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Steenbergen (stad)
Steenbergen
Platzieren in Die NiederlandeVlag van Nederland
Vlag van Steenbergen
Einzelheiten
Steenbergen (Noord-Brabant)
Steenbergen
Ort
ProvinzVlag Noord-BrabantNordbrabant
GemeindeVlag SteenbergenSteenbergen
Koordinaten51° 35′ N, 4° 19′ O
Allgemeines
Einwohner(2020-01-01)13.500[1]
Andere
Postleitzahl4650-4652
Vorwahl0167
Postleitzahl1405
Wichtige AusfallstraßenA4N257
Fotos
Steenbergen - Aerial photograph.jpg
Portal  Portaalicoon  Die Niederlande

Steenbergen (Geluidsfragment Aussage (Info/Erklärung)) ist ein Niederländisch Dorf im Westen der Provinz Nordbrabant. Der Ort befindet sich im gleichnamigen Gemeinde, und hat 13.500 Einwohner. Steenbergen ist über die Steenbergse Vliet verbunden mit dem Volkerak, außerdem befindet es sich auf der A4.

Steenbergen wurde wahrscheinlich in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts gegründet 13. Jahrhundert und kann seit der ersten Hälfte des vierzehnten Jahrhunderts als Stadt.[2] Es hat eine reiche Geschichte und wuchs in den 14. und 15. Jahrhundert, Dank an Salzproduktion und Handel mit Antwerpen und flämische Städte wie Brügge und Gent zu einer Handelsstadt. Als der Wirtschaftsabschwung aus verschiedenen Gründen einsetzte, wurde Steenbergen 16. Jahrhundert wichtiger als Festung- und Garnisonsstadt. Die Festung war Teil der Westbrabant Wasserlinieant.

Steenbergen ist ein Oranjestad und ist seit dem 1. Januar 1997 die Hauptstadt des Gemeinde Steenbergen, der Zusammenschluss der ehemaligen Gemeinden Steenbergen und Kruisland, Dinteloord und Prinsenland, Neues Vossemeer und Welberg.

Nachbarschaften und Nachbarschaften

Steenbergen ist in vier Bezirke unterteilt. Einer dieser Ortsteile, Welberg, wird seit 2007 von der Gemeinde separat verkauft Dorf (oder Kern) berücksichtigt[3], wird aber dennoch als Kreis von Steenbergen verwaltet.

Etymologie

Die älteste Schreibweise aus dem Jahr 1267 ist Stenberghe. Obwohl der Name leicht erklärt werden kann aus Berg, ein Aufwallen von Sand in Torf, und Stein, was, wenn Steingebäude interpretiert werden konnte, der Name wurde jedoch schon verwendet, als der Torfbau gerade erst begann und von einer Burg oder einem anderen steinernen Gebäude keine Rede war.[Quelle?]

Geschichte

Herkunft und Wachstum

Urkunde von Steenbergen von 1308
die verschwundenen behalten in Steenbergen um 1740

Die früheste schriftliche Erwähnung von Steenbergen stammt wahrscheinlich aus dem Jahr 1267, wobei nicht sicher ist, ob es sich bei dieser Urkunde um Steenbergen handelt. Eine Tat, die Alte Mark erwähnt, die zweifellos zu diesem Ort gehört, wurde gewährt von Arnaud van Leuven 1272, und es ist anzunehmen, dass dort bereits seit mehreren Jahren ein Wohnsitz bestand.[4] Im Laufe des 13. Jahrhunderts spendeten die Herzöge von Brabant vielen ihrer Leibeigene Freiheit unter bestimmten Bedingungen. Bis dahin im Norden der Herzogtum Brabant wenige Städte und Dörfer, weil es keine freien Männer gab, um eine Gemeinschaft zu bilden. Nach der Mitte des 13. Jahrhunderts schufen die umfangreichen Freilassungen ein Bürgertum, dem die Möglichkeit gegeben wurde, sich anzusiedeln und ein Unternehmen zu gründen.[5]

In den Jahren 1292-1337 erhielt die Gemeinde Steenbergen verschiedene andere Bezeichnungen, die als Rechts- und Verwaltungsstruktur einer Stadt angesehen werden können. Der strategisch günstig gelegene Ort wurde auch ein Transithafen zwischen Flandern und Holland. Seinen wirtschaftlichen Aufschwung im 13. und 14. Jahrhundert verdankt Steenbergen jedoch der Gewinnung von Torf und Salz- sowie für Landwirtschaft und Fischerei.

Anfangs war die Region weitgehend Torf bedeckt. Durch das Ausheben von Gräben konnte der Torf entwässert und dann ausgehoben werden. Die besiedelten alten Pflanzenreste bilden Torf, ein wichtiger Treibstoff in früheren Jahrhunderten. Der Torfabbau von Steenbergen blieb bis ins 19. Jahrhundert von Bedeutung.

Das kostbare Salz, das unter anderem zur Konservierung von Lebensmitteln verwendet wurde, wurde in dieser Küstenregion aus dem vom Meer überschwemmten Torf gewonnen, dem mampfend. Das frische Grundwasser im Torf wird wegen des höheren spezifischen Gewichts durch Salzwasser ausgetrieben. Entwässerter, salzhaltiger Torf war dunkel oder derri erwähnt. Es wurde geborgen, indem man die "Tränke" aus dauerhaft eingedeichten Poldern oder aus speziell gebauten temporären Poldern mit einem murdijk um es herum. Eine dritte Möglichkeit war, den Schnaps einfach aus dem ausgetrockneten Torf zu schöpfen und vorübergehend zu platzieren Hügel, genannt 'Auftrag', zu sammeln. Diese Aktivitäten wurden als „Dark Mining“ bezeichnet. Die dunkle Asche wurde dann getrocknet und verbrannt („zelbarnen“), wobei salzige Asche, genannt „zel“ oder „zelle“, erzeugt wurde. Die nächste Phase war der „Salzkeimling“: Der Esel wurde mit Salzwasser vermischt und eingekocht. Anschließend wurde die Substanz durch Eindampfen, Kristallisieren und Trocknen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen befreit, so dass schließlich verwertbares und marktfähiges Salz verblieb. Die Herstellung dieses „Zelsalzes“ erforderte viel Arbeit und war daher teuer.

Nach und nach wurde das Gezeitenland nördlich und westlich der Siedlung kultiviert. Anfänglich wurden hauptsächlich Schafe auf dem Salzwiesen, wo man rekrutiert (ein anderes Wort für einstellen) und höhlenartig aufgezogen werden, um die Hirten und ihre Herden vor Hochwasser zu schützen. Höfe um Steenbergen werden bereits in einer Urkunde aus dem Jahr 1356 erwähnt.[6]

Da sich der Handel in Antwerpen konzentrierte, wuchs Steenbergen weiter. 1437 zählte die Stadt 360 Häuser mit geschätzten 1800 Einwohnern.[7] Danach verschlechterte sich die wirtschaftliche Lage durch den Verlust der Salzproduktion. Im Laufe des 15. Jahrhunderts gewann der Import von billig produziertem Salz in den Niederlanden an Fahrt Bourgneuf-en-Retz zum Golf von Biskaya, das sogenannte „Buchtsalz“. Nach 1450 brach der niederländische Salzhandel vollständig zusammen, Steenbergen war keine Ausnahme.

Adlige und Befestigungen

Anzahl Diederik van Hogendorp, Bürgermeister und Drossaard van Steenbergen (1625-1702)
sehen Herrlichkeit Steenbergen für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Am 22. Juni 1287 wurde der Herzog von Brabant, Jan I, hat eine Urkunde ausgestellt, in der er festlegt, was wann passieren soll Arnaud van Leuven, Herr von BredaEr starb kinderlos, was er wenige Wochen nach Ausstellung der Urkunde tat.[8]

Laut der Urkunde, die alte Land Breda breche in der Land Breda und der neue Ruhm Bergen op Zoom, wobei es unter der Führung des Sheriffs von . zu einer gerechten Verteilung kommen musste Antwerpen. Nach dreijähriger Beratung erfolgte am 6. November 1290 die erste Teilung. Steenbergen wurde eine eigene Lehnsherrschaft, die im gemeinsamen Besitz beider Herren bleibt.[8]

Die strategische Lage und wirtschaftliche Bedeutung von Steenbergen sowie einige schriftliche Unsicherheiten in der Urkunde führten jedoch zu einer Reihe von Konflikten zwischen den Herren von Bergen op Zoom und Breda. 1356, 1360, 1382 und 1415 kam es zu heftigen Auseinandersetzungen, wobei 1382 Herzog du Wenzel I fühlte sich verpflichtet, einzugreifen, um die Stimmung zu beruhigen.[9]

Die Herrschaft der Stadtherrschaft fand sich in diesen Jahrhunderten in für beide Seiten annehmbaren Adelsfamilien, wie z Haus von Bruheze. Die tägliche Macht lag hingegen in den Händen der Magistrat (der Vertreter des Herrn) und die Schöffen; halb durch die 15. Jahrhundert Hier kommt der Gerichtsvollzieher Biene. Im Zuge der 16. Jahrhundert änderte diese letzte Funktion und es entstand ein System von zwei Bürgermeistern: die Verwalter, der Verwalter der Ausgaben und Einnahmen der Stadt, und der externer Gerichtsvollzieher die eine ähnliche Rolle hatten, aber für die Ommelanden.[10]

Es würde erst zu einer endgültigen Teilung kommen, wenn der Herr von Breda, Johannes IV. von Nassau, und der Herr von Bergen op Zoom, Johannes II. von Glymesunterzeichnete am 28.04.1458 eine neue Teilungsurkunde. Hiermit kam der Ruhm von Steenbergen zu den Haus Nassau bis zur Abschaffung der Feudalrechte im Jahr 1795.[11]

sehen Festungen von Steenbergen für den Hauptartikel zu diesem Thema.
Das Festungsring Steenberg Anfang des 17. Jahrhunderts
Ansicht von Steenbergen um 1674

Obwohl die Stadt schon länger ummauert war, wurde Steenbergen nur gegeben Achtzigjähriger Krieg wirklich strategisch wichtig, da er die Landstraße zwischen Zeeland und den niederländischen Inseln dominiert. Als solche wurde die Stadt viele Male belagert, erobert und zurückerobert. Zwischen 1572, als die Wasserbettler Steenbergen plünderte, und 1622 wurde die Stadt neunmal abwechselnd eingenommen Spanisch und Staatse Truppen. Die Stadt und ihre Menschen haben darunter sehr gelitten.

1572 wurde die Stadt geplündert von den Watergeuzen und bis 1631 war Steenbergen Schauplatz vieler wilder Schlachten, oft mit katastrophalen Folgen für die Bevölkerung. Zu Beginn des 17. Jahrhundert die Stadt wurde fast vollständig zerstört. Den Eroberungen durch die Staaten folgte die Übernahme der Kirchen durch Protestanten im Zeitraum 1580-1590.

Seine Rolle als Garnisonsstadt gab Steenbergen 1774 Auftrieb boost Freimaurerloge namens "Vereeniging" (verbunden mit der Großloge von Schottland) entstand aus einer ambulanten Loge, bestehend aus Mitgliedern des Stammvereins Breda, Bergen op Zoom und Steenbergen lagerten Schottische Brigade. Die Lodge ruht seit 1809.[12] Das Französische Zeit brachte die Religionsfreiheit, aber es dauerte noch mindestens fünfzig Jahre, bis die Katholiken aufholten. Das Landwirtschaft wurde zur Haupterwerbsquelle. 1827 wurde die Festung aufgehoben, woraufhin Steenbergen expandieren konnte.[13]

Nach der Rückeroberung durch Prinz Maurits 1623 wurden die Befestigungsanlagen von 1627 bis 1629 repariert. Seitdem wurde die Stadt nie wieder eingenommen. Auch wenn die Franzosen während der Österreichischer Erbfolgekrieg griff die Region 1747 an und Bergen op Zoom Im Nehmen hielt Steenbergen durch. Während der Französische Revolution und Napoleonische Kriege es gibt keine kämpfe. Die letzte Überschwemmung der Festungslinie erfolgte 1809 mit dem Einmarsch englischer Truppen in Seeland. 1827 wurde die Festung aufgehoben; Steenbergen ist noch einige Zeit Mitglied geblieben Garnisonsstadt.[13] Die Überreste der Festung sowie die Fort Henricus (der gerade restauriert wird) ist noch zu sehen.

Industrialisierung und Krieg

In dem 19. Jahrhundert kam die verrücktere Kultur zu großer Blüte. Es waren sieben Eintopf, wo roter Farbstoff für die Tuchindustrie hergestellt wurde. Durch neue Entwicklungen (synthetische Farbstoffe) brach dieser Markt jedoch zusammen und die Bauern widmeten sich dem Zuckerrübenanbau, und 1871 a Zuckerfabrik auf der nordwestlichen Stadtmauer.[14]

Durch den stetigen Bevölkerungszuwachs um 1890 expandierte die Stadt. Während der Erster Weltkrieg die niederländische Grenzregion wurde von belgischen Flüchtlingen überrannt. Im Oktober 1914 beherbergte Steenbergen 4000 Flüchtlinge, von denen viele innerhalb von sechs Monaten nach Belgien zurückkehrten.[15]

Die Vergrößerung des Stadtzentrum erfolgte zunächst entlang der Zufahrtsstraßen zur Stadt in Form von Farbbandentwicklung. 1941 wurde jedoch der erste große Erweiterungsplan verabschiedet, der sich hauptsächlich auf den Bereich innerhalb der alten Gräben beschränkte. Die Umsetzung dieses Plans nach der Stagnation der Zweiter Weltkrieg, wurde von 1948-1956 gegründet.

Die Earls of Gibson (links) und Warwick

Steenbergen ist während der Zweiter Weltkrieg war der Schauplatz schwerer Kämpfe, hauptsächlich Kanadische Einheiten waren beteiligt. Bekannter ist die Stadt jedoch als letzte Ruhestätte von Guy Gibson, der legendäre britisch Pilot, der 1943 führte Operation Züchtigung, der Angriff auf eine Reihe von deutschen Dämme.

Gibson kollabierte am 19. September 1944, wenige Wochen vor der Befreiung von Steenbergen, zusammen mit seinem Navigator Jim Warwick nach einem technischen Defekt in seinem De Havilland Mücke unten im heutigen Gewerbegebiet Reinierpolder I. Beide starben sofort und wurden auf dem katholischen Friedhof von Steenbergen beigesetzt, wo die Gräber frei besichtigt werden können. In Steenbergen wurden mehrere Denkmäler aufgestellt. Die Absturzstelle ist zum Beispiel mit a . gekennzeichnet Mosaik- des britische Flagge, das sich an der Kreuzung von Warwick und Gibson Street befindet und eines der Propeller aus seinem Flugzeug im Stadtpark zu sehen.

Während der Heldengedenktag in Steenbergen, unter der Stille Trommel vom Markt zum Denkmal der Weiße Kirche ging. Am Kriegerdenkmal die zwei Schweigeminuten und die Gruß der alten Kampfflugzeuge. Die Prozession geht dann weiter zu den Gräbern von Gibson und Warwick. Bis 2010 Briten Veteranen anwesend, aber 2010 gaben sie an, dass sie sich aufgrund ihres Gesundheitszustandes und ihres fortgeschrittenen Alters nicht mehr aktiv an der Gedenkfeier beteiligen würden.

Aktuelle Geschichte

Nachkriegs-Erweiterungspläne sahen Wohnbau im Norden des Molenwegs, Steenbergen-Süd und neuerdings in Steenbergen Nord-Ost und derzeit mit dem Waterwijk vor, eines der größten Erweiterungsprojekte seit der Abschaffung der Festung.[16]

Von Anfang 1983 bis Mitte der Die Neunziger es gab verschiedene Pläne für einen Flughafen (Haupthafen) soll in den Poldern zwischen Steenbergen und dem Nachbardorf gebaut werden Dinteloord. In diesen Plänen, entwickelt von der Erasmus-Universität, dieser neue Flughafen in Westbrabant würde die Flughäfen beider ersetzen Rotterdam wenn Antwerpen mussten ersetzt oder weitgehend entlastet werden.[17] Die Pläne haben jedoch nie das Reißbrett verlassen und die jüngste infrastrukturelle Innovation ist daher die Anbindung an die Autobahn A4.

Heraldik

Die Steenberg-Flagge
Das Stadtwappen

Flagge

Im Zusammenhang mit den Stadtfesten wurde 1958 beschlossen, für Steenbergen eine Flagge zu errichten, auf der die Wappensymbole vereinfacht wurden: ein rotes Diagonalkreuz mit gelben und grünen Streifen.

Weil Steenbergen während der Karnevalszeit wechselt traditionell den Besitzer, auch Strienestad, wie Steenbergen während des Karnevals genannt wird, hat eine eigene Faschingsfahne. Dieses ist gelb mit grünen Streifen, das rote Diagonalkreuz wurde durch das Logo der Stiftung Karnaval Steenbergen (SKS) ersetzt. Die Flagge ist während des Karnevals in der ganzen Stadt zu sehen, besonders am Lüsternheitwie der dekorierte alte versierd Rathaus diese Tage heißen.

Waffe

Der älteste Dichtung der Stadt, von 1355, zeigt das Kreuz mit den Hügeln als Wappen, mit einer Art Vogel als Schildhalter. Das Meerjungfrauen erschien später; auf einem Bild von 1785 halten sie tatsächlich den Schild. Die Krone stammt aus dem Jahr 1804, auf einem Bild von 1741 eine Krone mit einem Band mit Perlen gefüttert. Außerdem stand 1804 der Schild auf einem Schale, aber dieser ist nicht von der Hoher Adelsrat übernommen. Im 15. bis 17. Jahrhundert waren die Farben ein silbernes Kreuz auf rotem Feld, die aktuellen Farben erschienen auf den Bildern von 1741 und 1785.

Oranjestad

Steenbergen ist Mitglied der Union der Orangenstädte; Stadt und Land waren im Besitz der von 1458 bis 1795 Haus Oranien-Nassau. Nach der Abschaffung der glorreichen Rechte in der Französische Zeit die Orangen bleiben das zeremonielle Oberhaupt der Stadt. Der Vorherige Dame von Steenbergen war mal Königin Beatrix. Seit der Thronwechsel tragen Willem Alexander der Titel Herr von Steenbergen (sehen Titel der niederländischen Königsfamilie). Als Oranjestad hatte Steenbergen eine Städtepartnerschaft mit Breda und Nachbarn in den Niederlanden, Orange in Frankreich, Dillenburg in Deutschland und Belgien Diest.

Sehenswürdigkeiten

Seitenansicht des Kirche St. Gummarus
Vorderansicht des Weiße Kirche
Es Altes Rathaus, in der Kaaistraat

Steenbergen hat sich von einer Siedlung auf einem Donk über eine ummauerte mittelalterliche Handelsstadt zu einer befestigten Stadt aus dem 17. Jahrhundert entwickelt. Steenbergen war ab 1637 eine befestigte Stadt. Die Festung wurde 1827 geschlossen, war aber zu diesem Zeitpunkt bereits verfallen. Viele der Befestigungsanlagen wurden abgerissen, aber einige Wassergräben sind noch vorhanden. Ab Ende des 19. Jahrhunderts fanden zahlreiche Erweiterungen statt, und nach dem Zweiten Weltkrieg wurden südlich des Stadtzentrums mehrere neue Wohnsiedlungen errichtet.

Viele historische Gebäude sind verschwunden, aber links und rechts der Kaaistraat ist das Muster der ehemaligen Straßen und Gassen noch erkennbar.

  • Das Kirche St. Gummarus, am Westdam 21, ist ein neugotisches Gebäude aus dem Jahr 1901, das 1944 weitgehend zerstört und wieder aufgebaut wurde.
  • Das Weiße Kirche, am Kerkplein 7, ist eine neoklassizistische Wasserwirtschaftskirche aus dem Jahr 1831, die auf den Fundamenten der historischen Jacobuskerk errichtet wurde.
  • Das Friedenskirche, in der Magnoliastraat, ist ein einfaches katholisches Kirchengebäude aus dem Jahr 1968. Es ist eine schiffslose Kirche mit rechteckigem Grundriss.
  • Es Alte Post Post in der Geert Vinckestraat, einer evangelischen Kirche seit 2011.
  • Das Hafen von Steenberg, ursprünglich aus dem Spätmittelalter, heute auch ein Yachthafen.
  • Nach dem alter Wasserturm wurde 1944 durch den Krieg zerstört, a neuer Wasserturm 1950 gebaut.
  • Es ehemaliges Rathaus, in der Kaaistraat 47, von 1936.
  • Die Überreste der Festungen von Steenbergen, erbaut ab 1627, bestehen hauptsächlich aus den Kanälen: Noord-, Midden- und Zuidvest. 2 km nördlich der Stadt Fort Henricus.
  • Sasweg hinunter 8 ist ein Haus aus der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Die Tür hat eine Lisenenrahmen.
  • Kaaistraat 2 ist eine freistehende eklektische Villa aus dem Ende des 19. Jahrhunderts mit einem schönen Garten.
  • Gibson und Warwick Monument, zum Gedenken an die Dambusters, im Stadtpark.

Siehe auch

Steenbergen-centrum-OpenTopo.jpg

Karte der Altstadt von Steenbergen.

Wirtschaft

Steenbergen hatte traditionell eine regionale Funktion. Die Landwirtschaft war schon immer ein wichtiges Mittel zum Lebensunterhalt. Das Zuckerrübenanbau spielte dabei eine wichtige Rolle. Gewächshausgartenbau findet man in der ganzen Stadt.

Von Bedeutung war die Zuckerfabrik von Van Loon, De Ram & Co., von denen noch einige Reste auf dem Nordseedeich zu finden sind, wie ein Zuckerlager (1909), ein Direktorenhaus (1920) und mehrere Firmengebäude (1922-1928). Die Fabrik wurde schließlich von übernommen CSM, und 1980 geschlossen.

Steenbergen hat zwei Gewerbegebiete, nämlich Reinierpolder I und II.

Natur und Landschaft

Der Kern von Steenbergen liegt auf einem donk das ist der letzte Ableger der Brabanter Wal. Ein gewisser Höhenunterschied ist aus diesem Grund in Straßen wie: Kleine Kirchenstraße, blaue Straße und Gebogener Ellenbogen.

Steenbergen ist umgeben von Seetonpolder, von denen die meisten im 16. und 17. Jahrhundert entstanden. Das Ligne of Bergse Water verläuft von Süden nach Norden durch tiefliegendes Gebiet und wurde im Rahmen der Westbrabant Wasserlinieant, um die umliegenden Gebiete zu überschwemmen, sollte ein militärischer Gegner auftauchen. Die Ligne endet in den Befestigungsanlagen von Steenbergen. Die Naturschutzgebiete befinden sich in diesem tief liegenden Gebiet südlich von Steenbergen Das Niedrige und Oudland. Das Anwesen grenzt an Het Laag dassenberg, von denen der höchste Teil (3,4 Meter über) TASSE) ist ein Ableger der Brabanter Wal.

Nördlich von Steenbergen verläuft die Steenbergse Vliet. Das Hafen von Steenberg ist über dieses vliet mit dem verbunden Volkerak.

Östlich von Steenbergen gelangt man über die Breiter Wasserweg, im Naturschutzgebiet Roode Weel und Vierhoeven Watergang die wiederum an zahlreiche Bachreste östlich von Steenbergen anschließt und die ein Überbleibsel des Kanalsystems sind, das nach der Die Flut von St. Elisabeth ab 1421.

In der Umgebung von Steenbergen gibt es zahlreiche Wander- und Radwege, wie z Floris V-Pad.

Tourismus und Erholung

Gaststättengewerbe

Die Cafés, Restaurants, Geschäfte und Hotels befinden sich hauptsächlich am Hafen und in der Zentrum von Steenbergen.

Teil des Stadthafens von Steenberg

Hafen

Aufgrund seiner Lage an der Steenbergse Vliet, es Volkerak, Verbindung zum Seeland Gewässer sowie die historische Segelumgebung (einschließlich: Fort Henricus, der alte Hafen und die Abwärtsachse) ist der Hafen von Steenberg wichtig, wenn Yachthafen für Freizeitboote.

Die Marina hat ca. 160 Liegeplätze und liegt mitten im Hafen; der alte stadthafen mit rund dreißig passantenplätzen liegt fast im zentrum von steenbergen. Hier befindet sich auch der Steg des Fähre zu Alte Tonge, bedient von einer Fähre von 1928. Der Hafen verbindet sich mit dem Stehmast-Route und blieb auch nach dem Bau der A4 zugänglich für große Segelschiffe, dank der Konstruktion eines Aquädukt namens Steenbergen am Meer.

Shops

Das wichtigste Einkaufsstraßen sein:

Veranstaltungen

Karnevalsumzug in 'Strienestad'

Einige jährliche Veranstaltungen und Aktivitäten:

  • Die Kleine Tour (Jugendradrennen)
  • Tour von Steenbergen (Radrennen)
  • West-Brabantse Pijl (Radrennen)
  • Strienestad Karneval
  • Steenberg Jahresmarkt
  • Vlietsegel
  • Niederländische Meisterschaft 24 Stunden am Stück
  • Ultralauf aus Steenbergen
  • Kirmes Steenbergse (erstes Wochenende im Juli)
  • Königsparty
  • Hafenkonzert

Karneval

Jedes Jahr, wenn der Karneval wieder ausbricht, verwandelt sich Steenbergen in Strienestad. Die Einwohner sind dann nicht Steenbergenaren mehr, aber Rote Beete und Meerjungfrauen. Der Karneval von Steenbergs ist besonders wegen der getragenen Kleidung und wegen der vielen einzigartigen Karnevalsfiguren, die bei der Feier erscheinen. So hüllen sich die Menschen in alte Mäntel, inmitten von Kiele mit rot Taschentücher. Steenbergen wird derzeit von einem Prinzen regiert, der zusammen mit seinem Dummkopf, aber auch mit dem Spatzenkönig, Jan War und Anständige Flodder Strienestad unsicher machen.

Der Vorlauf zum Karneval beginnt offiziell am 11. November, nach einer Theateraufführung und Musik von Mopbands führt ein Kreisverkehr zur Karnevalsstatue am Strieniusplein. Hier wird das neue Motto enthüllt, gefolgt von einem Eid bei Kerzenschein. Jan War liest den nackten Eid und die Bietboerkes und Meerminnekes wiederholen ihn Wort für Wort.

Die Stichting Karnaval Steenbergen (SKS) wählt jedes Jahr ein neues Motto, das beispielsweise das Thema des Groß- und Kinderumzuges, des Liedes, Straßentheater wenn es Spiel auf dem Mart. Der Karneval beginnt offiziell mit der Schlüsselübergabe zwischen Fürst und Bürgermeister auf den Stufen des Alten Rathauses nach dem Kinderumzug und endet ausnahmslos am Faschingsdienstag Schlag Mitternacht mit dem 'Poppen' des Spatzen, dem traditionellen Verbrennen einer Spatzenpuppe, in dem das Lied Mutter unser Spatz ist tot wird gesungen, bis die Flammen erloschen sind. Danach ist es üblich, sich die Hände zu schütteln und sich für den guten Karneval zu bedanken.

Medien

Zeitungen

Radio/Fernsehen

Sprache

Der Steenbergse-Dialekt gehört zu den Nordwestbrabantse Dialekte, sowie zum Beispiel die Bergs und Antwerpen. Der Dialekt wird im Verhältnis zu anderen verwendet Brabantische Dialekte im Die Niederlande viel gesprochen; es ist bekannt für seine anhaltende Aussprache von, besonders lange, Vokale. Das Publikum erkennt möglicherweise den Dialekt aus der Fernsehserie über frohe Weihnachten vom Schriftsteller morgens de Jong.

Nachnamen

Verschiedene Nachnamen sind fast einzigartig oder haben die höchste Dichte in Steenbergen. Beispiele für solche Nachnamen sind Perdaems, Baartmans, De Ron, Brooijmans, Gelten, Veraart, Van de Par, Dogge, Helmons, Testers, Iriks, Lebeau und Delhez. In vielen Fällen handelt es sich um Namen, die sich in ihrem weiteren Verbreitungsgebiet meist weitgehend auf westliche Nordbrabant.[18]

Literatur

Neben der Buchreihe von A.M. de Jong bildet Steenbergen auch die Kulisse für das halbautobiografische Werk des Schriftstellers Martijn van Tiggelen. In drei Büchern (Geheimnisse und Gefahren, Der Horizont und der blaue Himmel und Scherben des Spiegels) beschreibt er das Erwachsenwerden von Tinus, der offenbar alle festen Muster in seinem Leben durchbrochen sieht durch die Zweiter Weltkrieg und seine Folgen. Neben einem persönlichen Bericht und verschiedenen historischen Anekdoten zeigen diese Bücher (wenn auch fiktiv) verschiedene ikonische Steenbergen-Bewohner aus der Vor- und Nachkriegszeit. Auffallend ist hier die häufige Verwendung von Spitznamen, das in Steenbergen und Umgebung eine starke Tradition hat.

Volksmärchen

Steenbergen und seine Umgebung finden Sie in vielen bekannten und weniger bekannten Legenden und Legenden, wie die Legende von den rachsüchtigen Meerjungfrauen und die Geistergeschichten um die Böse Pieter Carel Wijnmalen. Darüber hinaus war es jahrhundertelang, obwohl auf einem Missverständnis beruhend, Wallfahrtsort für die Sint-Aufkummer.

Bildung

  • Gemeinschaftsschule 'De Nieuwe Veste'
  • R. K. Grundschule 'De Gummarus'
  • Gemeinschaftsschule R.K. Grundschule 'Maria Regina'
  • R. K. Grundschule 'Pius X'
  • 't Ravelijn (Sekundarschulbildung)

öffentlicher Verkehr

Busbahnhof Steenbergen, in der Nähe des Hafens

Es öffentlicher Verkehr wird mit dem Bus zur Verfügung gestellt von Ankunft. Steenbergen hat gute Verbindungen zu Bergen op Zoom, Rotterdamer Südplatz, Roosendaal, Alte Gaste und ein Nachbarschaftsbusverbindung zu St. Philipsland. Mit Ausnahme der Linien 110, 111 und 310 halten alle Buslinien an der Bushaltestelle an der Burgemeester van Loonstraat.

LinieRoute
110Dinteloord - Steenbergen - Halfter - Bergen op Zoom - Hoogerheide - Ossendrecht
111Roosendaal - Alte Gaste - Stempelloch Stamp - Dinteloord - Steenbergen - Bergen op Zoom
213Altes Gastel - Kruisland - Blaue Schleuse - Steenbergen - Welberg - Mörstraten - Heerle - Wouw
214Steenbergen - De Heen - Nieuw-Vossemeer - Sint Philipsland - Anna Jacobapolder
310Rotterdamer Südplatz - Numansdorp - Dinteloord - Steenbergen - Halfter - Bergen op Zoom
614Steenbergen - De Heen - Nieuw-Vossemeer - Sint Philipsland - Anna Jacobapolder

Keine der Buslinien verkehrt durch das historische Zentrum der Stadt. Die nächste Haltestelle ist die Bushaltestelle an der Burgemeester van Loonstraat auf der Westseite des Stadtzentrums.

Kunst, Kultur und Sport

In Steenbergen sind Sportvereine im Fußballbereich aktiv (VV Steenbergen), Tennis, Wassersport, Golf, Gymnastik und Leichtathletik. Im kulturellen Bereich gibt es verschiedene Musikvereine und Harmonien (z.B. Harmonie Ausdauer) und es gibt mehrere Theatergruppen. Viele dieser Vereine und Vereine haben ihre Heimat im Begegnungszentrum 't Cromwiel, im Städtischen Sport- und Leichtathletikpark und im Sportzentrum De Knotwilg.

Berühmte Steenbergen-Bewohner

Geboren in Steenbergen

Bekannte (ehemalige) Einwohner von Steenbergen

Fotogallerie

Kerne in der Nähe

Löffelstraße, Welberg, Dinteloord, Die Heen, Querfeldein.

Externe Links

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De West-Brabantse waterlinie (1628 - 1812)

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