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BM 71 | ||||
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Zugset 71 104 te Oslo | ||||
| Nummer | 16 | |||
| Serie | BM 71.001-71.016 BFM 71.301-71.316[1] BFM 71.101-71.116 BMU 71.201-71.216 | |||
| Hersteller | Strommens Værksted, Arbeit Strommen, Bombenschütze, Arbeit Strommen | |||
| Baujahr | 1997 2009 | |||
| Komposition | 3 >> (2009: 4) Teilen | |||
| Achsanordnung | Bo'2' 2'2' Bo'2' Bo'2' | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Masse | 210 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 3-teilig: 82,1 m² 4-teilig: 106,6 m² | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 210 km/h | |||
| Anzahl Sitzplätze | 3-teilig: 1. Klasse: 0 2. Klasse: 168 4-teilig: 1. Klasse: 0 2. Klasse: 224 | |||
| Technik | ||||
| Ernährung | ~ 15.000 Volt 16 2/3 Hz | |||
| Leistung | 2646 kW | |||
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Das BM 71 ist ein dreiteiliger elektrischZugset für die Personenbeförderung der norwegischFlytoget AS.
Geschichte
Die Zuggarnitur wurde für die Norges Statsbaner (NSB) von Strommens Værksted in Strommen (später ( ADtranz). Die Züge können aufgrund der Anwesenheit von Kipptechnik Fahr schneller. Aufgrund der Eröffnung des Flughafen Oslo Gardermoen auf einer teilweise neuen Bahnstrecke wurde es wünschenswert, Züge mit mehr Komfort einzusetzen.
Aufgrund des Verkehrswachstums im Jahr 2007 mehr Bombenschütze 16 zwischen den Wagen bestellt. Diese Wagen sollten zwischen Dezember 2008 und August 2009 geliefert werden. Dadurch sind die Züge vierteilig.
Konstruktion und Technik
Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen. Die Zuggarnitur ist mit Luftfederung ausgestattet. Es können bis zu drei Einheiten verbunden werden. Um mehr Komfort auf langen Strecken zu bieten, Kipptechnik angewendet.
Zugverkehr
Die Züge werden von Flytoget AS auf der folgenden Strecke betrieben:
- RB: Oslo S - Gardermoen
- RB: Drammen - Asker - Sandvika - Lysaker - Skøyen - Nationaltheatret - Oslo S - Lillestrøm - Gardermoen
Literatur
- Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Siehe auch
- Kategorie:Eisenbahn in Norwegen
- Norges Statsbaner (NS B)
Externer Link
- (Nein) (und) NS B - Offizielle Seite
Fotos
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
| Siehe die Kategorie fliegentoget von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Dampflokomotive: | ich · II · VII · XII · 1 · 2 · 7 · 12 · 18 · 21 · 22 · 24 · 25 · 26 · 30 · 31 · 32 · 49 · 50 · 63 |
| Elektrolokomotive: | El 1 · ell 2 · El 3 · El 4 · el 5 · el 6 · el 7 · el 8 · El 9 · el 10 · El 11 · 12 · 13 · el 14 · el 15 · el 16 · El 17 · El 18 · CE 119 |
| Diesellokomotive: | Di 1 · Di 2 · Di 3 · Di 4 · Di 5 · Di 6 · Di 7 · Di 8 · CD 66 · CD 312 |
| Dieseltriebzug: | BM 86 · BM 87 · BM 88 · BM 89 · BM 91 · LM 3 · BM 92 · BM 93 · Y 1 |
| Elektrischer Triebzug: | BM 62 · BM 64 · BM 65 · BM 66 · BM 67 · BM 68 · BM 69 · BM 70 · Flytoget BM 71 · BM 72 · BM 73 · BM 74 · BM 75 · BM 76 · NSB 78 [Flytoget Ruder) · BM 79 |
| Rangierlokomotive: | Dr. 2 · SDK 206 · SDK 220 · SDK 221 · SDK 222 · SDK 223 · SDK 224 · SDK 225 · SDK 226 |



