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Greeba Bridge
Die Greeba-Brücke befindet sich im südlichen Teil der Snaefell Bergkurs
Das A1 von Douglas zu schälen bei der Annäherung an die Greeba-Brücke

Greeba-Brücke (skandinavisch: Gnipa, "ein Hügel") ist ein prominenter Punkt auf der Insel Man.

Es befindet sich entlang der Snaefell Bergkurs, es Stadtkurs die für die verwendet wird Insel Man TT und der Großer Preis von Manx und es war auch Teil der Autobahnkurs und der Vier-Zoll-Kurs, die für die verwendet wurden Gordon-Bennett-Prozess und der RAC Touristentrophäe von 1904 bis 1922.

Greeba-Brücke befindet sich zwischen der 6. und der 7. Meilenstein der Strecke und zwischen den Sehenswürdigkeiten Appledene und Ginster in dem ZivilgemeindeDeutsche im Tal zwischen Douglas und Peel. Die Umgebung ist geprägt von Ackerland, den Berggipfeln von Beary-Berg, Greeba-Berg, Slieau Ruy und Slieau Whallian.

Rennen

Greeba Bridge ist eine Steinbrücke, die in einer leichten Linkskurve liegt. Gleich hinter der Brücke ist eine Sackgasse (Mill Road) und ein kleines Häuschen. Die Straße ist ziemlich breit und es gibt relativ wenige Unfälle während der Rennen, aber dennoch gab es eine Reihe von Verletzten. Die Wahl eines Bremspunktes ist nicht allzu schwierig, denn entlang der Straße stehen Telegrafenmasten und außerdem sind die Bordsteine ​​in der Außenkurve schwarz-weiß lackiert. Manche Fahrer finden die Greeba-Brücke einfacher als es aussieht, daher neigen sie dazu, sie langsamer zu passieren, als es tatsächlich möglich ist. Das rächt sich in der Geschwindigkeit, die sie anschließend Ginster und ballagarraghyn Richtung Ballacraine holen. In den 1920er Jahren, als die Straße noch schmaler wurde, passierten mehr Unfälle. Außerdem gab es keine medizinische Hilfe. 1929 stürzten vier Fahrer, darunter Jimmy Simpson. Sie mussten vier Runden warten, bis das Rennen zu Ende war. Vor dem Doug Lamm diese Hilfe kam zu spät, er starb an seinen Verletzungen. Jimmie Simpson konnte ein Jahr lang nicht fahren. Die Greeba Bridge war früher ein beliebter Ort für Zuschauer, ist aber aufgrund ihrer Gefahr für die Öffentlichkeit nicht zugänglich.

Schaltungsänderungen

  • 1938 wurde die Straße am 26. Meilenstein auf der A18, an der Greeba Bridge auf der A1 und auf der Sulby Gerade (die lange gerade auf dem A14 Biene Sulby). Angeklagter in diesem Jahr Harold Danielli sorge dich um den falschen kippen an der Greeba-Brücke. Es half wahrscheinlich, denn 1939 führte das Isle of Man Highway Board den Begriff "Super Elevation" für eine erhöhte Straßenkante an der Außenkurve der Greeba Bridge ein.
  • In den frühen 1960er Jahren wurde die Straße um verbreitert ballig und Greeba-Brücke.

Veranstaltungen an der Greeba-Brücke