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Brücke 132 | ||||
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Die Brücke im Mai 2017 | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Alter Westen | |||
| Koordinaten | 52° 23′ N, 4° 52′ O | |||
| überspannt | Kosten verloren | |||
| Luftzug | 1,96 m² | |||
| Durchgangsbreite | 12,00 m² | |||
| Brückennummer | 132 | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1935/1936 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Steg | |||
| Die Architektur | ||||
| Besonderheiten | Holzgeländer | |||
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Brücke 132 ist eine feste Brücke im Amsterdam Alter Westen.
Die Brücke ist eine Verlängerung der nördlichen Jacob Catskade des Katzengraben und die Südspitze des südlichen Die Wittenkade des Kosten verloren. Sie überspannt dieselbe Kostverlorenvaart und landet auf der nördlichen De Wittenkade/Van der Palmkade. Hier könnte eine dauerhafte Brücke gebaut werden, denn dieser nördliche Teil der Kostverlorenkade gehört nicht zum Stehmast-Route, die hier durch den Kattensloot führt.
Am Ende von 19. Jahrhundert Hier befand sich bereits ein Flussübergang, der 1897 wegen Reparaturarbeiten für zwei Tage außer Betrieb war. 1900 war sie erneut kurzzeitig außer Dienst.
Die spätere Fußgängerbrücke stammt von 1935/1936 und stammt aus den Büros der Öffentliche Bauarbeiten. Damals, Piet Kramer verantwortlich für die Architektur der Brücken, aber sein Name fehlte in den Zeichnungen usw. Trotz der Unterbrechung dieser Signatur trägt die Brücke die Signatur Kramers. Die Brücke wurde im gebaut Stil der Amsterdamer Schule, gibt es für ihn die gewohnte Vielfalt an Ziegel und Naturstein. Die ihm hier üblichen schmiedeeisernen Balustraden sind zwar aus Holz, aber Kramer hatte dies schon zum Beispiel bei den Brücken in der Amsterdamer Wald und der Zorgvliedbrug. Für diese Brücke, die mit Unterstützung der Arbeitsfonds. Die Zufahrt zur Brücke ist terrassenförmig (Daten 2017).
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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