WikiDer > Григорович ТБ-5 - Википедия
| ТБ-5 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Тяжелый бомбардировщик |
| национальное происхождение | Советский союз |
| Дизайнер | Григорович |
| Первый полет | 1 мая 1931 |
| Положение дел | На пенсии |
| Основной пользователь | Советский союз |
| Количество построенных | Один |
Григорович ТБ-5 (русский: Григорович ТБ-5) был опытным тяжелым бомбардировщиком, спроектированным и испытанным в Советский союз в начале 1930-х гг. Создан как конкурент для ТБ-3, ТБ-5 предполагалось оснащать двумя 24-цилиндровыми двигателями ФЭД. X двигатели мощностью 746 кВт (1000 л.с.) каждый. Когда они были отменены, подкрыльевые капсулы были пересмотрены для каждого дома по паре Бристоль Юпитер двигатели в двухтактная конфигурация. Несмотря на прогнозируемые характеристики ниже, чем у TB-3, предполагалось, что TB-5 получит преимущество за счет использования меньшего количества металла (в то время его не хватало) благодаря смешанной конструкции металлического каркаса с тканевым покрытием.[1]
Испытательные полеты начались 1 мая 1931 года с неутешительными результатами, отчасти из-за плохой тяги обращенных назад двигателей.[1] Весной 1932 года прототип ТБ-5 потерпел крушение при аварийной посадке после снятия в полете двигателя.[2] и с принятием на вооружение более совершенного ТБ-3 в том же году проект ТБ-5 был заброшен.[1]
Технические характеристики (ТБ-5)
Данные из Шавров 1985 г.[1]
Общие характеристики
- Экипаж: Шесть[3]
- Длина: 22,1 м (72 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 31 м (101 футов 8 дюймов)
- Площадь крыла: 150 м2 (1600 кв. Футов)
- Аэродинамический профиль: корень: ЦАГИ Р-II (18%); кончик: ЦАГИ Р-II (12%)[4]
- Пустой вес: 7 483 кг (16 497 фунтов)
- Вес брутто: 12535 кг (27635 фунтов)
- Электростанция: 4 × Бристоль Юпитер V 9-цилиндровые радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением мощностью 336 кВт (451 л.с.) каждый в тандемных гондолах
- Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты переменного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
- Классифицировать: 2600 км (1600 миль, 1400 миль)
- Нагрузка на крыло: 84 кг / м2 (17 фунтов / кв. Фут)
- Мощность / масса: 0,107 кВт / кг (0,065 л.с. / фунт)
Вооружение
- Оружие: Две револьверные головки, каждая по 2 × 7,62 мм (0,3 дюйма) Пулеметы ПВ-1
- Бомбы: До 2500 кг (5512 фунтов) бомб
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Григорович ТБ-5. |
- ^ а б c d Шавров В.Б. (1985). История конструктских самолетов в СССР до 1938 г. (3 изд.) (на русском). Машиностроение. ISBN 5-217-03112-3.
- ^ Ганстон 1995, стр. 91.
- ^ Ганстон 1995, стр. 90.
- ^ Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu. Получено 16 апреля 2019.
- Ганстон, Билл (1995). Энциклопедия русских самолетов 1875–1995 гг.. Лондон: скопа. ISBN 1-85532-405-9.