WikiDer > Темза Поезда

Темза Поезда
	Класс 166 Сетевик Турбо Экспресс в Evesham в 2003 году
Обзор
Франшиза (ы)	Темза Поезда; 13 октября 1996 г. - 31 марта 2004 г.
Основной регион (ы)	Долина Темзы
Другой регион (ы)	западное Средиземье, Cotswolds и North Downs
Размер флота	57 (март 2004 г.)
Станции посетили	Похожий номер с номером; Первая Великая западная ссылка
Материнская компания	Go-Ahead Group
Отчетный знак	TT
Другой
Интернет сайт	www.thamestrains.co.uk

Thames Trains

Темза Поезда^[1] был железнодорожная компания в Соединенном Королевстве принадлежит Преуспевать который управлял франшизой Thames Trains с октября 1996 года по март 2004 года.

История

Франшиза Thames Trains была награждена Директор по франчайзингу пассажирских поездов компании Victory Rail Holdings,^[2] компания, принадлежащая Преуспевать (65%) и некоторые бывшие Британская железная дорога менеджеры (35%) с началом операций 13 октября 1996 года.^[3] Go-Ahead выкупила оставшиеся акции в июне 1998 года.^[4]^[5]

Главным инцидентом в истории этой франшизы стал Крушение рельса Ladbroke Grove в результате чего 31 погиб и 500 получили ранения.

Услуги

Thames Trains предоставляет услуги по Великая западная магистраль из Лондон Паддингтон к Didcot с услугами, продолжающимися на север до Оксфорд, Bicester Town, Херефорд и Стратфорд-на-Эйвоне. Он также обслуживал Гринфорд, Виндзор и Итон-Сентрал, Марлоу, Хенли и Бедвин линий и на Чтение в Бейзингсток и North Downs линий.^[6]

В 1998 году служба из Оксфорда в Бристоль был представлен в партнерстве с Первый Великий Вестерн.^[7]^[8] Это было отозвано в 2003 году по запросу Стратегическое управление железных дорог для снятия заложенности.

Подвижной состав

А Класс 166 Блок Thames Turbo Express в Оксфорд.

Класс 166 в Стратфорд-на-Эйвоне в 2002.

Фотографии различных поездов в Темзе Thames Turbo / Turbo Express интерьеры и такси кадры с 2000 по 2004 год состоят из следующих частей - (по часовой стрелке, сверху слева) 1-й класс, кабина водителя, 2-й класс 166 мест и 2-й класс Класс 165 сиденья.

Thames Trains унаследовал парк из почти новых Класс 165 и 166с от British Rail. Поскольку лакокрасочное покрытие все еще находилось на гарантии, существующие Сеть Юго-Восток ливрея была сохранена с добавлением только логотипа Thames Trains.^[9]^[10] По истечении срока гарантии в 2000 году была введена новая ливрея.^[11]

Учебный класс	Образ	Тип	Максимальная скорость		Число	Построен
Учебный класс	Образ	Тип	миль / ч	км / ч	Число	Построен
Класс 165/1 Сеть Турбо		дизельный многоканальный агрегат	90	145	36	1990-1992
Класс 166 Network Express Turbo		дизельный многоканальный агрегат	90	145	21	1992-1993

Депо

Флот Thames Trains содержался в Чтение TMD.

Смерть

В апреле 2003 г. Стратегическое управление железных дорог приглашен FirstGroup и Преуспевать подать заявку на двухлетнюю франшизу, которая совпадет с датой окончания Первый Великий Вестерн франшизы, после которой оба станут частью Большая западная франшиза.^[12]^[13] В ноябре 2003 года Управление стратегических железных дорог предоставило компании First новую франшизу услуги, которыми управляет Thames Trains, переходящая в Первая Великая западная ссылка 1 апреля 2004 г.^[14]^[15]

использованная литература

^ Дом компаний выписка компании no 3007943 Thames Trains Limited
^ Дом компаний выписка компании no 3147927 Victory Rail Holdings Limited
^ Годовой отчет Go-Ahead 1997 В архиве 23 ноября 2012 г. Wayback Machine Go-Ahead Group plc 28 июня 1997 г.
^ Go-Ahead Group выкупила Thames Trains Сегодняшние железные дороги Великобритании выпуск 29 май 1998 г. стр.
^ Годовой отчет Go-Ahead 1998 В архиве 23 ноября 2012 г. Wayback Machine Go-Ahead Group plc 27 июня 1998 г.
^ Информация о маршруте Темза Поезда
^ Сервис из Нью-Оксфорда в Бристоль Железнодорожный экспресс выпуск 22 марта 1998 г. стр.
^ Запуск первого прямого маршрута Оксфорд-Бристоль Железнодорожный Выпуск 335 15 июля 1998 г. стр.
^ Обнародован новый ливрейный логотип Thames Trains Железнодорожный Выпуск 317 от 5 ноября 1997 г. стр.
^ Новое изображение для поездов в Темзе Железнодорожный экспресс выпуск 19 декабря 1997 г. стр.
^ Thames Trains представляет новую ливрею для своих Turbos Железнодорожный Выпуск 390 от 23 августа 2000 г. стр.
^ Впереди драка против Темзы Вечерний стандарт 10 апреля 2003 г.
^ SRA приглашает First Group подать заявку на расширение Thames Железнодорожный выпуск 460 30 апреля 2003 г. стр.
^ «Объявлен предпочтительный участник торгов на франшизу New Thames Trains». Sra.gov.uk. 2 декабря 2003 г. Архивировано с оригинал 2 декабря 2003 г.. Получено 22 сентября 2012.
^ Go-Ahead теряет Thames Trains, поскольку SRA передает франшизу компании First Железнодорожный Выпуск 474 от 12 ноября 2003 г. стр. 26

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Темза Поезда в Wikimedia Commons

Вебсайт компании

Предшествует Сеть Юго-Восток Как часть Британская железная дорога	Оператор франшизы Thames 1996 - 2004	Преемник Первая Великая западная ссылка

[1] Дом компаний выписка компании no 3007943 Thames Trains Limited

[2] Дом компаний выписка компании no 3147927 Victory Rail Holdings Limited

[3] Годовой отчет Go-Ahead 1997 В архиве 23 ноября 2012 г. Wayback Machine Go-Ahead Group plc 28 июня 1997 г.

[4] Go-Ahead Group выкупила Thames Trains Сегодняшние железные дороги Великобритании выпуск 29 май 1998 г. стр.

[5] Годовой отчет Go-Ahead 1998 В архиве 23 ноября 2012 г. Wayback Machine Go-Ahead Group plc 27 июня 1998 г.

[6] Информация о маршруте Темза Поезда

[7] Сервис из Нью-Оксфорда в Бристоль Железнодорожный экспресс выпуск 22 марта 1998 г. стр.

[8] Запуск первого прямого маршрута Оксфорд-Бристоль Железнодорожный Выпуск 335 15 июля 1998 г. стр.

[9] Обнародован новый ливрейный логотип Thames Trains Железнодорожный Выпуск 317 от 5 ноября 1997 г. стр.

[10] Новое изображение для поездов в Темзе Железнодорожный экспресс выпуск 19 декабря 1997 г. стр.

[11] Thames Trains представляет новую ливрею для своих Turbos Железнодорожный Выпуск 390 от 23 августа 2000 г. стр.

[12] Впереди драка против Темзы Вечерний стандарт 10 апреля 2003 г.

[13] SRA приглашает First Group подать заявку на расширение Thames Железнодорожный выпуск 460 30 апреля 2003 г. стр.

[14] «Объявлен предпочтительный участник торгов на франшизу New Thames Trains». Sra.gov.uk. 2 декабря 2003 г. Архивировано с оригинал 2 декабря 2003 г.. Получено 22 сентября 2012.

[15] Go-Ahead теряет Thames Trains, поскольку SRA передает франшизу компании First Железнодорожный Выпуск 474 от 12 ноября 2003 г. стр. 26

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

v т е Go-Ahead Group
объединенное Королевство автобусные компании	Брайтон и Хоув Автобусы-карусели Go-Ahead Лондон Синий треугольник Автобусы Docklands Лондон Центральный Лондонский генерал Go East Anglia Камеры Hedingham Konectbus Идите на северо-восток Восточный Йоркшир Идите на северо-запад Перейти на южное побережье Голубая звезда Дамори тренеры Марчвудские автомагистрали Южный Вектис Автобусная компания Суиндона Туристическая группа Unilink Уилтс и Дорсет Метробус Оксфордская автобусная компания Плимутский городской автобус Темза Трэвел
За границей автобусные компании	Вперед Ирландия Вперед Сингапур
объединенное Королевство железнодорожные компании (через 65% предоставь к этому доступ Говия)	Govia Thameslink Железная дорога Gatwick Express Южный Юго-восточный
Европейский железнодорожные компании	Вперед, Германия Go-Ahead Norge
Бывшие операции	Английский автобус Aviance UK Обработка самолетов Автобусы East Thames Go West Midlands Лондон Мидленд (65% Говия) Метеоритная парковка Темза Поезда Thameslink (65% Говиа)

Navigation