Z 5300 |
 |
| Nummer | 144 (52 noch in Betrieb) |
| Nummerierung | Z 5301 - Z 5445 |
| Hersteller | Carel et Fouché, MTE, Fives-Lille, Oerlikon |
| Beschäftigt | 1965 - 1975 |
| Außer Betrieb | seit 2003 - jetzt |
| Spurweite | (Normalspur) 1435 mm |
| Masse | 123,5 Tonnen (3 Wagen) 153,5 Tonnen (4 Wagen) |
| Länge über Puffer | 78,45 Meter (3 Wagen) 103,55 Meter (4 Wagen) |
| Breite | 2,87 m² |
| Höhe | 4,205 m² |
| Anzahl Sitzplätze | 388 |
| Stellplätze | 492 |
| Maximale Geschwindigkeit | 120 km/h |
| Stromversorgungssystem | = 1500 Volt |
| Leistung | 1180 kW |
| Traktion | 147 kN |
| Zugeinfluss | KVB |
Portal | Verkehr & Transport |
|
Das Z 5300-Serie ist eine Art Zuggarnitur der SNCF. Es wird auf der verwendet transilenNetzwerk und für TER-Dienstleistungen in den Regionen Zentrum-Val de Loire und Aquitanien. Diese Triebzüge werden für den S-Bahn-Verkehr in gebaut le-de-France. 2013 wurden sie in der Île-de-France fast vollständig durch neuere(r) Züge ersetzt. Eine begrenzte Anzahl wird in der Region Center eingesetzt, als Pendelzug zwischen Touren und Saint-Pierre-des-Corps. Wegen ihrer Farbe erhielten sie den Spitznamen Petit Gris.
Beschreibung
Die Züge haben a Kraftfahrzeug, zwei Zwischenwagen und a Auto steuern. Sie laufen mit 1500 Volt Gleichstrom. Der Zug ist gebaut aus rostfreier Stahl, und hat fast überall eine silberne Farbe; nur die Vorderseite des Zuges hat einen farbigen Balken. Außerdem können die Türen eingefärbt werden. Die Farbe der Türen zeigt, wofür diese Züge verwendet werden:
- silber: regelmäßige S-Bahn (service de banlieue)
- orange-rot: Zug mit Ein-Mann-Betrieb (équipée de l'ÉAS (equipement à agent seul))
- blau: TER-Dienste (dreiteilig).
Dienstleistungen
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
| SNCF .elektrische Triebzüge |
|---|
|