WikiDer > Renault Avantime

Renault Avantime
Renault Avantime
Produktionsjahre	2001 - 2003
Produktionsmenge	8450
Versionen	2.0 Turbo, 3.0 V6, 2.2 dCi
Vorgänger	n / A.
Nachfolger	n / A.
Konkurrenten	Renault Vel Satis
Portal    Wagen

Das Renault Avantime war ein MPV des Französisch Autohersteller Renault, entworfen und gebaut von Matratze zu romorantin. Die Avantime kam im August 2001 auf dem Markt, aber die Verkäufe waren enttäuschend und im März 2003 die Produktion wurde eingestellt. Insgesamt wurden nur 8450 Einheiten gebaut.

Der Avantime war ein unkonventionelles Design des eng verwandten Renault-Autoherstellers Matra, der für seine Sportwagen und die Erfindung des MPV bekannt geworden war. Matra baute zunächst die Renault Espace für Renault. Als die Produktion seines Nachfolgers, des Espace 4, in ein anderes Werk verlagert wurde, durfte Matra auf Basis des Espace 3 einen MPV für Renault im höheren Marktsegment konstruieren avant (vorwärts) und Zeit (Englisch vor dem Zeit, mit anderen Worten: seiner Zeit voraus), ausgesprochen werden avantaim und nicht fortgeschritten. Der Prototyp war 1999 auf dem Genfer Autosalon gezeigt. Zwei Jahre später ging die Avantime in Produktion. Fast zeitgleich veröffentlichte Renault auch die Vel Satis auf dem Markt, eigentlich ein Konkurrent des Avantime. Der Avantime verkaufte sich sehr schlecht und die Produktion erwies sich für Matra im Dezember 2002 als alles andere als wirtschaftlich. Auch deshalb stellte Matra die Autoproduktion im März 2003 ein.^[1] Da die Verlagerung der Produktion in eine andere Fabrik zu teuer werden würde, beschloss Renault, den Bau des Avantime einzustellen.

Das Design stammt von Patrick le Quement, dass die Renault Twingo entworfen hatte. Neben der besonderen Linie der Karosserie zeichnete sich das Modell durch das leichte Dach mit einem Quadratmeter Glasanteil aus; das größte Glasdach, das jemals in einem Auto verwendet wurde. Außerdem fehlen die Mittelsäulen in den Seitenfenstern, sodass die Idee eines Coupés entsteht. Der Avantime hatte nur zwei Türen, die so groß waren, dass die Rücksitze gut zugänglich waren. Die extralangen Türen wurden speziell aufgehängt, damit sie auch in relativ engen Räumen wie einem Parkhaus geöffnet werden können.

Es gibt eine Theorie, dass der Avantime hauptsächlich produziert wurde, um den Weg für die wichtigeren Modelle von Renault zu ebnen, wie zum Beispiel die zweite Ausgabe des Megane und der Vel Satis. Diese Modelle, insbesondere die ersten, sind für Renault weitaus wichtiger als der Avantime. Der Avantime hätte dazu gedient, die Öffentlichkeit an das neue Renault-Design zu gewöhnen. Besonders auffällig ist die Ähnlichkeit zwischen dem Heck des Avantime und des Mégane 2, was aber nicht verwunderlich ist, denn diese Modelle wurden alle Patrick le Quement sind gezogen.^[2]

Motorenpalette

Der Avantime war mit vier Motortypen erhältlich:

Benzin

Diesel

Maße

• Länge: 4642 Millimeter
• Breite: 1834 Millimeter ohne Spiegel / 2084 Millimeter mit Spiegel
• Höhe: 1627 Millimeter (unbeladen)
• Bodenfreiheit: 140 Millimeter

Siehe die Kategorie Renault Avantime von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.