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Renault 20

Das Renault 20 war ein Automodell der Französisch Autohersteller Renault zwischen 1975 und 1984.

Geschichte

R20, Rückansicht

Das damalige Topmodell von Renault, der Renault 16, war 1975 zehn Jahre auf dem Markt, ein Ersatz war in Vorbereitung. Der R16 verkaufte sich jedoch immer noch zu gut, um die Produktion einzustellen. Im März 1975 wurde das luxuriöse Renault 30 vorgestellt, die zunächst nur mit dem 2664 ccm angeboten wurde V6 PRV-Motor die in Zusammenarbeit mit Peugeot und Volvo entwickelt wurde. Um die Lücke zwischen R16 und R30 zu schließen und die Ablösung des R16 vorzubereiten, wurde der R20 im November 1975 auf dem Markt eingeführt Pariser Autosalon.

Der Renault 20 wurde zunächst in drei verschiedenen Versionen produziert: L, TL und GTL. Unter der Haube hatte der Renault 20 einen 1647 ccm Motor (Motor 843) mit 90 PS (mechanischer Lüfter), später 96 PS, der auch im Renault 16 TX zum Einsatz kam. Später waren auch stärkere Vierzylinder-Benzinmotoren mit 1995 ccm (1977) und 2165 ccm (1980) sowie ein 2068 ccm Dieselmotor (1979) und ein Turbodiesel (1981, nicht in den Niederlanden) erhältlich. Der Renault 20 wurde 1978 von den Redakteuren des britischen Automagazins zum Auto des Jahres gewählt Welches Auto?.

Ein speziell angefertigter Renault 20 Turbo 4x4 gewann die vierte Ausgabe des Rallye Dakar 1982 mit Fahrer Claude Marreau und Beifahrer Bernard Marreau mit der Startnummer 150. Ein zweiter, baugleicher R20 mit der Startnummer 151 nahm an dieser Rallye teil und erreichte als 17. das Ziel in Dakar.

Spezifikationen

• Hubraum: 1647-2664 ccm
• Leistung: 64-144 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 146-188 km/h
• Beschleunigung: 0-100 km/h: 20,6-10,0 Sekunden

Produktionszahlen

• R1270: 20/30 Turbo-D, 27.601
• R1271: 20 L/TL/GTL, 187.001
• R1272: 20TS, 201.401
• R1276: 20 TD/GTD, 84.801
• R1277: 20 LS/TS, 100,401
• R1279: 20 TX, 33.801

Im Frühjahr 1984^[Quelle?] sowohl der R20 als auch der R30 wurden durch den ersetzt Renault 25.

Dacia 2000

Dacia 2000

In den 1980er Jahren wurde die rumänisch Autohersteller dacia eine kleine Anzahl des Renault 20 TS montiert als Dacia 2000. Der Dacia 2000 wurde für die Elite der Rumänische Kommunistische Partei unter der Regie von Nicolae Ceausescu und nur in schwarz oder dunkelblau lackiert.

Neben der üblichen Ausstattung wurde der Dacia 2000 auch mit elektrischen Fensterhebern, elektrisch verstellbaren Sitzen und Aschenbecher mit Beleuchtung ausgestattet. Der 2 Liter 80 kW Motor war an ein Automatikgetriebe gekoppelt.