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Brücke 545
Brücke 545 (März 2019)
Allgemeine Daten
Ort	Amstelveen
überspannt	Graben
Gesamtlänge	ca. 5 m²
Breite	1,50 m²
Bauen
Bauzeit	1939/1940
Die Architektur
Art	feste Brücke
Architekt(e)	Piet Kramer, Abteilung für öffentliche Arbeiten
Material	Beton, Holz
Portal    Verkehr & Transport

Brücke 545 ist ein Kunstwerk in dem Amsterdamer Wald. Der Amsterdamse Bos ist Teil der Gemeinde Amstelveen, während Gemeinde Amsterdam führt die Geschäftsführung.

Die Brücke wurde wahrscheinlich 1939 von . entworfen Piet Kramer des Abteilung für öffentliche Arbeiten. Kramer entwarf alle Arten von Brücken für den Amsterdamse Bos, wie Decking Bridges, Taucher und einige Zugbrücken. Bridge 545 fällt in die erste Kategorie. Es ist eine sehr einfache Brücke. Sie wurde zusammen mit den Brücken 540, 541, 542, 543 und 544 ausgeschrieben, von denen bekannt ist, dass Kramer der Designer war. Es gibt sechs feste Brücken, von denen diese mit Abstand am einfachsten zu bauen war. So musste es sein Brücke 543 Granit arbeiten. Brücke 545 brauchte nur Holz. Nach einem nicht zu tiefen Holz Pfahlgründung der sumpfige Boden wurde eingearbeitet, Hammer, Bohrer und Säge genügten. Die Spannweite (jetzt auf Beton Widerlager) trägt zwei oder drei leicht gewölbte Balken, die das Bretterdeck tragen. Die Brücke hat nur auf einer Seite ein Geländer, das von Balustern getragen wird. Das Geländer scheint von den Balustern getragen zu werden. Der Handlauf ist am ersten und letzten Baluster auf Gehrung geschnitten. Diese beiden Baluster sind höher als die anderen und mit einer Kappe versehen. Hier täuscht die Einfachheit, denn die Baluster verjüngen sich alle nach oben und die unteren Enden der mittleren Baluster fallen ebenfalls ab. Die Brücke wird von vier hölzernen Brustwarzen. Eine Brüstung besteht aus zwei Balustern mit Satteldächern, die die Brüstung in Gehrung tragen.

Diese Einfachheit hat dafür gesorgt, dass die Brücke im Gegensatz zu den anderen Brücken in dieser Ausschreibung nicht als städtisches Denkmal ausgewiesen wurde. Die Brücke wurde wahrscheinlich einmal renoviert. Angesichts der Vielzahl unterschiedlicher Brücken, die Kramer für den Wald entworfen hat, ist zu erwarten, dass diese schlichte Brücke die einzige mit diesem Erscheinungsbild ist. Die Brücke wird vollständig von ihrer Umgebung absorbiert; Der Wald. Es wird angenommen, dass sie die kürzeste Brücke im Wald ist; die längste ist Brücke 1545, 170 Meter länger.

Brücke 545 von der Seite (März 2019)

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