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Renault Captur | ||||
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Renault Captur der ersten Generation | ||||
| Marke | Renault | |||
| Produktionsjahre | 2013-heute | |||
| Klasse | Mini-SUV | |||
| Körperstil | 5-Türer Schrägheck | |||
| Konkurrenten | Peugeot 2008, Opel Crossland X | |||
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Das Erfassung ist ein Mini-SUV von dem Französisch Marke Renault. Das Modell wurde 2013 unter der Leitung von . vorgestellt und gestaltet Laurens van den Acker. Bereits 2011 zeigte Renault ein gleichnamiges Konzept, auf dem das Serienmodell basiert. Seit seiner Einführung gehört der Renault Captur zu den meistverkauften Modellen in seinem Segment.
Erste Generation (2013-2019)
Renault Captur | ||||
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| Marke | Renault | |||
| Produktionsjahre | 2013-2019 | |||
| Klasse | Mini-SUV | |||
| Körperstil | 5-Türer Schrägheck | |||
| verbunden | ||||
| Konkurrenten | Peugeot 2008, Opel Crossland X | |||
| Fabrik | ||||
| Plattform | Renault B-Plattform | |||
| Layout | ||||
| Maße (L×B×H) | 4,122 x 1,778 x 1,567 m | |||
| Radstand | 2.606 mm | |||
| Bodenfreiheit | 170 mm | |||
| Spurbreite vor dem | 1531 mm | |||
| Spurbreite hinter | 1516 mm | |||
| Koffervolumen | 377 Liter | |||
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Die erste Generation des Renault Captur wurde am 11. Januar 2013 vorgestellt. Das Modell basiert auf der vierten Generation Renault Clio und weist deutliche Ähnlichkeiten mit dem zuvor gezeigten Konzeptmodell auf, mit einem großen Logo auf der Vorderseite des Autos.
Der Captur hat neue Elemente wie eine große Schublade im Armaturenbrett anstelle eines herkömmlichen Handschuhfachs.
Der Verkauf von Captur begann am 11. April 2013.
Facelift 2017
2017 erhielt der Captur ein kleines Facelifting. Das Modell bekam neue Front- und Rückleuchten und auch die Frontstoßstange wurde leicht modifiziert.
Renault Samsung QM3
Das Renault Samsung QM3 ist ein Abzeichen-Engineering des Captur, das im April 2013 in Südkorea gestartet wurde. Die Abmessungen und der Radstand sind daher identisch mit denen von Captur.
Renault Kaptur (B0-Plattform)
Im Jahr 2016 hat Renault in Russland den Kaptur. Das Modell basiert auf der B0-Plattform, die dem Kaptur einen längeren Radstand als dem Original-Captur verleiht. Allerdings orientiert sich der Kaptur stilistisch am Original-Captur.
Bilder

Rückansicht
Innere
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Facelift 2017

Kaptur
Motoren
| Benzinmotoren | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modemodell | Motortyp | Verschiebung | Leistung | Paar | Höchstgeschwindigkeit | Beschleunigung 0-100 km/h | Emissionen | Getriebe | Jahr | Hinweis |
| TCe 90 | I3 | 898cm³ | 66 kW (90 PS) bei 5250 U/min | 140 Nm bei 2500 U/min | 171 km/h | 13,0 Sek. | 113 g/km | 5-Gang-Schaltgetriebe | 2013- | |
| TCe 120 | I4 | 1197cm³ | 88 kW (120 PS) bei 4900 U/min | 205 Nm bei 2000 U/min | 182 km/h | 10,9 Sek. | 125 g/km | 6-Gang-Schaltgetriebe | 2016- | |
| TCe 120 EDC | 192 km/h | 9,9 Sek. | 6-Gang-Automatik | 2013- | ||||||
| Dieselmotoren | ||||||||||
| Modemodell | Motortyp | Verschiebung | Leistung | Paar | Höchstgeschwindigkeit | Beschleunigung 0-100 km/h | Emissionen | Getriebe | Jahr | Hinweis |
| dCi 90 | I4 | 1461cm³ | 66 kW (90 PS) bei 4000 U/min | 220 Nm bei 1750 U/min | 171 km/h | 13,1 Sek. | 95 g/km | 5-Gang-Schaltgetriebe | 2013- | |
| dCi 90 EDC | 170 km/h | 13,5 Sek. | 101 g/km | 6-Gang-Automatik | 2013- | |||||
| dCi 110 | 81 kW (110 PS) bei 4000 U/min | 260 Nm bei 1750 U/min | 182 km/h | 11,4 Sek. | 101 g/km | 6-Gang-Schaltgetriebe | 2015- | |||
Zweite Generation (2019-heute)
Renault Captur | ||||
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| Marke | Renault | |||
| Produktionsjahre | 2019-heute | |||
| Klasse | Mini-SUV | |||
| Körperstil | 5-Türer Schrägheck | |||
| verbunden | ||||
| Konkurrenten | Peugeot 2008, Opel Crossland X | |||
| Plattform | CMF-B | |||
| Layout | ||||
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2019 brachte Renault die zweite Generation des Captur auf den Markt. Das Modell ist in jeder Hinsicht größer als das Vorgängermodell. Zur Auswahl stehen drei verschiedene Benzinversionen von 100 bis 155 PS. Diesel werden in den Niederlanden nicht geliefert. Zu einem späteren Zeitpunkt wird auch ein Plug-in-Hybrid verfügbar sein.

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Innere
Erfassungskonzept
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Ein Konzeptmodell namens Erfassung wurde von Renault auf der Genfer Autosalon 2011. Der Captur ist ein Mini-SUV und das zweite Modell einer Reihe von Konzeptmodellen, die die neue Designsprache von Renault repräsentieren. Charakteristisch für die neue Formensprache ist unter anderem das große Logo auf der Fahrzeugfront. Das Modell wurde von Julio Lozano unter der Leitung von Chefdesigner Laurens van den Acker entworfen.
Technisch teilt das Konzeptmodell seine Basis mit dem Nissan Juke. Angetrieben wird der Captur von einem 1,6-Liter-dCi mit zwei Turbos mit 160 PS und 380 Nm Drehmoment. Das Auto ist aus Carbon und hat Flügeltüren.
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Rückansicht

Innere
| Renault-Modelle |
|---|
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