WikiDer > DFS Weihe - Википедия
Weihe | |
---|---|
Роль | Планер |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) Якобс-Швайер Фокке-Вульф |
Дизайнер | Ганс Якобс |
Первый полет | 1938 |
Вступление | 1938 |
Положение дел | Больше не в производстве |
Произведено | 1938-после Второй мировой войны |
Количество построенных | Более 400 |
В DFS Weihe (Английский: Лунь) это Немецкий одноместный, высокое крыло, Размах крыла 18 метров, высокие характеристики планер это было разработано Ганс Якобс в 1937-38 гг.[1][2]
Дизайн и развитие
Джейкобс сконструировал Weihe как выдающийся параплан своей эпохи, и действительно, он завоевал множество чемпионатов и установил множество рекордов, пока его характеристики не были побиты в конце 1950-х годов. Даже сегодня он считается одним из «классических дизайнов планеров».[1][2]
Weihe имеет деревянную конструкцию с ткань покрытие задней кромки крыла и рулей. Лонжерон построен из Балтийская сосна, с березовой передней кромкой D-box, фюзеляж и неподвижные части поверхностей оперения. Профиль представляет собой модифицированное сечение Gö 549-M.2. Ранние версии взлетали с тележки и приземлялись на фиксированный салазок, в то время как более поздние версии имели фиксированные колеса и шасси с салазками. Первоначально в стиле DFS воздушные тормоза, некоторые были позже изменены для Schempp-Hirth стиль тормоза вместо этого. Самолет имеет уникальную систему такелажа, которая была широко скопирована на более поздних планерах.[1][2]
Первоначально самолет производился Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) (английский: Немецкий научно-исследовательский институт парящего полета), а позже Якобс-Швайер. Почтовый Вторая Мировая Война это было произведено Фокке-Вульф а также в Франция, Испания, Швеция и Югославия. Производство Weihe составило более 400 самолетов.[1][2]
История эксплуатации
Weihe выиграл Чемпионат мира по планерному спорту в 1948 и 1950 годах. Он использовался для установления множества мировых и национальных рекордов, включая мировой рекорд набора высоты в 1959 году - 9 665 м (31 709 футов).[1][2]
Дик Джонсон выиграл национальный чемпионат США по парению в 1959 году, пилотируя Weihe.[2]
Варианты
- DFS Weihe
- Оригинальная серийная версия.[1][2]
- Якобс-Швайер Вайхе
- Вторая производственная версия, до Второй мировой войны. У него был больший купол и более длинный нос.[1][2]
- Фокке-Вульф Weihe 50
- Версия послевоенного производства, с выдутым тентом и неподвижным колесом.[1][2]
- VMA-200 Милан
- Послевоенное французское производство Weihe, Minie, Сен-Сир.[2]
Самолет на дисплее
- Лашам Аэродром Центр культурного наследия[3]
- Museo del Aire, Мадрид, Испания[4]
- Музей парящих на юго-западе США[5]
Технические характеристики (Weihe 50)
Данные из Справочник планеров и журнал Soaring[1][2][6][7]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 8,135 м (26 футов 8 дюймов)
- Размах крыльев: 18,0 м (59 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 18,34 м2 (197,4 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 17.7
- Аэродинамический профиль: модифицированный Gö 549 - корень, Gö 549 - средний, M.12 - кончик
- Пустой вес: 215 кг (474 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 335 кг (739 фунтов)
Спектакль
- Скорость сваливания: 55 км / ч (34 миль / ч, 30 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 170 км / ч (110 миль / ч, 92 узлов)
- Максимальная скорость пуска лебедки: 90 км / ч (55,9 миль / ч; 48,6 узлов)
- Скорость аэродрома: 110 км / ч (68,4 миль / ч; 59,4 узлов)
- Максимальное качество скольжения: 29: 1 при 70 км / ч (43 миль / ч; 38 узлов))
- Скорость погружения: 0,58 м / с (114 футов / мин) при 60 км / ч (37 миль / ч; 32 кН))
- Нагрузка на крыло: 18,25 кг / м2 (3,74 фунта / кв. Фут)
Смотрите также
Связанные списки
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я Активировать СМИ (2006). "Вейхе Якобс Швайер". Архивировано из оригинал 15 июля 2011 г.. Получено 27 февраля 2011.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Саид, Боб (ноябрь 1983 г.). "Справочник планеров 1983 года". Парящий журнал. ISSN 0037-7503.
- ^ «Центр планерного наследия». Получено 5 марта 2015.
- ^ Museo del Aire. «AISA Weihe (EC-RAB)». Получено 25 марта 2013.
- ^ Музей парящих на юго-западе США (2010). "Планеры, дельтапланы и моторные планеры". Получено 26 мая 2011.
- ^ Shenstone, B.S .; КГ. Уилкинсон (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 151–152.
- ^ Саймонс, Мартин (1986). Мирs Винтажные планеры 1908-45. Мельбурн: Kookaburra Technical Publications Pty. Ltd., стр. 164–166. ISBN 0 85880 046 2.
Рекомендации
- Shenstone, B.S .; КГ. Уилкинсон (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 151–152.
- Активировать СМИ (2006). "Вейхе Якобс Швайер". Архивировано из оригинал 15 июля 2011 г.. Получено 27 февраля 2011.
- Саид, Боб (ноябрь 1983 г.). "Справочник планеров 1983 года". Парящий журнал. ISSN 0037-7503.
- Музей парящих на юго-западе США (2010). "Планеры, дельтапланы и моторные планеры". Получено 26 мая 2011.
- Саймонс, Мартин (1986). Мирs Винтажные планеры 1908-45. Мельбурн: Kookaburra Technical Publications Pty. Ltd., стр. 164–166. ISBN 0 85880 046 2.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме DFS Weihe. |