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Brücke 130 | ||||
Brücke 130 im Jahr 2017 | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam | |||
| überspannt | Lijnbaansgracht | |||
| Gesamtlänge | 12 m | |||
| Monumentaler Status | städtisches Denkmal | |||
| Auch bekannt als | Stufenbrücke | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1921, 1934 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Fußgänger Radfahren in der Hand | |||
| Weg | Gartenstraße | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Architekt(e) | Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Stahl, Holz | |||
| Besonderheiten | Brückengeländer | |||
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Brücke 130 ist eine feste Brücke im Amsterdam Zentrum.
Die Fußgängerbrücke, im Volksmund genannt Stufenbrücke genannt, bildet die Verbindung zwischen den Gartenstraße und Neue Gartenstraße.[1] Sie überspannt die Lijnbaansgracht und landet auf dem Westerkade (Westkai der Lijnbaansgracht). Hier wurde 1921 eine Stahl- und Holzbrücke gebaut, die 1965 saniert und erhöht wurde. Die Brücke ist jedoch unauffällig, seit 1995 a städtisches Denkmal. Dies wurde aufgrund verdrehter Balustraden und der Tatsache, dass es sich um eine Ganzwandträgerbrücke handelt, entschieden[2] Es hat auch ein hölzernes Laufdeck. Auch Radfahrer können die Brücke überqueren, müssen die Fahrräder aber in einem Fahrradabstellplatz die Treppe hochschieben.
Ende 19. Jahrhundert Es besteht die Hoffnung, dass die damalige Holzbrücke aus dem Jahr 1885 noch hoch über der Lijnbaansgracht abgesenkt werden kann, um das Treppensteigen zu vermeiden. Der entsprechende Vorschlag wurde nicht angenommen. Im Dezember 1909 wurde erneut festgestellt, dass die Brücke verbessert, eine neue Brücke gebaut oder die alte Brücke abgesenkt werden musste.[3] Es ist nicht klar, ob dies gehört wurde. Am 23. Mai 1921 wurde die Erneuerung der Brücke in einem Kombinationspaket von Brücken aller Art über die Lijnbaansgracht ausgeschrieben. Die neue Brücke wurde von der Abteilung für öffentliche Arbeiten. Die spezifischen Architekt ist unbekannt, aber der "Ingenieur" war Wichert Arend de Graaf (er kann auch der Designer sein). Während der Aufstand in Jordanien 1934 wurde die Brücke von den Demonstranten komplett zerstört. Später wurde es wieder aufgebaut.
Die Brücke wird regelmäßig getroffen von Graffiti. Von der Brücke hat man einen Blick auf Westerkade 1-9/Marnixstraat 215/231, ein Block von Arbeiterhäusern, auch ein städtisches Denkmal.
Bilder

Brücke 130 im Jahr 1918

Detail der Brücke (1974)
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Stufenbrücke (November 2020)
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Handlauf (November 2020)
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Brücken in Amsterdam 100 bis 199 | |
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