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Brücke 157 | ||||
Bau der Brücke 157 von 1967 | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Zentrum | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1967-1970 | |||
| Öffnung | Oktober 1970 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Herr. Fischerplatz | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Tunnel | |||
| Architekt(e) | Dirk Slebos Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Beton | |||
| Besonderheiten | unter dem Sand verschwunden | |||
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Brücke 157 war ein architektonische Kunstwerke im Amsterdam Zentrum.
Obwohl es als Brücke nummeriert war, war es a Tunnel. Der Tunnel, entworfen von Dirk Slebos des Abteilung für öffentliche Arbeiten wurde ab 1967 gebaut, um eine durchgehende Verbindung zwischen den Weesperstraat und die Valkenburgerstraat. Das Elternteil Jonas Daniel Meijerplein und Herr. Fischerplatz würde durch diese Verbindung von übermäßigem Autoverkehr von und zu den Eistunnel. Es ist ein Bruder von Brücke 158, das nur für Fußgänger gedacht war, aber für den gleichen Zweck gebaut wurde; getrennte Verkehrsströme auf diesem Platz.
Neue Erkenntnisse über den Verkehrsfluss, basierend auf dem Wunsch nach weniger Autos in der Stadt, wurde diese Autobahnstrecke gesperrt und eine Neugestaltung des Mr. Visserplein, Brücke 157 verschwand im Sand oder wurde teilweise abgerissen. Es gibt nur etwas unter der Erde; oberirdisch ist nichts zu finden.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
| Brücken in Amsterdam 100 bis 199 | |
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