WikiDer > Кори ЛаДжой

Кори ЛаДжой
LaJoie в Автострада Нью-Гэмпшира в 2019 году
Родившийся	Кори Дэниэл Ладжой (1991-09-25) 25 сентября 1991 г. (29 лет) Шарлотта, Северная Каролина
НАСКАР Кубок серии карьера
129 гонок за 5 лет
№ машины, команда	№ 7 (Spire Motorsports)
2020 позиция	30-е
Лучшая отделка	29-е (2019)
Первая гонка	2014 Сильвания 300 (Loudon)
Последняя гонка	2020 Финал сезона 500 (Феникс)
Побед Лучшие десятки Поляки 0 3 0
НАСКАР Xfinity серии карьера
22 гонки за 4 года
2017 позиция	58-я
Лучшая отделка	31-й (2016)
Первая гонка	2013 Ford EcoBoost 300 (Усадьба)
Последняя гонка	2017 Ford EcoBoost 300 (Усадьба)
Побед Лучшие десятки Поляки 0 2 0
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
2 гонки за 1 год
2014 позиция	48-е
Лучшая отделка	48-я (2014)
Первая гонка	2014 UNOH 225 (Кентукки)
Последняя гонка	2014 UNOH 200 (Бристоль)
Побед Лучшие десятки Поляки 0 1 0
Статистика актуальна на 8 ноября 2020 года.

Кори Дэниэл Ладжой (родился 25 сентября 1991 г.), американский профессионал. гоночные автомобили Водитель. Он постоянно участвует в соревнованиях Серия Кубка НАСКАР, за рулем № 7 Chevrolet Camaro ZL1 1LE за Spire Motorsports. ЛаДжуа - сын двукратного Серия NASCAR Busch чемпион Рэнди Ладжой. Ранее он был драйвером развития Ричард Петти Motorsports.

Гоночная карьера

ЛаДжой начал свою гоночную карьеру в 1996 году, выступая в картинг События; 19 побед как на грунтовых, так и на асфальтовых трассах. Он перешел в 2003 году в INEX. Bandolero серия, одержав двенадцать побед и выиграв чемпионат серии Summer Shootout. LaJoie начал гонку Легенды автомобилей в 2005 г., а в 2006 г. переехал в Серия испытаний Аарона Pro Challenge, где он выиграл 10 из 12 гонок того года.^[1]

Номер 07 LaJoie NASCAR Camping World East Series машина в Парк автоспорта Thompson Speedway в 2009

С 2007 по 2009 год ЛаДжой участвовал в соревнованиях Турне поздних моделей UARA-Stars; одержав одну победу и десять попаданий в первую десятку за 17 стартов в серии.^[1] В 2009 году он дебютировал в НАСКАР Кемпинг World East Series в Томпсон Спидвей;^[2] ЛаДжой оставался в сериале в течение сезона 2012 года, одержав свою первую победу в серии в июне 2012 года на Стадион Боумен-Грей;^[3] Он одержал четыре дополнительных победы в течение сезона, завершив год вторым по очкам.^[4]

LaJoie, который был назван в 2012 году NASCAR Далее класс начинающих водителей,^[5] вошел в сезон 2013 года с ограниченным расписанием, включая выбранные NASCAR Общенациональная серия гонки за Томми Болдуин Гонки,^[6] однако в июне было объявлено, что он подписал контракт с Ричард Петти Motorsports как драйвер развития, с планами выступить в Общенациональной серии позже в том же году.^[7] Кроме того, у LaJoie был ограниченный график в ARCA Racing Series во второй половине 2013 года, выиграв свой первый старт года и второй старт карьеры, на Чикаголенд Спидвей в июле,^[8] а затем в следующей гонке на Поконо Рейсвей в августе.^[9]

В ноябре 2013 года было объявлено, что LaJoie сделает его НАСКАР Общенациональная серия дебют в Гоночная трасса Хомстед-Майами в том же месяце за рулем Ford № 9 Ричард Петти Motorsports.^[10] Он попал в аварию во время гонки и финишировал 34-м.

В июне 2014 года ЛаДжой присоединился к Biagi-DenBeste Racing проехать пять гонок, начиная с Кентукки. ЛаДжуа боролся в этих гонках, разбившись в трех из них. В сентябре 2014 года LaJoie сделал свой Серия Sprint Cup дебют в Сильвания 300 в Лаудоне, гонка за Рэнди Хамфри Расинг.^[11]

ЛаДжуа вернулся в NASCAR в 2016 году, управляя автомобилем № 24. Toyota Camry за JGL Racing в серии Xfinity на Atlanta Motor Speedway.^[12]

В 2017 году ЛаДжой вернулся в серию Кубков и подписал контракт с BK Racing, за рулем Камри № 83 по совместительству.^[13] LaJoie сделал Daytona 500 спорно, так как он попал в левую заднюю часть Рид Соренсон примерно в середине первого Can-Am Duel, в результате чего Соренсон ударился о внутреннюю стену и выбыл из гонки. Многие были убеждены, что ЛаДжой разрушил Соренсона специально, чтобы попасть в число 500, хотя ЛаДжой отрицал это. Изначально LaJoie боролся за очки в серии Кубков с BK Racing, но в последней гонке перешел на Xfinity.

В 2018 году LaJoie перешел из BK Racing в TriStar Motorsports для графика неполного рабочего дня, разделив № 72 с Коул Уитт.^[14] LaJoie вступила в сезон 2018 года с большими надеждами на Daytona 500, и квалифицировался 32-м в гонке 500, но, к сожалению, сломал двигатель на девятом круге. Свой второй старт за команду он сделал на ISM Raceway в марте снова взорвался двигатель в начале гонки. В рейтинге Coca-Cola 600 LaJoie поднялась на восьмое место, но заняла 26-е место. В конце года TriStar закрылся, выбрасывая ЛаДжуа из поездки на полставки.

LaJoie тренируется в Автострада Нью-Гэмпшира

LaJoie присоединился Go Fas Racingномер 32 Ford в 2019 году.^[15] Для Daytona 500 2019 года, Go Fas Racing попала в заголовки газет, разместив изображение лица ЛаДжои на автомобиле № 32 как часть Old Spiceспонсорство. ЛаДжой финишировал 18-м после того, как проколол правую переднюю шину всего на 20 кругах в гонке.^[16][17] Он набрал две десятки лучших в течение года с шестым на Daytona's. Кокс без сахара 400 и седьмой у Талладеги 1000Bulbs.com 500.^[18][19]

Он вернулся в № 32 на 2020 год после продления контракта на один год.^[20] в Daytona 500, LaJoie столкнулся с летящим Райан Ньюман подошел к финишу, вмятин на лобовом стекле ЛаДжуа и выбив из него ветер; ЛаДжуа, финишировавший восьмым, в конечном итоге не пострадал, а Ньюман ненадолго попал в больницу.^[21] 21 августа ЛаДжой объявил, что расстается с Go Fas Racing в конце сезона 2020 года.^[22]

LaJoie переехал в Spire Motorsports«№7 по многолетнему соглашению с 2021 года.^[23]

Споры

После твитнуть отправлено 15 октября 2013 г. с содержанием, признанным расово стереотипным, НАСКАР посадил ЛаДжуа на бессрочный испытательный срок и потребовал от него пройти тренировку чувствительности.^[24][25]

Пытаясь сделать Daytona 500 2017 года как открытая команда с BK Racing (не гарантировано стартовое место), ЛаДжой делал первые круги на Международная гоночная трасса Дейтоны вовремя Can-Am Duels из-за практики идет дождь.^[26] Трейлинг Рид Соренсон, единственный другой пилот Open, у которого осталось менее пятнадцати кругов, ЛаДжой развернул Соренсона в трех овале, обеспечив себе место в 500^[27] и делая Поль Менар Старт в конце поля, поскольку Менар также был вовлечен в аварию и должен был стартовать в резервной машине. После гонки LaJoie сказал, что "я чувствую себя плохо"^[28] и что «если бы это была моя мама, я бы, наверное, раскрутил ее, чтобы тоже сделать Daytona 500». Соренсон был в ярости после инцидента, назвав аварию «идиотской» и «довольно дерьмовой», сказав, что ЛаДжой мог кого-то ранить своим безрассудным вождением.^[29]

Личная жизнь

ЛаДжуа - христианин.^[30] Его отец, Рэнди Ладжой, является двукратным Серия NASCAR Busch чемпион, завоевавший титул чемпиона в 1996 и 1997 годах.^[31]

LaJoie - хозяин Сеть мотогонокс Воскресные деньги подкаст вместе с Дэрилом Моттом и Лорен Фокс из MRN, рассказывающий о гонках и текущих событиях; ЛаДжой и Фокс были одноклассниками в старшей школе.^[32]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Кубок серии

Daytona 500

Xfinity серии

Кемпинг World Truck Series

K&N Pro Series Восток

Модифицированный тур Велена

Уилен Южный модифицированный тур

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков за серию
² LaJoie начал сезон 2017 года в гонках за очки Cup Series, но перешел на очки Xfinity Series перед гонкой на Homestead-Miami Speedway.

ARCA Racing Series

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Кори ЛаДжой статистика пилотов на Racing-Reference