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TT von Man 1978
Snaefell Bergkurs
Offizieller Name	Touristentrophäe der Insel Man of
Land	Isle of Man
Datum	1 bis um 9. Juni1978
Veranstalter	ACU
Formel 1 TT
Zuerst	Mike Hailwood
Zweite	John Williams
Dritte	Ian Richards
Senior TT
Zuerst	Tom Herron
Zweite	Billie Guthrie
Dritte	Chas Mortimer
Junior TT
Zuerst	Chas Mortimer
Zweite	Charlie Williams
Dritte	Tom Herron
Formel 2 TT
Zuerst	Alan Jackson jr.
Zweite	Dave Mason
Dritte	Neil Tuxworth
Formel 3 TT
Zuerst	Bill Smith
Zweite	Derek Mortimer
Dritte	John Stephens
Klassischer TT
Zuerst	Mick Grant
Zweite	John Williams
Dritte	Alex George
Beiwagen TT lege einen
Zuerst	Dick Greasley/Gordon Russell
Zweite	Jock Taylor/Kenny Arthur
Dritte	Graham Milton/John Reisig
Beiwagen TT Legen Sie zwei
Zuerst	Rolf Steinhausen/Wolfgang Kalauch
Zweite	Mick Boddice/Chas Birks
Dritte	Jock Taylor/Kenny Arthur

Das TT von Man 1978 wurde aus gefahren 1 bis um 9. Juni1978 auf der Snaefell Bergkurs auf der Insel Man. Bis zum Intervallstart war eigentlich ein Zeitrennen. Dieser TT forderte wieder viele Menschenleben: Steven Davis bereits während des Trainings einen Unfall hatte, Malcolm Hobson Und sein BäckerKenny Birke und der Schweizer Beiwagenfahrer Ernst Trachsel während der Beiwagen TT und der NeuseeländerMike Adler während der Klassischer TT. Die Amerikaner Pat Hennen war so schwer verletzt, dass er nie wieder Rennen fahren konnte.

Allgemeines

Das Jahr 1978 wird von vielen als das spektakulärste Jahr der Isle of Man TT angesehen, aufgrund der Rückkehr von Mike Hailwood. Nach dem 1977 TT zum ersten Mal seit 1960 kein Leben gekostet hatte, diese Ausgabe wurde jedoch überschattet vom Tod von fünf Fahrern.

Mike Hailwood

Mike Hailwood's Ducati 900 SS

Mike Hailwood hielt immer noch den Rekord für die meisten Siege in der Man TT: 12. Sein letzter Einsatz war jedoch 1967, als er alle Klassen gewann, in denen er mit Maschinen von Honda. Diese Marke hatte sich 1968 aus dem Motorsport zurückgezogen, während Hailwood bereits einen Vertrag hatte. Hailwood konnte aufgrund dieses Vertrages nicht für eine andere Marke starten und wechselte in den Autosport. Obwohl Hailwood 1978 versuchte, einen Vertrag mit Ford er stieg trotzdem wieder aufs Fahrrad. Allerdings nicht mit Werksvertrag: Mike fuhr nur zum Spaß. Sponsor Martini arrangierte drei Yamahas für Man's TT: A TZ 250, ein TZ 500 und ein TZ 750. Hailwood hatte sein Comeback in drei vorbereitet australisch Rennen. Im Adelaide und Sydney er fuhr a Ducati 860 Zoll AusdauerRennen, von denen er das letzte gewann. Er fuhr die 750cc Yamaha in Bathurst. Er hat dort sehr entspannt trainiert. Abends blieb er bei den Mitgliedern des organisierenden Motorradclubclubs Bergpanorama am Lagerfeuer essen und trinken. Über die TT auf Man sagte er: "Ich mache mir keine Sorgen um die Top-Fahrer von heute; sie laufen ihr Rennen, ich laufe meins. Ich mache mir keine Illusionen darüber, Stars wie sterren zu schlagen Gewähren, Katayama oder Hühner und co. Es wäre verrückt, darüber nachzudenken". Yamaha PR-Mann Rodney Gould sah es mit gemischten Gefühlen an. Als Yamaha-Mitarbeiter sollte er Hailwoods Rückkehr begleiten, aber als Freund von Hailwood konnte er es nicht ertragen, dabei zuzusehen. Er hatte Angst, dass die lebende Legende von ihrem Sockel fallen würde. Aber Hailwood fuhr seinen Yamaha Martini 1.1 Tourenrad wochenlang und fühlte sich auf Man zu Hause.

Formel 1 TT

Mike Hailwood sah sein Comeback auf der Isle of Man als nette Geste, aber das Publikum tat es definitiv nicht. Beim Hören von Manx Radio versuchten die Leute, Hailwoods Leistung auf der 60 km langen Strecke so genau wie möglich zu verfolgen, und der Jubel stieg, als eine Nachricht über Hailwood herauskam. Die Fahrer starteten wie gewohnt alle zehn Sekunden zu zweit zu zweit. Phil Read links in der Formel 1 TT mit seinem Honda als erster, 50 Sekunden vor Hailwood mit dem Ducati. In der ersten Runde brauchte Hailwood 14 Sekunden auf Read und am Ende der zweiten Runde hatte er Read bereits überholt. Read tankte schneller und eroberte die Führung zurück, doch die Ducati war handlicher als die Werks-Honda und obwohl Hailwood (laut eigener Aussage) sich noch nicht so spät wie Read zu bremsen wagte, konnte er ihn locker überholen. Lesen Sie verbrannte seine Verknüpfung und fiel in der fünften Runde am 11. Meilenstein von, Tom Herron der 9 Sekunden hinter Hailwood lag, schied ebenfalls aus. John Williams (3.) musste seinen Kraftstofftank mit den Unterarmen festhalten und Ian Richards (4.) litt an einem Ölleck, das seinen Hinterreifen sehr rutschig machte. Trotzdem: Der Rundenrekord wurde mit 10 Meilen pro Stunde gebrochen und auch Hailwoods Rennschnitt stellte einen neuen Rekord auf. Kommentar von Hailwood, der nach 11 Jahren außerhalb der "Motorradwelt" ein sofortiger Gewinner war: "Ganz angenehm wirklich(Wirklich sehr angenehm).

Ergebnisse Formel 1 TT

Pos	Treiber	Marke	Geschwindigkeit	Zeit
1	Mike Hailwood	Ducati	108,51 Meilen pro Stunde	2:05.10.2
2	John Williams	Honda	106,81 km/h	2:07.09.6
3	Ian Richards	Kawasaki	106,01 Meilen pro Stunde	2:08.07.6
4	Helmut Dähne	Honda	105,74 Meilen pro Stunde	2:08.26.8
5	Alex George	Triumph	105,72 Meilen pro Stunde	2:08.28.2
6	Chas Mortimer	Suzuki	103,81 Meilen pro Stunde	2:10.50.4
7	Malcolm Lucas	BSA	102,89 Meilen pro Stunde	2:12.00.4
8	Kevin Wrettom	Kawasaki	102,85 Meilen pro Stunde	2:12.03.2
9	Dennis Casement	Honda	101,78 Meilen pro Stunde	2:13.26.6
10	Ian Tomkinson	Triumph	101,15 km/h	2:14.16.6
DNF	Phil Read	Honda
DNF	Joey Dunlop	Honda
DNF	Tom Herron	Mocheck-Honda
DNF	Bill Smith	Yoshimura-bimota-Suzuki
DNF	Ron Haslam	Honda

Senior TT

In dem Senior TT war wieder ein Sieg von Mike Hailwood erwartet, aber in Ramsey hat den Lenkungsdämpfer von ihm kaputt gemacht Yamaha TZ 500 und mit diesem Handicap konnte er nur den 28. Platz belegen. Tom Herron führte das Rennen von Anfang bis Ende an, obwohl er noch von Pat Hennen, die mit 113,83 Meilen pro Stunde einen neuen Allzeitrekord aufstellte. Hühner sind beigetreten Bischofshof so schlimm, dass er ins Krankenhaus gebracht werden musste. Er war so schwer verletzt, dass er nie wieder Rennen fahren konnte.

Ergebnisse Senior TT

Pos	Treiber	Marke	Geschwindigkeit	Zeit
1	Tom Herron	Suzuki	111,74 Meilen pro Stunde	2:01.33.4
2	Billie Guthrie	Suzuki	107,72 km/h	2:06.05.4
3	Chas Mortimer	Yamaha	107.41 Meilen pro Stunde	2:06.48.4
4	George Fogarty[1]	Suzuki	106,92 Meilen pro Stunde	2:07.01.6
5	Alex George	Johnson-Suzuki	106,81 km/h	2:07.45.6
6	Bill Smith	Suzuki	105,89 Meilen pro Stunde	2:08.16.4
7	Denis Irland	Suzuki	105,22 Meilen pro Stunde	2:09.05.2
8	Graham Waring	Yamaha	104,97 km/h	2:09.23.4
9	John Woodley	Suzuki	109,94 Meilen pro Stunde	2:09.26.0
10	Bill Ingham	Maxton-Yamaha	104,92 Meilen pro Stunde	2:09.27.8
14	Roger Marshall	Maxton-Yamaha	103,49 Meilen pro Stunde	2:11.14.2
26	Ron Haslam	Yamaha	100,88 Meilen pro Stunde	2:15.38.4
28	Mike Hailwood	Yamaha	99,36 Meilen pro Stunde	2:16.41.8
36	Takazumi Katayama	Yamaha	95,23 Meilen pro Stunde	2:22.37.6
DNF	Pat Hennen	Suzuki
DNF	Charlie Williams	Maxton-Yamaha
DNF	John Williams	Reiher-Suzuki
DNF	Joey Dunlop	Suzuki
DNF	Sadao Asami	Yamaha
DNF	Mick Grant	Unbekannt

Junior TT

Auch der Yamaha TZ 250 von Mike Hailwood war außer Betrieb und Mike fühlte sich mit der Maschine nicht wohl. Er fuhr die meiste Zeit des Rennens auf dem zwölften Platz und endete auch dort. Chas Mortimer führte das gesamte Rennen und gewann, aber Charlie Williams wurde Zweiter nach einem heftigen Kampf mit Tom Herron.

Ergebnis Junior TT

Pos	Treiber	Marke	Geschwindigkeit	Zeit
1	Chas Mortimer	Yamaha	100,71 Meilen pro Stunde	1:52.23.8
2	Charlie Williams	Yamaha	100,20 Meilen pro Stunde	1:52.57.4
3	Tom Herron	Yamaha	99,34 Meilen pro Stunde	1:53.56.4
4	Graham Waring	Yamaha	98,24 Meilen pro Stunde	1:55.13.0
5	Joe Lindsay	Yamaha	97,91 Meilen pro Stunde	1:55.35.8
6	Bill Ingham	Yamaha	97,76 Meilen pro Stunde	1:55.46.6
7	Derek Chatterton	Plaudern-Yamaha	97,62 Meilen pro Stunde	1:55.56.8
8	John Weeden	Yamaha	97,48 Meilen pro Stunde	1:56.06.4
9	Takazumi Katayama	Yamaha	97,33 Meilen pro Stunde	1:56.17.4
10	Ian Richards	Yamaha	97,21 Meilen pro Stunde	1:56.25.8
11	Joey Dunlop	Yamaha	97,02 Meilen pro Stunde	1:56.40.0
12	Mike Hailwood	Yamaha	96,92 Meilen pro Stunde	1:56.46.8
38	Ron Haslam	Baumwolle	87,79 Meilen pro Stunde	2:08.55.4
DNF	Alex George	Johnson-MaxtonYamaha
DNF	Mick Grant	Kawasaki
DNF	Sadao Asami	Yamaha

Formel 2 TT

Ergebnisse Formel 2 TT

Pos	Treiber	Marke	Geschwindigkeit	Zeit
1	Alan Jackson jr.	Honda	99,35 Meilen pro Stunde	1:31.08.6
2	Dave Mason	Honda	97,68 Meilen pro Stunde	1:32.42.0
3	Neil Tuxworth	Honda	96,21 Meilen pro Stunde	1:34.06.8
4	Ron Haslam	Honda	95,32 Meilen pro Stunde	1:34.59.8
5	Joey Dunlop	Benelli	95,32 Meilen pro Stunde	1:36.56.0
6	Peter Davies	laverda	93,41 Meilen pro Stunde	1:39.38.4
7	John Kirby	Honda	90,87 mph	1:41.24.0
8	Thomas Williamson	Honda	88,05 Meilen pro Stunde	1:42.50.0
9	Dennis Casement	Honda	85,78 Meilen pro Stunde	1:45.33.6
10	Dave Kerby	Honda	84,61 Meilen pro Stunde	1:47.01.0

Formel 3 TT

Ergebnisse Formel 3 TT

Pos	Treiber	Marke	Geschwindigkeit	Zeit
1	Bill Smith	Honda	99,47 Meilen pro Stunde	1:35.50.8
2	Derek Mortimer	Yamaha	90,07 Meilen pro Stunde	1:40.31.8
3	John Stephens	Honda	89,92 Meilen pro Stunde	1:40.41.8
4	Max Poxon	Honda	88,45 Meilen pro Stunde	1:42.22.0
5	Alan Cathcart	Harley Davidson	87,85 Meilen pro Stunde	1:43.04.2
6	Fred Launchbury	Maico	86,88 Meilen pro Stunde	1:44.13.6
7	Ken Inwood	Yamaha	86,53 Meilen pro Stunde	1:44.38.4
8	Jeff Middleton	Honda	85,91 Meilen pro Stunde	1:45.24.0
9	Dennis Trollope	Yamaha	83,39 Meilen pro Stunde	1:48.34.8
10	Bill Barker	Honda	83,33 Meilen pro Stunde	1:48.40.0
DNF	Chas Mortimer	Mocheck-Honda

Klassischer TT

's neuer Rundenrekord Pat Hennen blieb nur vier Tage. In der zweiten Runde der Klassischer TT gebracht Mick Grant es bei 114,33 Meilen pro Stunde. Grant hat auch den Klassiker gewonnen, denn John Williams und Alex George. Der letzte Martini-Yamaha hat sich auch gezeigt Mike Hailwood im Stachel: die Yamaha TZ 750 verstummte in der ersten Runde durch ein Loch in a Kolben. Während dieses Rennens starb der Australier Mike Adler jetzt sofort Yamaha TZ 350 Biene Glen Helen.

Ergebnis Classic TT

Pos	Treiber	Marke	Geschwindigkeit	Zeit
1	Mick Grant	Kawasaki	112,41 Meilen pro Stunde	2:00.50.2
2	John Williams	Suzuki	111,62 km/h	2:01.41.0
3	Alex George	Yamaha	109,39 km/h	2:04.10.0
4	Phil Read	Honda	109,21 km/h	2:04.22.0
5	Bill Simpson	Yamaha	106,88 Meilen pro Stunde	2:07.05.0
6	Denis Irland	Suzuki	105,92 Meilen pro Stunde	2:08.13.6
7	Malcolm Lucas	Yamaha	105,67 Meilen pro Stunde	2:08.32.2
8	Jeff Saylea	Yamaha	105,47 Meilen pro Stunde	2:08.46.8
9	Steve Tonkin	Yamaha	104,32 Meilen pro Stunde	2:10.12.0
10	Bill Smith	Yamaha	103,37 Meilen pro Stunde	2:11.23.8
27	Sadao Asami	Yamaha	95,89 Meilen pro Stunde	2:21.38.8
DNF	Joey Dunlop	Yamaha
DND	Billie Guthrie	Suzuki
DNF	Ron Haslam	Pharao-Yamaha
DNF	Tom Herron	Yamaha
DNF	Mike Hailwood	Yamaha
DNF	Roger Marshall	Unbekannt
DNF	Mike Adler	Yamaha	(†)

Beiwagen TT

In der ersten Spiel des Beiwagen TT ist die kombination schief gelaufen? Malcolm Hobson/Kenny Birke. Weniger als eine Minute nach dem Start obendrein Bray Hill, sie stießen auf einen Kanaldeckel und verursachten den Beiwagen-Kombination wurde unkontrollierbar. Sowohl Malcolm Hobson als auch Kenny Birch verloren ihr Leben. Ein paar Minuten später abgestürzt Ernst Trachsel am Fuße des Bray Hill auf Quarterbridge-Straße und auch er starb. Inzwischen ist die Kombination Rolf Biland/Kenneth Williams den Rundenrekord bei 103,81 Meilen pro Stunde, aber sie fielen in der letzten Runde aus. Deshalb haben sie gewonnen Dick Greasley/Gordon Russell vor dem Jock Taylor/Kenny Arthur. Das zweite Moto wurde gewonnen von Rolf Steinhausen/Wolfgang Kalauch, aber da Taylor/Arthur nun den dritten Platz belegte, wurden sie Gesamtsieger.

Beiwagen TT Bein eins

Ergebnis Sidecar TT 1. Etappe

Pos	Treiber	Bäcker	Marke	Geschwindigkeit	Zeit
1	Dick Greasley	Gordon Russell	Busch-Yamaha	101,75 Meilen pro Stunde	1:06.44.6
2	Jock Taylor	Kenny Arthur	windle-Yamaha	101,22 km/h	1:07.05.4
3	Graham Milton	John Reisig	Britische Magnum	100,04 Meilen pro Stunde	1:07.53.0
4	Graham Hilditch	Vince Biggs	Yamaha	95,96 Meilen pro Stunde	1:10.46.0
5	Mal Weiß	Phil Spendlove	Yamaha	95,14 Meilen pro Stunde	1:11.23.0
6	Tony Wakefield	Eddie Kiff	Britische Magnum	93,57 Meilen pro Stunde	1:12.34.6
7	Alan May	Micky Grau	Yamaha	93,16 Meilen pro Stunde	1:12.54.0
8	Derek Jones	Brian Ayres	Daytona-Yamaha	92,80 mph	1:13.29.8
9	Pete Coney	Brian Leigh	Yamaha	91,45 Meilen pro Stunde	1:14.15.4
10	John Brandon	Pat Wynne	Yamaha	90,92 Meilen pro Stunde	1:14.21.6
DNF	Rolf Biland	Kenneth Williams	TTM-Yamaha
DNF	Mick Boddice	Chas Birks	Yamaha
DNF	Rolf Steinhausen	Wolfgang Kalauch	Seymaz-Yamaha
DNF	Malcolm Hobson	Kenny Birke	Schmid-Yamaha	(†)
DNF	Ernst Trachsel	Andreas Steger	TTM-Suzuki	Ernst Trachsel (†)

Beiwagen TT 2. Etappe

Ergebnis Sidecar TT Etappe zwei

Pos	Treiber	Bäcker	Marke	Geschwindigkeit	Zeit
1	Rolf Steinhausen	Wolfgang Kalauch	Seymaz-Yamaha	93,67 Meilen pro Stunde	1:12.30.0
2	Mick Boddice	Chas Birks	Yamaha	91,41 Meilen pro Stunde	1:14.13.6
3	Jock Taylor	Kenny Arthur	windle-Yamaha	90,98 Meilen pro Stunde	1:14.38.6
4	Allen Steele	Anthony Barrow	Yamaha	89,46 Meilen pro Stunde	1:16.09.8
5	Trevor Ireson	Michael Allsworth	Yamaha	84,97 Meilen pro Stunde	1:19.55.4
6	Alan May	Micky Grau	Yamaha	84,57 Meilen pro Stunde	1:20.17.8
7	Mal Weiß	Phil Spendlove	Yamaha	84,40 Meilen pro Stunde	1:20.27.8
8	Graham Milton	John Reisig	Britische Magnum	83,82 Meilen pro Stunde	1:21.01.0
9	Mike Joyce	Alan Colins	Suzuki	83,63 Meilen pro Stunde	1:21.12.4
10	Bill Hall	Peter Minion	Kawasaki	83,21 Meilen pro Stunde	1:24.36.8
12	Derek Jones	Brian Ayres	Daytona-Yamaha	81,72 Meilen pro Stunde	1:23.06.0