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Hartman-Brücke | ||||
Hartman Bridge, Blick in die Stadt (Februar 2019) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam | |||
| überspannt | Ringkanal | |||
| Höhe | 25 m | |||
| Luftzug | 0,95 NAP m | |||
| Durchgangsbreite | 8,50 m² | |||
| Administrator | Gemeinde Amsterdam | |||
| Brückennummer | 190 | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1935/1936 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Molukkenstraße | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Trägerbrücke | |||
| Architekt(e) | Piet Kramer, Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Besonderheiten | bearbeiteter Granit | |||
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Das Hartman-Brücke (Brücke Nr. 190) ist a Plattenbrücke im Amsterdam Ost.
Es befindet sich in der Molukkenstraße und erstreckt sich über die Ringkanal. Die Brücke verbindet somit die Indische Nachbarschaft mit dem Watergraafsmeer. Der Kai entlang der Ringvaart heißt auf der Nordseite Valentijnkade und auf der Südseite Ooster Ringdijk. Auf der südöstlichen Seite der Brücke befindet sich die Carolina MacGillavrylaan.
Anfang 1927 sollte hier eine hölzerne Notbrücke gebaut werden, doch die Bewohner der Celebes-Straße protestiert; sie hielten eine Brücke als Verlängerung ihrer Straße für die bessere Option. Der Stadtrat gab nach.[1] Es folgten Diskussionen und es dauerte bis 1932, bis die Öffentliche Bauarbeiten eine Brücke entworfen. Piet Kramer entwarf sie in seinem vertrauten Stil der Amsterdamer Schule mit viel Ziegel. 1935 folgte eine Ausschreibung, bei der ein Bauunternehmer die Brücke für 26.000 Gulden liefern konnte.[2] 1936 wurde die Brücke für den Verkehr freigegeben. Es war eine tolle Leistung von a Taucher mit viel Ziegel (einschließlich der Balustraden), aber auch mit den Zierblöcken aus Naturstein. In der Brücke finden sich auch einfache Skulpturen wie Anno und 1935 aus dem Granit gehauen. Die Balustraden sind schief, während die Granitblöcke darin eben sind.
Die 25 Meter breite Brücke hatte ursprünglich zwei Fußwege von je 4,50 Meter zu beiden Seiten des Fahrdecks, in denen später die Radwege verlegt wurden. Das Ganze wird von einem Holz getragen Pfahlgründung.
Erst 2007 erhielt die Brücke jedoch einen Namen, den Hartman-Brücke. Dies war eine Hommage an André Hartman, der am 6. November 1993 bei einem Raubüberfall getötet wurde Zigarrenladen an der Ecke Molukkenstraat/Valentijnkade. Seine Witwe, die das Geschäft bis 2015 weiterführte und 2016 starb,[3] enthüllte das Typenschild auf der Brücke am 6. November 2007 und machte den Namen offiziell.
CFP Buslinien 40 und 65 über die Brücke fahren.
Siehe auch
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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