WikiDer > Авро Авис

Avro Avis

Avro 562 Avis
AAvis.jpg
РольЛегкий биплан
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительАвро
Первый полет1924
На пенсии1931
Количество построенных1

В Avro 562 Avis был двухместным легким бипланом, спроектированным и построенным А. В. Роу и компания с ограниченной ответственностью в Хамбле для испытаний легкого самолета 1924 года.

Дизайн и развитие

Avis представлял собой одноотсечный биплан без ступенек с полноразмерными элеронами на верхнем и нижнем крыльях. Он имел фиксированное шасси с хвостовым оперением и мог оснащаться носовой установкой мощностью 32 л.с. Бристольский херувим II или 35 л.с. Блэкбернский дрозд радиально-поршневой двигатель.[1] Он имел тандемные открытые кабины. Впервые перед испытаниями на нем был установлен двигатель Thrush, затем он был переоборудован на Cherub, и впервые с этим двигателем пилотировал Берт Хинклер в Лимпне 30 сентября 1924 года. На следующий день он выиграл Кубок Гросвенора на скорости 65,87 миль / ч.[2]

Для испытаний 1926 года он был модернизирован до 38-сильного Blackburne Thrush, который был ликвидирован после вынужденной посадки. В 1927 году он был снова модернизирован. Бристольский херувим Я и перешел в частную собственность, пока в 1931 году его не списали.[3]

Характеристики

Чертеж Avro Avis с 3 видами из NACA-TM-289

Данные из Avro Aircraft с 1908 года.[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один (пилот)
  • Емкость: один (пассажир)
  • Длина: 24 фута 0 дюймов (7,32 м)
  • Размах крыльев: 30 футов 1 дюйм (9,17 м)
  • Высота: 9 футов 0 дюймов (2,74 м)
  • Площадь крыла: 246 квадратных футов (22,9 м2)
  • Пустой вес: 590 фунтов (268 кг)
  • Вес брутто: 995 фунтов (451 кг)
  • Электростанция: 1 × Блэкбернский дрозд трехцилиндровый радиальный двигатель воздушного охлаждения, 35 л.с. (26 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 75 миль / ч (120 км / ч, 65 узлов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Джексон 1990, стр. 222.
  2. ^ Джексон, 1990, стр. 222–223.
  3. ^ Джексон 1990, стр. 224.
  4. ^ Джексон 1990, стр. 225.

Библиография

  • Джексон, А.Дж. Avro Aircraft с 1908 года. Лондон: 2-е издание Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 0-85177-834-8.
  • Джексон, А.Дж. Британские гражданские самолеты с 1919 г., Том 1. Лондон: Патнэм, 1974. ISBN 0-370-10006-9.

внешняя ссылка