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Syntus Gelderland
Überlandbus
Stadtbus Apeldoorn
Allgemeine Information
Land	Die Niederlande
Hauptquartier	Deventer (Keolis)
Bereich im Hausstil	Veluwe
Unternehmensidentität des Inhabers	Overijssel
Aktiv	12-12-2010 - 12-12-2020
Webseite
Firmenstruktur
Aktionär(e)	Keolis (100%)
Ausrüstung
Busse	sehen Gerätebus
Ausbeutung
Bus	Veluwe inkl. Tallinie und Veluwelijn
Portal    öffentlicher Verkehr Wirtschaft

Syntus Gelderland war ein Marke für die öffentlicher Verkehr in dem KonzessionVeluwe. Transportunternehmen Keolis den öffentlichen Verkehr in der Konzession unter dem Namen Syntus zwischen dem 12. Dezember 2010 und 12. Dezember 2020 betrieben. Dieser Bereich war zwischen Apeldoorn, Arnheim, Ede, Harderwijk und Zwolle.

Es umfasste die städtischen Dienstleistungen von Apeldoorn, Harderwijk und Ede, Regionalverkehr in der Veluwe, Busverkehr Tallinie, Veluwelijn und der Veluwe-Tour.

Unternehmensidentität

Die gesamte Flotte in der Veluwe-Konzession erhielt ein einheitliches Erscheinungsbild, das von Syntus entworfen wurde. Die Busse der Stadtlinie Apeldoorn waren in zwei Grüntönen und die Busse der anderen Linien in zwei Blautönen gehalten. Auf der Rückseite des Busses war ein Reisender abgebildet.

Der Hausstil der Tallinie und Veluwelijn wurde von der Provinz entworfen Gelderland, sah aber anders aus als die normalen blauen Busse. An der Seite der Busse verliefen wellenförmige blaue Linien über den ganzen Bus. An den Bussen waren Aufkleber für Valleilijn und Veluwelijn angebracht.

Veluwelijn und Valleilijn

sehen Tallinie für den Hauptartikel zu diesem Thema.

sehen Veluwelijn (Buslinie) für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Speziell für Veluwelijn und Valleilijn stehen 33 Gelenkbusse zur Verfügung Erdgas Antrieb geliefert. 22 Busse kamen 2010 in Gelderland an und wurden zu Beginn der Konzession in Betrieb genommen. Dies betrifft neu gekaufte Mercedes-Benz CitaroBusse. Für die Valleilijn nutzte Syntus zunächst die vorhandenen Busse, sieben Gelenk MAN Löwenstadt Busse, die mit Erdgas betrieben wurden, und von Veolia-Transport entstanden. Diese Busse wurden 2006 in Betrieb genommen und blieben bis Dezember 2016 im Einsatz. Im Juni 2011 wurden diese Busse gegen sieben Mercedes-Benz Citaro-Gelenkbusse ausgetauscht, die zuerst auf der Veluwelijn eingesetzt wurden, und die Ex-Valleilijn-Busse wurden auf der Veluwelijn eingesetzt. Außerdem sechs ehemaligeAnkunft Man kaufte MAN Lion's City, von denen vier die Farben des Vallei-/Veluwelijn und die anderen die gleichen Farben wie die Regionalbusse erhielten. Seit dem 25. März 2012 werden die Busse abwechselnd auf Veluwelijn und Valleilijn eingesetzt.

Veluwe-Tour

sehen Veluwe-Tour für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Syntus hatte in Zusammenarbeit mit der Provinz Gelderland eine spezielle Touristenbuslinie entwickelt. Diese Linie wurde Veluwe Tour genannt und führte an mehreren Touristenattraktionen in der Veluwe vorbei. Die Linie hatte die Nummer 400 und verkehrte stündlich zwischen Arnheim und Zwolle durch Apeldoorn. Eine Fahrt dauerte insgesamt 2 Stunden und 50 Minuten. Die Linie wurde im Dezember 2015 eingestellt.

Ausrüstung

Aktuelle Ausstattung

Insgesamt waren 152 Busse im Einsatz, davon 46 im Einsatz CNG. Aus anderen Gegenden kamen sieben Busse (ex 6609-6615) aus Veolia-Transport, sechs Busse (ex 255-260) ab Ankunft und 31 Busse (ex 2387, 2388, 1484-1486, 1501-1526) von der hintere Ecke. Neben den regulären Bussen gab es auch Wasserstoffbusse (Nummern 5500 und 5501) herum. Im Auftrag von Syntus Gelderland fuhren mehrere lokale Busunternehmen auf Studentenlinien herum, darunter einige Mercedes-Benz Sprinter Busse für Nachbarschaftsbusse und weniger stark frequentierte Linien. Die Wasserstoffbusse befanden sich im Probebetrieb.

Serie	Art	Nummer	Baujahr	Ursprung	Farbe	Anstrengung	Bemerkungen	Bild
501	Renault Master/BUSINESS	1	2010		Regionalverkehr blau	örtlicher Bus
801-826	Mercedes-Benz Sprinter/VDL	26	2015		Regionalverkehr blau	Lokale Busse
1002-1005	Setra S 415 LE Business	4	2016	Ex-Syntus Utrecht	Utrechter rot/weiß	Stadt- und Regionallinien Ede
3256	Berkhof Botschafter 200	1	2012	Ex-Syntus Twente	Twente rot	Regionaldienst
4017, 4047-4048, 4050, 4052	Berkhof Botschafter 200	5	2012	Ex-Syntus Overijssel	Overijssel blau	Regionaldienst
4136, 4138, 4140-4146	Berkhof Botschafter 200	9	2012	Ex-Syntus Overijssel	Overijssel blau	Regionaldienst	4140 ist außer Betrieb
5001-5024	Berkhof Botschafter 200	24	2010		Stadtservice grün	Stadtservice Apeldoorn / Regionalservice	5021, 5023-5024 an Syntus Twente als 3021, 3023-3024
5101-5126	Berkhof Botschafter 200	26	2009	Ex Syntus 1501-1526	Regionalverkehr blau	Regionaldienst	Die 5102 und 5121 fuhren 2017 vorübergehend in Utrecht. Einige Exemplare wurden nach Twente verlegt.
5127-5152	Berkhof Botschafter 200	26	2010		Regionalverkehr blau	Regionaldienst
5153-5156	Berkhof Botschafter 200	4	2010	Ex-Syntus Overijssel 4151-4154	Regionalverkehr blau	Regionaldienst
5157	Berkhof Botschafter 200	1	2007	Ex Veolia 5267	Regionalverkehr blau	Regionaldienst	Fährt seit einiger Zeit für Bak Reizen
5201-5211	Mercedes-Benz CitaroCNG	11	2010		Regionalservice blau / weiß	Regionaldienst
5245, 5247-5249	MAN Löwenstadt G CNG	4	2008	Ex-Ankunft 255, 257, 258, 259	HOV-blau	Veluwe-Linie / Tallinie
5258-5279	Mercedes-Benz Citaro G CNG	22	2010		HOV-blau	Veluwe-Linie / Tallinie
5298-5299	MAN Lion's City G CNG	2	2008	Ex-Arriva 256, 260	Regionalverkehr blau	Regionaldienst	5298 war am 24. November 2011 in einen Unfall verwickelt A50 in der Nähe Arnheim und wurde stark beschädigt. Dieser Bus wurde später restauriert.
5401-5410	MAN Lion's City CNG	10	2009	Ex-HTM 1121-1129 und 1131	Regionalverkehr blau	Linien um Ede
5412-5414	MAN Lion's City CNG	3	2009	Ex-Veolia/Connexxion 6688, 6714 und 6748	Regionalverkehr blau	Linie 184	Grund bei Van Kooten.
5415	MAN Lion´s City LE	1	2009	Ex-Connexxion 5145	Regionalverkehr blau	Linie 102	Fuhr mit Van den Broek/Van Mil Tours.
5500	Solbus Solcity	1	2015		Blau mit grüner Landschaft	Linien rund um Apeldoorn	Wasserstoff-Testbus von HyMove.
5501	Ursus City Lächeln	1	2017

Ehemalige Ausrüstung

Dieses Gerät wurde vor Ablauf der Konzession außer Betrieb genommen.

Serie	Art	Nummer	Baujahr	Ursprung	Farbe	Verschiebung	Bemerkungen	Bild
58	Renault Master/Tribus Civitas	1	2010	Ex-502	Regionalverkehr blau	Linienbus	Umnummeriert auf 502
502	Renault Master/Tribus Civitas	1	2010		Regionalverkehr blau	örtlicher Bus	Wurde auf 58 umnummeriert und diente als Servicebus für die Veluwe.
503-509	Fiat Ducato Kleinbus	13	2010		Regionalverkehr blau	Regionalverkehr/Gemeindebus	Wurden abwechselnd verwendet bei Syntus Overijssel.
510-515	Fiat Ducato Kleinbus	6	2010		Regionalverkehr blau	Regionalverkehr/Gemeindebus
551-555	Mercedes-Benz Sprinter	5	2007	ex Syntus 113-117	Regionalverkehr blau	Lokale Busse
556-568	Fiat Ducato Nachbarschaftsbus	13	2010		Regionalverkehr blau	Lokale Busse
569-572	Fiat Ducato Nachbarschaftsbus	4	2011		Regionalverkehr blau	Lokale Busse
2146-2148	Berkhof Botschafter 200	3	2004	Ex-Veolia Transport 5001-5003	Regionalverkehr blau	Regionaldienst	Wurden ursprünglich für die Konzession gekauft Zutphen, Hengelo, Oldenzaal. Schließlich wurden diese gegen die Serie 5306-5308 ausgetauscht. Im Jahr 2012 wurden diese Busse wieder durch die in Overijssel freigegebenen Ex-4151-4154 ersetzt.
3312	Optare Solo	1	2010	Ex-Keolis allGo, davor Syntus Twente	allGo schwarz/dunkelblau	Regionalverkehr / Stadtverkehr Harderwijk, Ede und Apeldoorn
3327	VDL Citea	1	2010	VDL Bus & Reisebus / Verbindung	n.n.a.	Stadtverwaltung Apeldoorn	Demobus von VDL. Vorübergehend versuchsweise gefahren.
5196-5199	Berkhof Botschafter 200	4	2004	Ex-Veolia Transport 5036, 5048, 5029, 5017 (genau in dieser Reihenfolge)	HOV-blau	Veluwelijn	Waren provisorisch bis die 6 neuen MAN Erdgas-Gelenkbusse eintrafen.
5251-5257	MAN Lion's City G CNG	7	2006	Ex-Veolia Transport 6609-6615	HOV-blau	Veluwe-Linie / Tallinie	Außer Betrieb.
5301-5302	Berkhof-Botschafter 120	2	2005	ex Syntus 1482-1483	Gelb weiss	Stadtservice Harderwijk	An Veolia Transport für Dienstleistungen des Stadtverkehrs in Delft unter den Nummern 5392-5393.
5303-5305	Berkhof-Botschafter 120	5	2005	Ex-Syntus 1484-1486	Regionalverkehr blau	Stadtservice Harderwijk	Die ersten beiden sollten ursprünglich als 2387 und 2388 an die Konzession Zutphen, Hengelo, Oldenzaal übertragen werden, aber nach der Veräußerung der Ex-Syntus 1482-1483, die bereits umnummeriert 5301-5302 war, an Veolia Transport Delft, wurden diese nach de Veluwe verlegt, um dort unter den neuen Nummern zu dienen.
5306-5308	Optare Solo	3	2010		Regionalverkehr blau	Regionalverkehr / Stadtdienst Harderwijk / Stadtdienst Ede	Zu den Konzessionen Zutphen, Hengelo, Oldenzaal. Diese wurden gegen 3 Ex-Veolia-Busse (Syntus 2146-2148 Ex-Veolia 5001-5003) getauscht. Wurden nach der Konzession in die Konzession der Region Twente überführt und fahren derzeit in der Twente Hausstil bei Syntus Twente. Die Busse wurden auf 3306-3308 umnummeriert.
5309-5311	Optare Solo	6	2010		Regionalverkehr blau	Regionalverkehr / Cityservice Harderwijk / Cityservice Ede	Zur Konzession Twente. Fahre derzeit in der Twente Hausstil bei Syntus Twente und wurden auf 3309-3311 umnummeriert.
5313-5325	Optare Solo	16	2010		Regionalverkehr blau	Regionalverkehr / Stadtverkehr Harderwijk, Ede und Apeldoorn	5313 fuhr seit einiger Zeit in Utrecht.
5351-5355	Optare Solo	5	2010		Stadtservice grün	Stadtservice Apeldoorn / Regionalservice
5401	Volvo 7000 (Flüsterbus)	1	2000	Ex-Veolia Transport 3788, Ex-BBA 3788, Ex-Ex-Stadtbus Maastricht 841	Stadtservice grün	Stadtverwaltung Apeldoorn
5402	Volvo 7700 (Flüsterbus)	1	2004	Ex-Veolia Transport 3810, Ex-BBA 3810	Stadtservice grün	Stadtverwaltung Apeldoorn
7800	Berkhof Duvedec	1	1999	Ex-Veolia Transport 7800, Ex-Verbindung 7800	HOV-blau	Tallinie	Vorübergehend vermietet für die Valleilijn.
9102-9107	MAN Lion's City CNG	6	2009	Ex Veolia 6637, 6719, 6646, 6750, 6713, 6636	weiß Rot		Temporäre Busse, weil mehrere Busse vorübergehend nach Utrecht gefahren sind. Am 27. April 2017 fuhren diese Busse nach Utrecht um.
9993	Mercedes-Benz Citaro LE	1	2007	Ex-Utrecht 1137, vor Qbuzz 3115.	Weiß		Temporärer Bus aufgrund des Einbaus von Pin-Equipment in Linienbussen.

Neben der regulären Ausstattung gab es zunächst eine Reihe von Mietbussen. Dies lag daran, dass zu Beginn der Konzession etwa fünfzehn Busse noch nicht ausgeliefert wurden. Zum Beispiel eine Reihe von Mercedes-Benz Citaro Bussen von BBA/Qbuzz, eine Reihe von Volvo 7000Busse vom Achterhoek und Ausrüstung von lokalen Taxiunternehmen.

Externer Link

• Website Syntus Gelderland