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Brücke 142
Brücke 142 im Jahr 2011
Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam Zentrum
Koordinaten	52° 23′ N, 04° 53′ O
überspannt	Lijnbaansgracht
Monumentaler Status	städtisches Denkmal
Auch bekannt als	Alte französische Brücke
Bauen
Bauzeit	1908
Portal    Verkehr & Transport

Brücke 142 ist ein Zugbrücke im Amsterdam Zentrum.

Die Brücke bildet die Verbindung zwischen den Willemsstraat und der Neue Willemsstraat. Sie überspannt die Lijnbaansgracht. 1882 wurde hier eine hölzerne Notbrücke als Ortsverbindung über die Lijnbaansgracht auf Höhe des Palmenstraße wurde abgerissen. Erst 1887 wurde die Erneuerung der Zugbrücke ausgeschrieben. Im folgenden Jahr war die Zugbrücke da, nach einem Entwurf von Abteilung für öffentliche Arbeiten wo dann Bastiaan de Greef war für die Brücken zuständig. Es wäre jedoch keine neue Brücke, sondern eine Brücke, die die Geldersekade hatte aufgehängt (Brücke 297). Im Oktober 1906 erkannte der Stadtrat, dass die damalige Brücke verbreitert werden musste und erwog eine neue Brücke. Vom 1. Juli bis 30. Oktober 1908 wurde der Verkehr über die Brücke eingestellt. Fußgänger konnten bereits drei Tage zuvor die neue Brücke überqueren. Diese Brücke wurde fast nie gebaut, Anwohner hofften, dass die Lijnbaansgracht hier geschlossen würde, aber das scheiterte. Die Brücke wurde von der Gravenhaagse Machinefabriek en Gieterij hergestellt und vermutlich auch entworfen. Frank V. Smit spricht über: "Ungewöhnlich für Amsterdam Hamei-Tore aus Teilen, die auf Serienarbeit hinweisen, Traversen, die mit gleichseitigen Dreieckskonsolen maßgefertigt werden können und Hamie-Stile mit auskragenden Scharnieren.“ Von 1908 bis 1962 stand die Brücke auf einem hölzernen Unterbau, dann auf einem Betonunterbau. Inzwischen ist die Brücke entging dem Abrisshammer; die Gemeinde plante, die Brücke durch eine dauerhafte Brücke zu ersetzen, aber ein lokaler Holzhandel erlaubte sechzig bringen ihr Holz per Schiff. Als diese Firma ging, kamen Hausboote an und sie mussten auch beweglich bleiben, also blieb die Zugbrücke. Die Brücke hat auch ihre originalen eisernen Schließtüren.

1995 wurde die Brücke erklärt städtisches Denkmal. Die Brücke war im Volksmund als Oude Fransenbrug bekannt, ein Name nach dem Oude Fransenpad, das zusammen mit der Goudsbloemgracht in die Willemsstraat gebaut wurde. Im April 2016 hat der Stadtrat von Amsterdam alle inoffiziellen Namen zurückgezogen und seitdem ist die Brücke anonym (also nur mit einer Nummer).

Siehe die Kategorie Brücke 142, Alte Französische Brücke von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.

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