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Westergasbrücke
Westergasbrug, links Neubau, rechts Nationaldenkmal (2011)
Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam West
überspannt	Haarlemmervaart
Administrator	Gemeinde Amsterdam (Instandhaltung), Wassernetz (Bedienung)
Brückennummer	193
Bauen
Bauzeit	1956
Die Architektur
Art	Zugbrücke
Architekt(e)	Wichert Arend de Graaf
Material	Gusseisen
Portal    Verkehr & Transport

Das Westergasbrücke (Brücke 193) ist ein Eisen Zugbrücke im Amsterdam West.

Die Brücke ist eine Erweiterung der Van Limburg Stirumstraat, auf der anderen Seite seines Schnittpunkts mit dem Haarlemmerweg. Sie überspannt die Haarlemmervaart und ermöglicht den Zugang zum Standort des ehemaligen Westergasfabriek, ihr Namensvetter. Auf der Südseite der Brücke wurden die ursprünglichen Gebäude abgerissen und durch Neubauten ersetzt. Auf dem Gelände der ehemaligen Westergasfabriek stehen noch viele der ursprünglichen Gebäude und wurden benannt Nationaldenkmal, etwa beim Stehen in unmittelbarer Nähe der Brücke Pförtnerhaus.

A kam um 1885 hierher Klappbrücke beim Bau der Westergasfabriek. Damals musste die Brücke noch fahrbar sein, damit die Schifffahrt mit Kohle die Kais erreichen konnte. Diese Brücke reichte 1956 nicht mehr aus und wurde durch eine Zugbrücke aus dem Jahr 1919 ersetzt, die bis 1956 ihren Zweck erfüllt hatte NSM-Gelände im Amsterdam Nord über die Seitenkanal I, sie wurde dort durch die breite ersetzt NSM-Brücke. Die Westergasbrug ist ein Design von Wichert Arend de Graaf, Direktor der Abteilung für öffentliche Arbeiten. Er passte seine Entwürfe für solche Brücken immer wieder an und stellte seine letzte Zugbrücke im Technischen Gemeenteblad von 1916 aus. Der Entwurf wurde ständig verfeinert, zum Beispiel durch Kommentare von Bau- und Statikern Adrian Crossaan in seinem Einige ästhetische Überlegungen zur eisernen Zugbrücke ab 1916.

Der Vorgänger der eisernen Zugbrücke von Gustavus Oosterhuis, niedergelegt um 1885

Siehe die Kategorie Brücke 193, Westergasbrug von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.

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