров. PRV был разработан совместно с Renault и Пежо; отсюда и сокращенное название PRV.

SOHC

Основная статья: Двигатель Volvo Redblock
  • 1976–1984 B17 - 1,8 л (1784 куб. См) SOHC 8-клапанный
    • 1979–1981 - B17A - 8,3: 1 компрессия - 90 л.с. (67 кВт; 91 л.с.)
  • 1976–1984 B19 - 2,0 л (1986 куб.см) SOHC, 8 клапанов Volvo 340/360, Volvo 240, Volvo 740
    • 1974–1978 - B19A - сжатие 8,8: 1 - 97 л.с. (72 кВт; 98 л.с.)
    • 1974–1981 - B19E - сжатие 8,8: 1 - 117 л.с. (87 кВт; 119 л.с.)
    • 1979–1984 - B19A - 8,5: 1 компрессия - 90 л.с. (67 кВт; 91 л.с.) / 97 л.с. (72 кВт; 98 л.с.)
    • 1982–1984 - B19E - сжатие 9,2: 1 - 117 л.с. (87 кВт; 119 л.с.)
    • 1982–1984 - B19ET - ??: 1 компрессия - 136–145 л.с. (100–107 кВт)
  • 1976–1985 B21 - 2,1 л - 2,1 л (2127 куб. См) SOHC, 8 клапанов Volvo 240
    • 1976 B21F - сжатие 8,5: 1 - 102 л.с. (76 кВт; 103 л.с.) - модели для США
    • 1977–1978 B21F - сжатие 8,5: 1 - 104 л.с. (78 кВт; 105 л.с.) - модели для США
    • 1977–1978 B21F - сжатие 8,5: 1 - 101 л.с. (75 кВт; 102 л.с.) - Калифорния
    • 1979 B21F - сжатие 9,3: 1 - 107 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) - Северная Америка
    • 1979 B21F - сжатие 8,5: 1 - 101 л.с. (75 кВт; 102 л.с.) - Калифорния
    • 1974–1980 B21E - сжатие 9,3: 1 - 123 л.с. (92 кВт; 125 л.с.) - европейский
    • 1980 B21A - сжатие 9,3: 1 - 100 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) - Канада
    • 1980 B21F - сжатие 9,3: 1 - 107 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) - модели для США и Канады
    • 1981 B21F - сжатие 9,3: 1 - 107 л.с. (80 кВт) - Калифорния
    • 1981 B21F - сжатие 9,3: 1 - 99 л.с. (74 кВт; 100 л.с.) - модели для США
    • 1981 B21FT - сжатие 7,5: 1 - 126 л.с. (94 кВт; 128 л.с.) - США Turbo
    • 1981 B21A - сжатие 9,3: 1 - 100 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) - Канада
    • 1981 B21F - сжатие 9,3: 1 - 107 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) - модели для США
    • 1982 B21F - сжатие 9,3: 1 - 99 л.с. (74 кВт; 100 л.с.) - модели для США
    • 1982 B21F - сжатие 9,3: 1 - 105 л.с. (78 кВт; 106 л.с.) - Калифорния
    • 1982–1983 B21FT - сжатие 7,5: 1 - 127 л.с. (95 кВт; 129 л.с.) - модели для США
    • 1984 B21FT - сжатие 7,5: 1 - 131 л.с. (98 кВт; 133 л.с.) - модели для США
    • 1984 B21FT-IBS - сжатие 7,5: 1 - 162 л.с. (121 кВт; 164 л.с.) - модели для США
  • 1979–1984 B23 - 2,3 л (2316 куб. См) SOHC, 8 клапанов Volvo 240, Volvo 740
    • 1979–1980 B23E - 10,3: 1 компрессия 140 л.с. (104 кВт; 142 л.с.) - европейский
    • 1981–1982 B23E - сжатие 10,0: 1 - 136 л.с. (101 кВт; 138 л.с.) - Канада
    • 1983 B23F - 10,3: 1 компрессия - 107 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) - модели для США
    • 1984 B23E - 10,3: 1 компрессия - 115 л.с. (86 кВт; 117 л.с.) - Канада
    • 1983–1984 B23F - сжатие 9,5: 1 - 111 л.с. (83 кВт; 113 л.с.) - модели для США
    • 1984 B23F - сжатие 10,3: 1 - 114 л.с. (85 кВт; 116 л.с.) - модели для США
  • 1985–1992 B200 - 2,0 л (1986 куб.см) SOHC, 8 клапанов Volvo 340/360 и серии 200/700/900 для определенных рынков
  • 1985–1995 B230 - 2,3 л (2316 куб. См) SOHC, 8 клапанов Volvo 240/ Volvo 740 /Volvo 940
    • 1985–1986 B230F - сжатие 9,8: 1 - 114 л.с. (85 кВт; 116 л.с.) - модели для США
    • 1985–1987 B230E - сжатие 9,8: 1 - 131 л.с. (98 кВт; 133 л.с.)
    • 1988–1993 B230F - сжатие 9,8: 1 - 114 л.с. (85 кВт; 116 л.с.) - модели для США
    • 1985-1990 B230ET - сжатие 10,3: 1 - 182 л.с. (136 кВт; 185 л.с.) - европейские модели
    • 1985–1998 B230FT - сжатие 8,7: 1 - 165 л.с. (123 кВт; 167 л.с.) - модели для США / Европы
    • 1993-1995 B230FB - сжатие 9,8: 1 - 136 л.с. (101 кВт; 138 л.с.) - европейские модели
    • 1994–1998 B230FK - сжатие 8,7: 1 - 135 л.с. (101 кВт; 137 л.с.) - европейские модели

DOHC

Основная статья: Двигатель Volvo Redblock

Линия многоклапанный DOHC двигатели начались с B234 для 1989 модельного года.

Дизели Volkswagen Group

Основные статьи: список снятых с производства дизельных двигателей Volkswagen Group, список дизельных двигателей Volkswagen Group, и Прямой впрыск с турбонаддувом

Лицензия Volvo дизельные двигатели из Volkswagen Group в течение многих десятилетий.

Volvo V8

Volvo B36, используется в грузовиках

Модульный

Основная статья: Модульный двигатель Volvo

Volvo начала линейку модульных двигателей в 1990 г. четвёрка, прямая пятерка, и прямая шестерка варианты. В 2016 году был произведен последний модульный двигатель Volvo.

SI6, короткий рядный 6

Основная статья: Двигатель Volvo SI6

Этот двигатель был разработан Volvo в Швеции, но производится в Уэльсе на заводе Ford Bridgend Engine.

VED5, Двигатель Volvo Diesel 5

Основная статья: Двигатель Volvo D5
  • 140 кВт (190 л.с., 188 л.с.), 420 Нм (310 фунт-фут), 2,4 л. В следующих автомобилях: AWD V60 / XC60.
  • 162 кВт (220 л.с., 217 л.с.), 440 Н · м (325 фунт-фут), 2,4 л. В следующем автомобиле: AWD XC60.

Ямаха Вольво V8

Этот Двигатель V8 разработан Volvo Cars и Ямаха Мотор Японии. Двигатель производится компанией Yamaha в Японии, а другие части двигателя добавляются на моторном отделении Volvo Cars в Сковде, Швеция.

Рекомендации

  1. ^ «Volvo Cars прекратит разработку новых дизельных двигателей - генеральный директор». www.reuters.com. Рейтер. 17 мая 2017. Получено 2018-09-26.
  2. ^ "Nya motoremblem på Volvos bilar - ju högre siffra desto merffekt" [Новые эмблемы двигателей на автомобилях Volvo - чем больше число, тем больше мощность]. www.volvocars.com (на шведском языке). Volvo Car Corporation. 29 марта 2010. Архивировано с оригинал на 2010-04-09. Получено 2017-07-09.
  3. ^ «Volvo Cars прекратит разработку новых дизельных двигателей - генеральный директор». www.reuters.com. Рейтер. 17 мая 2017. Получено 2018-09-26.
  4. ^ «Новое семейство силовых агрегатов Volvo Drive-E - лучшая в мире мощность двигателя по сравнению с выбросами CO2». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 25 октября 2013 г. В архиве из оригинала 25.07.2014. Получено 2017-07-09.
  5. ^ «Volvo V40 D4 с новыми силовыми агрегатами Drive-E: самый мощный двигатель с самым низким уровнем выбросов в своем сегменте». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 25 февраля 2014 г. В архиве из оригинала от 09.04.2014. Получено 2017-07-09.
« предыдущий — Volvo Cars график дорожных автомобилей, 1975 – настоящее время
Тип1970-е годы1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
5678901234567890123456789012345678901234567890
Маленький семейный автомобиль66480C30
440/460
340/360S40 / V40S40/V50V40
Компактный представительский автомобильS60S60/V60S60/V60
850S70/V70V70
240
Представительский автомобиль260740940S80S80/V70
760960S90 / V90S90/V90
Спортивный седан/имущество242 GT240 Турбо850 Т-5Р / РS70 R/V70 RS60 R/V70 RS60/V60 Полярная звездаS60/V60 T8 PSE
Купе262C780C70C70
Кроссовер внедорожникXC40
XC60XC60
V70 XCXC70XC70V90 кросс-кантри
XC90XC90