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Overtoomse Sluis
Die Overtoomse Sluis von der Amstelveenseweg in 2007.
Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam West
Koordinaten	52° 21′ N, 4° 51′ O
überspannt	Kosten verloren
Brückennummer	199
Bauen
Inbetriebnahme	1948
Benutzen
Weg	Surinamstraat
Die Architektur
Art	Klappbrücke
Portal    Verkehr & Transport

Das Overtoomse Sluis (Brückennr. 199) ist a Brücke über die Kosten verloren im Amsterdam West. Die Brücke verbindet die übertoom und der Amstelveenseweg über Surinamestraat mit dem Surinamplein und liegt an der Grenze zwischen den ehemaligen Stadtteilen Alter Westen und Der Barsch.

Die aktuelle Brücke war 1948 gebaut wie ein Klappbrücke. Schon seit 1971 fährt Straßenbahnlinie 1 über die Brücke und von 1993-1996 und vom 22. Juli 2018 bis 17. März 2020 auch Straßenbahnlinie 11. Die Brücke ist nach dem Overtoom und der ehemaligen Overtoom-Schleuse benannt. Auf der aktuellen Brücke ist eine andere Skulptur eine Erinnerung daran zu finden.

Blick auf die Schleuse Overtoomse, nach der die Brücke benannt ist, rechts die Sloterkade, die Aalsmeerder Fährhaus; um 1920.

Traktor Straßenbahn zwischen den Overtoomse Sluis und Schlösser im Jahr 1922.

Das alte überwältigen spiegelt sich in der Skulptur auf der aktuellen Brücke wider.

Die Overtoomse Sluis im offenen Zustand.

Geschichte

Amsterdam erhielt die Erlaubnis von der Grafschaft Holland zu einer überwältigen Anlegeplatz, nur für kleine, lokale Schiffe bestimmt. Große Schiffe blieben verpflichtet, der vorgeschriebenen Fahrtroute durch Holland Holland zu folgen^[1]. Der Overtoom bildete die Trennung zwischen dem Busen der Rheinische Wasserbehörde und das von Amstelland. In der napoleonischen Ära, nach der Aufhebung der Grafenrechte, wurde 1809 von a sperren ersetzen. Die Overtoomse Sluis bot eine direkte Segelverbindung zwischen den Schinkel einerseits und die Kosten verloren und die Overtoomse Vaart andererseits und damit auch für den Regionalverkehr. Die Schleuse hatte eine Gesamtlänge von 144 Metern, die Schleusenlänge betrug 127 Meter und die Breite 7,75 Meter. Der zu überwindende Höhenunterschied betrug ca. 15 cm.

Diese Sperre war am Anfang des 20. Jahrhundert zu einem großen Hindernis auf dem Schifffahrtsweg. Die Overtoomse Sluis wurde am 1. Juli eröffnet. 1942 ersetzt durch die Schinkelsluis Bei der Neuer See, wonach das Wasser in den Folgejahren aufgeweitet werden konnte.

Über die Schleuse, in Anlehnung an die spätere Andreas Schelfhoutstraat, war ein Zugbrücke Das Amstelveenseweg und der Sloterkade miteinander verbunden. Die hölzerne Zugbrücke wurde um 1900 durch eine Eisenbrücke ersetzt. Im 1925 diese wiederum wurde durch eine etwas weiter nördlich gelegene Zugbrücke ersetzt und bildete so eine Verbindung zum damals neu errichteten Surinameplein. 1948 wurde an der Stelle dieser Brücke die heutige Klappbrücke gebaut. Im Gegensatz zur alten Brücke wurden darüber auch Straßenbahnschienen verlegt, die jedoch bis 1971 nur zur Verkürzung der Betriebshoffahrten nach Havenstraat-Depot wurden benutzt.

Zwischen 1918 und 1925 hatte die Overtoomse Sluis eine Straßenbahnverbindung über die Sloterweg mit Schlösser. Das Straßenbahnlinie Amsterdam - Sloten nach der Annexion im Jahr 1921 Teil der Städtische Straßenbahn Amsterdam. Dies ersetzte die Pferdebahn durch eine Traktor Straßenbahn, die 1925 einer to Busverbindung.

Der Name der Amsterdamer Straße de übertoom leitet sich vom Overtoomse Vaart ab, dem in 1904 gedämpfte Geschwindigkeit zum Overtoom am at Schinkel. Hier lag auf dem Slotense Ufer auch die Overtoomse Nachbarschaft, von denen es Aalsmeerder Fährhaus ist ein Überbleibsel. Der Name Overtoomse Veld leitet sich daraus ab. Am anderen Ufer des Schinkel lag auf dem Gebiet von Neuer-Amstel am anfang des Amstelveenseweg das Doppelte Nachbarschaft. Bei der Verbreiterung des Schinkels und des Amstelveensewegs im zwanziger Jahre und dreißig die Doppelnachbarschaft wurde abgerissen. Die Overtoomse Buurt verschwand weitgehend vor dem Bau der Surinamplein in den zwanziger Jahren.

Literatur

• Das Overtoom und die doppelte Nachbarschaft; historisches Zentrum von Land und Wasserstraßen. Autor: J.W.M. Sickmann ua ​​Herausgeber: Vereniging Historisch Amstelveen; 1999. Historische Serie von Amstelveen; Nr. 7. ISBN 90-804649-1-0

Externer Link

• Die Kostverlorenvaart und der Overtoom, www.theobakker.net

Siehe auch

• Brücken von Amsterdam

Verweise

Siehe die Kategorie Overtoomse Sluis von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.

Brücken in Amsterdam 100 bis 199

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