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John Michael Weißdorn | ||||
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| Allgemeine Information | ||||
| Staatsangehörigkeit |  GB | |||
| Formel 1-Werdegang | ||||
| aktive Jahre | 1952 - 1958 | |||
| Mannschaften | Ferrari, vanwall, BRM, privat-Cooper, privat-Maserati | |||
| Rennen | 47 (45 Starts) | |||
| Meisterschaften | 1 (1958) | |||
| Siege | 3 | |||
| Etappen | 18 | |||
| Punkte | 112 9/14 (127 9/14) | |||
| Pole-Positionen | 4 | |||
| erstes Rennen | 1952Großer Preis von Belgien | |||
| Erster Sieg | 1953Großer Preis von Frankreich | |||
| Letzter Sieg | 1958Großer Preis von Frankreich | |||
| Letztes Rennen | 1958Großer Preis von Marokko | |||
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John Michael 'Mike' Hawthorn (Mexborough, Yorkshire, Vereinigtes Königreich, 10. April1929 - Biene Guildford, 22. Januar1959) war ein britischRennfahrer.
Überblick
Im 1955 wurde Weißdorn für Jaguar der umstrittene Gewinner des of 24 Stunden von Le Mans. Hawthorn holte auch drei Siege in der Formel 1 und wurde 1958 Weltmeister. Er holte in diesem Jahr einen GP-Sieg (Frankreich), wurde Zweiter Belgien, Großbritannien, Portugal, Italien und Marokko, dritte in Argentinien und fünfter in Die Niederlande. Danach zog er sich aus dem Rennsport zurück.
Hawthorn starb 1959 nach einem Unfall auf einer öffentlichen Straße (auf nasser Fahrbahn ausgerutscht) mit seinem Jaguar 3.4 (Mk1) auf dem Guildford Bypass in der Nähe von Farnhamwo er damals lebte. Er war 29 Jahre alt.
Weltmeister
1958 wurde Mike Hawthorn in besonderer Weise Weltmeister. Während eines Rennens in Porto, Portugalwurde er zunächst disqualifiziert, weil er angeblich entgegen der Fahrtrichtung gefahren war. Stirlingmoos bekämpfte die Sicht der Rennleitung und ermöglichte es Hawthorn, seine Punkte zurückzugewinnen und später in diesem Jahr mit einem (!) Punkt Vorsprung auf Stirling Moss Weltmeister zu werden.
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