WikiDer > Equus Bass 770 - Википедия
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
| Частный | |
| Промышленность | Промышленный дизайн Автомобильная промышленность |
| Основан | 2008 |
| Основатель | Бассам Абдаллах |
| Штаб-квартира | , Соединенные Штаты |
Ключевые люди | Бассам Абдаллах Том Тьяарда Шреник Десаи Пьеруиджи Руфо Жан-Батист Денапе |
| Товары | Equus Bass 770 Equus Throwback |
| Интернет сайт | equus-automotive.com |
| Equus Bass 770 | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Equus Automotive Panoz (Panoz Equus MR / Equus EQ500) (Концепт) |
| Также называемый | Equus Bass Equus EQ500 (концепт) Panoz Equus MR (Концепт) |
| Производство | 2013 – настоящее время |
| Модельные годы | 2014 – настоящее время |
| сборка | Детройт, Мичиган, Соединенные Штаты |
| Дизайнер | Том Тьяарда[2] |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Мускулистый автомобиль (D) |
| Тип кузова | 2-дверный фастбэк купе |
| Макет | Схема FMR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Выходная мощность | 640 л.с. (477 кВт; 649 л. 605 lb⋅ft (820 Нм) |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая задняя установка двойное сцепление |
| Размеры | |
| Колесная база | 2,975 мм (117 дюймов) |
| Длина | 4927 мм (194 дюйма) |
| Ширина | 1,934 мм (76 дюймов) |
| Высота | 1390 мм (55 дюймов) |
| Снаряженная масса | 1,651 кг (3640 фунтов) |
В Equus Bass 770 (стилизованный EQUUS BASS 770) - американец ручной работы роскошь мощная машина производства компании Equus Automotive.
Он назван в честь основателя Equus Automotive. Басам Абдаллах.
На момент запуска можно было выбрать шесть моделей: Accent, Accent Plus, Design, Design Plus, Edition и Collection. В настоящее время его цена начинается от АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$534,000,[3] что делает Bass 770 одним из самых дорогих маслкаров.[4]
Дизайн
Внешний вид автомобиля был вдохновлен многими классическими маслкарами 1970-х годов. К ним относятся Шевроле Камаро, то Dodge Challenger, то Dodge Charger, то Плимут Барракуда, то Понтиак ГТО, то Форд Мустанг, а AMC Marlin.[5]
Интерьер также имеет винтажный вид, с указателями, переключателями и рулевым колесом в стиле ретро, сохраняя при этом современный вид. ВЕЛ компоненты, используемые для экстерьера, и современные технологии (такие как информационно-развлекательная система и Система навигации GPS вместе с парктроник) используется для интерьера.[6]
Данные автомобиля
Шасси и кузов автомобиля изготовлены из алюминий чтобы снизить вес, с дополнительными углеродное волокно входные отверстия для повышения прочности и устойчивости конструкции.[7] Весь автомобиль собран вручную.
В автомобиле используется 6,2-литровый (6162 куб. См). LS9 с наддувом 90 градусов Двигатель V8 полученный из Chevrolet Corvette ZR1. Двигатель развивает 640 л.с. (477 кВт; 649 л.с.) при 6500 об / мин и 605 фунт-фут (820 Н · м) при 3800 об / мин.[7] Это позволяет автомобилю разгоняться от 0–60 миль / ч (0–97 км / ч) за 3,4 секунды и достичь максимальной скорости выше 200 миль в час (322 км / ч).[8] Вся мощность передается на задние колеса через 6-ступенчатую заднюю подвеску. трансмиссия с двойным сцеплением сделав машину заднеприводной.[9][10]
На автомобиле используются шины размером 255 / 40ZR19 спереди и 285 / 40ZR19 сзади. Brembo шесть-поршень тормозные суппорты спереди и четырехпоршневые суппорты сзади вместе с углеродная керамика матрица (CCM) вентилируемый и перфорированный тормозные диски используются для эффективного торможения. Роторы имеют размер 390 мм (15,5 дюйма) спереди и 360 мм (14 дюймов) сзади.[7]
Bass 770 использует множество систем для поддержания стабильности во время вождения, в том числе магнитно-селективный. Контроль езды, Performance Traction Management, активная система управления с система контроля тяги и с переменным соотношением усилитель руля.[10]
Другие СМИ
Этот автомобиль появился в видеоигре для мобильных телефонов Асфальт Улица Шторм Гонки а также Асфальт 8: В воздухе и модифицированная внедорожная версия также появилась в Асфальт Xtreme.
| Equus Throwback | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Equus Automotive |
| Производство | 2017 – настоящее время[11] |
| Модельные годы | 2018 – настоящее время |
| сборка | Детройт, Мичиган, Соединенные Штаты |
| Дизайнер | Том Тьяарда |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина (S) |
| Тип кузова | 2-дверный купе |
| Макет | Передний средний двигатель, задний привод |
| Связанный | Шевроле Корвет (C7) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 6,2 л LT4 с наддувом V8[12] |
| Выходная мощность | 1000 л.с. (746 кВт; 1014 л.с.) |
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 106,7 дюйма (2710 мм) |
| Длина | 178 дюймов (4521 мм) |
| Ширина | 73,9 дюйма (1877 мм) |
| Высота | 48,6 дюйма (1234 мм) |
| Снаряженная масса | 3,444 фунтов (1,562 кг) |
Рекомендации
- ^ «Этот Пророк мира во всем мире тайно строит новый маслкар в Детройте». jalopnik.com. Получено 29 сентября, 2020.
- ^ "EQUUS EQ500". ponysite.d. Получено 27 сентября, 2020.
- ^ https://www.equus-automotive.com/assets/files/pdf/Equus_Pricing-List.pdf
- ^ Нельсон Иресон (25 сентября 2013 г.). "Equus Bass 770, Muscle car Chimera". Авторитет. Получено 23 марта 2018.
- ^ Торчинский, Джейсон. "Секреты Equus Bass, лучшего мэшапа Muscle Car, который вы можете купить". Ялопник. Получено 2017-05-31.
- ^ "Обзор Equus Bass770 2014 года - Галерея @ Top Speed". Максимальная скорость. Получено 2017-05-31.
- ^ а б c Симона, изд. (24 сентября 2013 г.). "Equus Bass770: обзоры, характеристики и цены @ Top Speed". Максимальная скорость. Получено 2017-05-31.
- ^ «Первый взгляд на Equus Bass770 2015 года с автосалона в Детройте в 2014 году - Motor Trend WOT». Motor Trend. 2014-01-17. Получено 2017-05-31.
- ^ "Equus представляет Bass 770". Высшая передача. Получено 2017-05-31.
- ^ а б "Роскошный мускул: Equus Bass 770". newatlas.com. Получено 2017-05-31.
- ^ "Equus Throwback - это суперкар на базе корвета мощностью 1000 л.с. с глубокими ретро-флюидами". roadandtrack.com. Получено 28 сентября, 2020.
- ^ "Equus Throwback мощностью 1000 л.с. - это корвет с гигантскими выхлопными насадками". motor1.com. Получено 28 сентября, 2020.
Внешняя ссылка
| Тип | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Родстер | Родстер AIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | ГТР-1 | Esperante | Абруцци GT | Esperante/Авеццано | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночные автомобили | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кары | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Смотрите также | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночная команда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые цифры |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
