WikiDer > Renault Primaquatre
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Renault Primaquatre | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Renault |
| Также называемый | Renault Тип KZ |
| Производство | 1931-1941 |
| сборка | Бельгия: Haren-Вилворде (RIB) |
| Дизайнер | Луи Рено |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Среднего размера / Большой семейный автомобиль (D) |
| Тип кузова | 4-дверный седан 2-дверный кабриолет |
| Макет | Макет FR |
| Связанный | Рено Новакватр Renault Primastella |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | I4 2120 куб.см, 35 л.с. (26 кВт) (1931) I4 2383 куб.см, 48 л.с. (36 кВт) (1936) I4 2383 куб.см, 52 л.с. (39 кВт) (1938) I4 2383 куб.см, 56 л.с. (42 кВт) |
| Передача инфекции | 3-х ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Длина | (KZ-6/8) 3700 мм (145,7 дюйма) (KZ-10) 3900 мм (153,5 дюйма) (KZ-18) 4000 мм (157,5 дюйма) (KZ-24) 4150 мм (163,4 дюйма) (KZ-11) 4300 мм (169,3 дюйма) |
| Ширина | (KZ-6/8) 1450 мм (57,1 дюйма) (KZ-10) 1570 мм (61,8 дюйма) (KZ-18) 1575 мм (62,0 дюйма) (KZ-24) 1600 мм (63,0 дюйма) (KZ-11) 1770 мм (69,7 дюйма) |
| Высота | (KZ-11) 1710 мм (67,3 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1550 кг (3417 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Renault KZ |
| Преемник | Renault Colorale Рено Фрегат |
| Первое поколение | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производство | 1931-1935 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Среднего размера / Большой семейный автомобиль (D) |
| Тип кузова | 4-дверный седан 2-дверный кабриолет |
| Связанный | Renault Primastella |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | I4 2120 куб.см, 35 л.с. (26 кВт) |
| Передача инфекции | 3-х ступенчатая механика |
| Второе поколение | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производство | 1936-1941 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Среднего размера / Большой семейный автомобиль (D) |
| Тип кузова | 4-дверный Седан 2-дверный кабриолет |
| Связанный | Рено Новакватр |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | I4 2383 куб.см, 48 л.с. (36 кВт) (1936) I4 2383 куб.см, 62 л.с. (46 кВт) (1938) I4 2383 куб.см, 56 л.с. (42 кВт) |
| Передача инфекции | 3-х ступенчатая механика |
В Renault Primaquatre это автомобиль, выпускавшийся с 1931 по 1941 год на заводе Renault, последняя машина, построенная до Луи Реносмерть в 1944 году.
Первое поколение
Primaquatre был впервые выставлен 29 декабря 1930 года как Type KZ6, являясь развитием от до Серия KZ. Его 4-цилиндровый двигатель имел объем 2120 куб. См и выдавал максимальную мощность 35 лошадиных сил (26 кВт) при 2900 оборотах в минуту. Заявленная максимальная скорость составляла 100 км / ч (62 мили в час). Задние колеса приводились в движение несинхронизированной 3-ступенчатой механической коробкой передач.
- В 1932 году появилась новая модель Type KZ8, ширина которой больше, чем у модели. Renault Monaquatre.
- В 1933 году появился Type KZ10 с увеличенной мощностью от 3700 мм (145,7 дюйма) до 3900 мм (153,5 дюйма).
- В 1933 году появился KZ11, компания такси G7, особая серия из 2400 автомобилей с новыми приспособлениями.
- В 1934 году прибыл Type KZ18 размером более 4000 мм (157,5 дюйма).
- В 1935 году появился Type KZ24 с шириной 4150 мм (163,4 дюйма) и шириной 1600 мм (63,0 дюйма).
Второе поколение
В январе 1936 года появился новый Primaquatre (тип ACL1) с новым двигателем объемом 2383 куб. См (14CV), развивающим мощность до 48 л.с. (35 кВт; 47 л.с.) при 3200 об / мин.
В последующие годы были представлены типы ACL2, BDF1, BDF2 и BDS1, которые производились до начало лета 1940 г. когда неожиданная скорость немецкого вторжения положила конец производству большинства легковых автомобилей во Франции. Двумя изменениями к концу 1937 года были внедрение недавно разработанного Renault механического усилителя тормозов, а также удаление одной из двух точек доступа к топливному баку, который отныне нужно было заполнять с помощью единственной заправочной горловины справа. сторона задней панели.[1]
Последним Primaquatre был Primaquatre Sport (Type BDS2) с двигателем 2,4 л.[2] но с 56 л.с. (41 кВт; 55 л.с.) тип BDF2 также получит двигатель 62 л.с. (46 кВт; 61 л.с.). Последнее техническое усовершенствование произошло в 1940 году, когда гидравлические тормоза Lockheed заменили кабельные тормоза, предусмотренные для оригинальной конструкции.
Типы
Первое поколение:
- KZ6
- KZ8
- KZ10
- KZ11
- KZ18
- KZ24
Второе поколение:
- ACL1
- ACL2
- BDF1
- BDF2
- BDS1
- BDS2
Характеристики
- Скорость: 120 км / ч (75 миль / ч)
- Мощность: 35 л.с. (26 кВт), 48 л.с. (36 кВт), 56 л.с. (42 кВт), 62 л.с. (46 кВт)
- Тормоза: с тросиками на барабанах AV и AR
- Аккумулятор: 6 В
Источники
| Викискладе есть медиафайлы по теме Renault Primaquatre. |
Renault хронология легковых автомобилей 1920–1950 гг. - следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 4-цилиндровый двигатель | 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| КДж | NN | Juvaquatre | Juvaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MT | Сельтакватр | (Юв.) Брейк / Дофинуаз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monaquatre | Новакватр | Дофин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primaquatre | Колораль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 л.с. (GS / IG /) | KZ | Vivaquatre | Фрегат | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 л.с. 2812cc | 15 л.с. 3178cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18л.с. 4535cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-цилиндровый двигатель | Монасикс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Монастелла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Примастелла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18л.с. 4218cc | Вивастелла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вивазикс | Виваспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 л.с. 4767cc | Вива (стелла) Гранд Спорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 л.с. 9120cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-цилиндровый двигатель | Нервастелла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nervasport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reinastella | Супрастелла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||