WikiDer > Brücke 591
Brücke 591 | ||||
 | ||||
Brücke 591 (April 2019) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdamer Wald | |||
| überspannt | Ein- und Auslauf Pumpwerk Koenensluis/Koenenkade | |||
| Breite | 4,75 m² | |||
| Durchgangsbreite | 3,30 m² | |||
| Monumentaler Status | städtisches Denkmal | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1953 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Könenkade | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Fest Brücke | |||
| Architekt(e) | Piet Kramer Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Beton | |||
| Besonderheiten | Armlehnen, Sitz | |||
| ||||
Brücke 591 ist ein Kunstwerk in dem Amsterdamer Wald. Der Amsterdamse Bos ist Teil der Gemeinde Amstelveen, während Gemeinde Amsterdam führt die Geschäftsführung.
Eine Vielzahl von Brücken für diesen Wald wurden von entworfen Piet Kramer, BrückenArchitekt Bei der Abteilung für öffentliche Arbeiten. Er entwarf alle Arten von Brücken für diesen Wald, von denen einige sehr ähnlich sind, aber alle unterschiedlich sind. Diese Brücke von 1953 befindet sich in der Könenkade. Sie überspannt den Ein- und Auslauf des Pumpwerks Koenensluis/Koenenkade. Es gab bereits eine Behelfsholzbrücke, laut Ausschreibung vom 30. Juni 1952 (Freigabe der Behelfsbrücke). Brücke 591 ist eine von Kramers Betonbrücken für den Wald; es besteht aus einer betonplatte mit erhöhten kanten. Die Balustraden ragen über die Spannweite hinaus. Die Unterseite weist jedoch eine Gewölbekonstruktion (Segmentbogen) auf. Bemerkenswert sind auch hier die Auswahl an Geländer aus Bandstahl und Kramers Wahl an schlaufenförmigen Geländerstäben, Anschlüssen und Enden (je weiter Brücke 592 hat zum Beispiel S-Motive). Die Betonbalustraden zeigen eine Mischung aus Winkeln und fließenden Linien. In Anlehnung an die Brücke entwarf Kramer für diese Brücke eine Betonbank (für anderswo in der Stadt entwarf Kramer Bänke aus Backstein und Holz) auf einem Sockel. Der Sitz hat geschlossene Seiten- und Rückenlehnen und ist Monolith (ein Ganzes) mit Ausnahme der Holzsitze. Es ist in seiner Art einzigartig im Schaffen Kramers.
Die Brücke wird von einem Holz getragen Pfahlgründung. Es ist nur für Fußgänger, Radfahrer mit jeweils unterschiedlichem Fahrstand und Fahrzeuge mit einem Achsgewicht von 500 kg geeignet. Östlich der Brücke befindet sich das Schleusenwärterhaus; im Westen das Pumpwerk von ca. 1918.
1999 wurden alle Brücken im Amsterdamse Bos MTD Landschaftsarchitekten im Auftrag der Gemeinde auf ihre kulturelle Bedeutung untersucht. Für die Brücke 591 stellten sie fest, dass es sich um eine wertvolle Brücke für Wald und Schleuse handelt. Sie stellten fest, dass:
- es gehört zum Komplex aus Brücke, Schleuse, Schleusenwärterhaus und Pumpstation
- die helle Farbe gibt der Brücke einen Akzent in einer geschlossenen Waldumgebung
- es ist eine kleine Plattformbrücke aus Stahlbeton mit
- charakteristische dekorative Schmiedearbeiten in schlanken, dünnen Geländern.
Die Gemeinde Amstelveen nannte die Brücke a städtisches Denkmal wegen der engen Gliederung der Betonmasse gegenüber den anmutigen Balustraden und der markanten Bank.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
 | Siehe die Kategorie Brücke 591 (in Amsterdam) von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |