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Saab 21
Allgemeines
Besatzung	1
Status
Benutzen	Schweden 1945-1954
Maße
Länge	10,45 m²
Höhe	3,97 m²
Spannweite	11,6 m
Flügeloberfläche	22,2 m²2 m²
Gewicht
Leergewicht	3250 kg
Gewicht abnehmen	4150 kg
max. Gewicht	4413 kg
Energiequelle
Motoren)	1 Daimler-Benz DB 605B
Performance
Höchstgeschwindigkeit	640 km/h
Flugreichweite	750 km
Rüstung
Waffen	1×20mm Hispano-Suiza HS.404 oder Bofors Kanone 2× 13mm Bofors Colt Maschinengewehr in der Nase 2× 13mm Bofors Colt Maschinengewehr im Flügel
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Das Saab 21 war ein Kampfflugzeug des Schwedisch Flugzeugfabrik Saab. Das einmotorige Flugzeug mit Schubantrieb und Doppelleitwerksausleger flog erstmals am 30. Juli 1943.

Design und Entwicklung

Schweden zur Verfügung gestellt 1941 dass es schwierig wäre, ausländische Waffen zu importieren und beschloss daher, eigene Waffen zu entwickeln. Ein fortgeschrittener Kampfflugzeug war Teil des Aufrüstungsprogramms. Der Saab 21 wurde um einen in Lizenz gebauten Daimler-Benz 605B-Motor konstruiert und verfügte über ein Dreibeinfahrwerk mit schwerer Vorwärtsbewaffnung.Der Vorteil einer Schubpropeller-Konstruktion besteht darin, dass die Sicht nach vorne ungehindert ist und die Bewaffnung in der Nase sitzt konzentriert werden kann. Der Nachteil ist, dass der Pilot beim Verlassen des Flugzeugs vom Propeller getroffen werden könnte. Deshalb wurde das Flugzeug mit einem Schleudersitz.

Der Saab 21 war ab 1945 bei der Air Force of einsatzbereit Schweden. Das letzte Flugzeug flog am 23. Juli 1954. Die Doppelheckauslegerkonstruktion wurde 1947 mit einem Düsentriebwerk. Dieses Gerät wurde zum Saab J 21R erwähnt.

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  J21A

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  J 21R

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