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Brücke 663 | ||||
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Brücke 663 (Mai 2018) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam West | |||
| überspannt | Drainage Rembrandtpark | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | erste Version: ca. 1973 zweite Version: ca. 2000 | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Architekt(e) | Syb van Breda, Joris Smits und René Rijkers | |||
| Material | Cortenstahl, Glas / Kunststoff | |||
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Brücke 663 ist fest Brücke im Amsterdam Neuer Westen.
Es befindet sich in der Rembrandtpark, die nur für Fußgänger und Radfahrer zugänglich ist. Die Brücke befindet sich in der Durchgangsstraße, die den Park von Norden nach Süden durchschneidet. Die Brücke befindet sich zwischen zwei Teichen, die beide Teil der Wasserstraße sind, die sich durch den Park (ebenfalls von Norden nach Süden) schlängelt.
Ab der endgültigen Eröffnung des Parks im Jahr 1974 gab es eine Holzbrücke. Diese Brücke, wie der Park des Reißbretts der Abteilung für öffentliche Arbeiten, bestand aus Holzbalken mit Holz Balustraden in Form von dunkelbraunen Balken. Die Höhe wurde von der Landschaftsarchitektin Janneke Willemsen so gewählt, dass hockende Skater unter der Brücke hindurchpassen können. Die Holzbrücken sollten um das Jahr 2000 ersetzt werden; sie waren faul. Royal HaskoningDHV, mit den Designern Syb van Breda, Joris Smits und René Rijkers, hat eine Art Standardbrücke für den Park entwickelt. Sie bestehen aus a Cortenstahl Brückendeck, auf dem die Glasbrüstung/Brüstungen ruhen. Es ist eine nachhaltige Materialbrücke, denn die verwendeten Materialien sind recycelbar. Die relativ leichte Konstruktion könnte auf die alte übertragen werden Stiftungso konnte Zeit und Material gespart werden. Diese Brücken sind tiefer über dem Wasser. Die transparenten Balustraden wurden schnell zum Ziel von Graffiti und Vandalismus. Die Brücke ist anscheinend eine Schwester von Brücke 660.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
