WikiDer > Авро Тип G

Avro Type G

Тип G
Avro Type G.jpg
РольЭкспериментальный самолет
ПроизводительАвро
Первый полетАвгуст 1912 г.
Количество построенных1

В Авро Тип G представлял собой двухместный биплан конструкции А.В. Роу для участия в 1912 г. Соревнование британских военных самолетов. Он примечателен тем, что имеет полностью закрытое боевое отделение, а также был первым самолетом, который оправился от штопора на глазах у свидетелей.[1]

Дизайн и развитие

В Авро Тип G был двухместный двухсекционный биплан с полностью закрытым боевым отделением. Фюзеляж занимал весь промежуток между верхним и нижним крыльями, которые имели характерное высокое удлинение для Роу. Были запущены два прототипа, один с Зеленый двигатель, другой с ABC. Последний двигатель не был доставлен вовремя, и от второго прототипа отказались.

На испытаниях Type G занял первое место в тестах сборки (собран за 14½ минут) и в тестах расхода топлива, но его низкая скорость набора высоты помешала ему выиграть главный приз, хотя Avro был награжден 100 фунтами стерлингов. Позже Type G установил британский рекорд выносливости - 7 часов 31 минуту пилотировал Ф. П. Рейнхэм в Бруклендс 24 октября (рекорд, побитый всего час спустя Гарри Хоукер).

Это был второй британский самолет, оправившийся от вращение, и первым сделал это при свидетелях.[1] Рано утром 25 августа Lt Уилфред Паркс лейтенантом Бретоном в качестве пассажира отправился на испытание на выносливость. Пролетев три часа, он совершил серию погружений и во время поворота вошел в штопор на высоте около 700 футов (210 м). Благодаря удаче и хладнокровным нервам в сочетании с навыками полета он смог восстановиться, едва находясь на высоте 50 футов (15 м) над землей, корабль внезапно восстановился и улетел под идеальным контролем. Способность Парка четко рассказать о своем опыте опытным свидетелям происшествия была наиболее важной, так как ранее вхождение в спину означало почти верную смерть.

Характеристики

Данные из <ef name=Jackson>Джексон, A..J. (1965). Avro Aircraft с 1908 года. Лондон: Патнэм.</ref>

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 1
  • Длина: 28 футов 6 дюймов (8,69 м)
  • Размах крыльев: 35 футов 3 дюйма (10,74 м)
  • Высота: 9 футов 9 дюймов (2,97 м)
  • Площадь крыла: 335 квадратных футов (31,1 м2)
  • Пустой вес: 1191 фунтов (540 кг)
  • Вес брутто: 1792 фунтов (813 кг)
  • Электростанция: 1 × Зеленый D.4 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 64 л.с. (48 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 62 миль / ч (100 км / ч, 54 узлов)
  • Классифицировать: 345 миль (555 км, 300 миль)
  • Скороподъемность: 105 фут / мин (0,53 м / с)

Рекомендации

  1. ^ а б "Погружение Парка". Полет. 25 августа 1912 г.

дальнейшее чтение

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 91.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Д. 889. Л. 93.

внешняя ссылка