WikiDer > Лавиль ДИ-4

Laville DI-4
DI-4
Лавиль DI-4.jpg
РольИстребитель
национальное происхождениеСоветский союз
ДизайнерАнри Лавиль
Первый полет4 января 1932
Количество построенныхОдин

Лавиль ДИ-4 (русский: Лавиль ДИ-4) был прототипом двухместного истребителя, разработанного в Советском Союзе в 1930-х годах. Главный конструктор Анри Лавиль был одним из нескольких французских авиационных специалистов, приглашенных для работы в Советском Союзе, и неудивительно, что компоновка ДИ-4 была типичной для французской тенденции того времени с высоко установленными. крыло чайки (первая для советского самолета) и цельнометаллическая конструкция. Программа испытательных полетов была завершена в 1933 году, но, несмотря на хорошие характеристики, самолет не поступил в серийное производство, отчасти потому, что Советский Союз не планировал закупать самолет. Curtiss V-1570 двигатель.[1]

Технические характеристики (ДИ-4)

Данные из История конструктских самолетов в СССР до 1938 года[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 13,3 м (43 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 23,9 м2 (257 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1448 кг (3192 фунтов)
  • Вес брутто: 1949 кг (4297 фунтов)
  • Электростанция: × Curtiss V-1570 Завоеватель Поршневой двигатель V-12 с жидкостным охлаждением, 448 кВт (601 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 266 км / ч (165 миль / ч, 144 узлов)
  • Классифицировать: 500 км (310 миль, 270 миль)
  • Практический потолок: 6,440 м (21,130 футов)
  • Время до высоты: 5000 м (16 404 футов) за 17 минут
  • Мощность / масса: 0,230 кВт / кг (0,140 л.с. / фунт)
  • Время поворота по горизонтали: 15 секунд

Вооружение

Рекомендации

  1. ^ а б Шавров В.Б. (1985). История конструктских самолетов в СССР до 1938 г. (3 изд.) (на русском). Машиностроение. ISBN 5-217-03112-3.