WikiDer > Железнодорожная станция Северн-Бридж - Википедия
Северн-Бридж для Блейкни | |
|---|---|
Станция Северн Бридж и Мост | |
| Место расположения | Purton, Форест Дина Англия |
| Ссылка на сетку | SO667043 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Северн-Бридж |
| Предварительная группировка | Северн, Уай и Северн Бридж Железная дорога (GWR & МИСТЕР совместная линия) |
| Пост-группировка | S & W & SBR |
| Ключевые даты | |
| 20 октября 1879 г. | Станция открыта |
| 26 октября 1960 г. | услуги приостановлены |
| Ноябрь 1964 | официально закрыт |
Железнодорожная станция Северн Бридж была небольшая станция на Железная дорога Северн-Бридж расположен недалеко от северо-западного берега Река Северн, 2 мили (3 км) к северо-востоку от Lydney в Глостершир, Англия.
История
В Железная дорога Северн-Бридж связаны Железнодорожная станция Lydney Junction на северном берегу реки Северн с Доки Sharpness на южном берегу через Севернский железнодорожный мост. Железная дорога соединилась в Острота с веткой резкости, которая была построена из Железнодорожная станция Беркли-роуд на Бристоль и Глостер железная дорога к докам в 1875 году. Открытие моста в 1879 году обеспечило путь через Северн для Форест Дина и уголь Южного Уэльса в доки Шарпнесс и в Бристоль.
На северной стороне реки к мосту подходили по серии арок, одна из которых пересекала Глостер, ведущую к Чепстоу и Ньюпорту. Станция «Северн-Бридж» находилась на набережной, ведущей к этим аркам, на участке линии, которая шла почти параллельно и к северу от главной линии, когда оба заходили в Лидней-Джанкшен, примерно в двух милях к юго-западу.
Станция Северн-Бридж имела обходную петлю, небольшие навесы на двух платформах и сигнальную будку. В конце станции, ближе к мосту, который закрылся в 1957 году, была короткая подъездная дорога с загоном для крупного рогатого скота. Иногда станцию называли «Севернский мост». Blakeney".[1]
Севернский железнодорожный мост 25 октября 1960 года попал в аварию из-за нефтяных барж, в результате которой были снесены два из его 22 пролетов, и ремонт не подлежал экономическому ремонту. Все услуги на линии были приостановлены, хотя официально она не была закрыта до ноября 1964 года. Согласно книге, опубликованной в 2003 году, участок станции Северн-Бридж был тогда «просто оставлен гнить».[1]
Железная дорога Северн-Бридж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ветвь резкости | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Значки каналов, используемые ниже, см. легенда водных путей вместо. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Lydney Junction Станция GWR остается открытой | Железная дорога Северн-Бридж Midland Railway и Северн энд Уай железная дорога | Острота Станция закрыта |
Рекомендации
- ^ а б Майк Окли (2003). Глостершир Железнодорожные вокзалы. Уимборн: Dovecote Press. С. 120–121. ISBN 1-904349-24-2.
внешняя ссылка
| Викискладе есть медиафайлы по теме Железнодорожная станция Северн Бридж. |
Координаты: 51 ° 44′10 ″ с.ш. 2 ° 28′57 ″ з.д. / 51,7361 ° с.ш. 2,4825 ° з.д.