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Renault ZOE
Produktionsjahre	2012
Versionen	Leben, Zen, Intensiv
Konkurrenten	Nissan Leaf
Fabrik	Renault
Motor	Elektrisch
Getriebe	n / A
Maße (L×B×H)	4,08 x 1,73 x 1,59 m²
Radstand	2590 mm
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Renault Zoe; die Entwurfsversion.

Renault ZOE; endgültige Fassung.

Cockpit

Das Zoe ist ein Fließheck von dem Französisch Automarke Renault. Das Auto ist komplett Elektroauto. Das Auto wurde im zweiten Quartal 2013 auf dem niederländischen Markt eingeführt. Im ersten Halbjahr 2020 war der ZOE das meistverkaufte Elektroauto Europas ^[1][2] Die 2019 eingeführte dritte Generation hat ein starkes Gewicht WLTP390 km Reichweite.

Der Zoe – noch nicht öffentlich erhältlich – war 2012 das erste elektrisch angetriebene Auto, das innerhalb von 24 Stunden 1600 elektrische Kilometer zurücklegte.^[3]

Modelle

Das Auto ist in vier Modellen erhältlich:^[4] Zoe Life, Zoe Zen, Zoe Intense und die Zoe Edition One. Zoe Life ist die Basisvariante, Zoe Zen und Intense die am besten ausgestatteten Varianten des Autos. Es wird hergestellt in flins, Frankreich.

Aufgrund des fehlenden Geräuschs eines Elektromotors ist der Zoe mit einem Fußgängerwarnsystem namens Z.E. Stimme. Dieses System sorgt dafür, dass zwischen 1 und 30 km/h ein bestimmter Ton ertönt, damit das Auto schon von weitem gehört wird. Das Auto weist mehrere Ähnlichkeiten mit dem Renault Clio auf. Zu den Unterschieden zählen das höhere Gewicht und der größere Kofferraum der Zoe.

Belastung

Das Aufladen des Autos hängt davon ab, welche Spannungsquelle zur Verfügung steht.^[5] Renault unterscheidet zwischen vier verschiedenen Lademethoden: Langsam/Not, Standard, Schnell und Beschleunigt.^[5] Seit 2015 liefert Renault ein sogenanntes Notkabel mit, mit dem der Zoe an einer normalen Steckdose aufgeladen werden kann. Dies ist zwar langsam (ca. 2,3 kWh pro Stunde), kann aber dennoch sinnvoll sein, wenn keine Ladestation verfügbar ist.

Die Standardladung erfolgt über eine (halb)öffentliche Ladestation oder Wallbox zu Hause und dauert zwischen einer und neun Stunden, je nachdem, wie viel Energie der (Heim-)Ladepunkt liefern kann. Diese kann zwischen 3,7 kW und 22 kW variieren, womit die Zoe in einer Stunde von 0 auf 100 % aufgeladen werden kann. Der schnellste Weg, die Zoe (Q-Variante) vollständig aufzuladen, ist mit einem 43-kW-Schnellladegerät, das unter anderem bei gefastet entlang der niederländischen Autobahnen. Dadurch wird das Auto in etwas mehr als fünfzehn Minuten von 30 auf 80 % aufgeladen. Im Auto wurde ein sogenanntes Chameleon-Ladegerät verbaut. Dadurch kann das Auto (sowohl R- als auch Q-Variante) an fast allen Ladepunkten mit der maximal angebotenen Leistung geladen werden. Damit gehört der Zoe zu den wenigen Elektrofahrzeugen, die an einer Ladestation mit 22 kW laden können.

Reichweite

Die Reichweite variiert je nach Modell und Generation. Diese sind nicht immer leicht zu vergleichen, da ab dem 1. September 2018 eine realistischere Testmethode verwendet wird.

Die 2019 vorgestellte dritte Generation hat eine Batterie von 52 kWh und damit eine WLTP-Reichweite von 390 km.